摘要：
中国汽车的新一轮改变，从这一刻开始。“当你被一辆迈巴赫突然截停，不要害怕，他可能只是想欣赏你的问界M9”。在近期举办的“问界山河·智驾欧洲行”中，发生了这样的一件趣事... 中国汽车的新一轮改变，从这一刻开始。
在你被一辆迈巴赫忽然截停下来之时，不要心生恐惧，它或许仅仅是想要观赏一下你的问界M9。
在近期举办的“问界山河·智驾欧洲行”当中，出现了这样一件有意思的事，当时问界车队正在道路上正常行进，一位迈巴赫车主驾驶车辆拦住了车队随即主动展开交流，该车主对问界的全新豪华理念以及豪华水准展现出了欣赏之意，还觉得“问界系列车型的舒适性比起自己的豪车来讲要更高” 。
问界智驾踏上欧洲行，这是一场征途，征途长度达1.5万公里，征途之中充满惊喜故事，这些故事乃由一个个琐碎画面拼接而成，这般拼接起来的，是一场关于中国车的真实跨越之旅 。
汽车曾经有过文化，也经历过这样的活动，在某新势力品牌2019年启动的跨欧亚大陆之旅里，充满了表演性质，整个车队，被“野生”的货车簇拥，被“野生”的维修团队簇拥，还被“野生”的充电设备簇拥，随行团队的规模，远远大于车队国外人眼中，只有“惊吓”，没有惊喜，这相当于“网红的野外求生”。
转而看问界，此次自工厂的“车间”出发，前往巴黎的“车展”，所开展的智驾欧洲之行明显实实在在且不事张扬，进而是比起其他更具备值得深入探究发掘的特性 。
真实的穿越，源自问界硬核实力
历史里，汽车厂商跨越欧亚大陆的事例不算罕见，不过较多是凭借燃油车开启征程，像丰田普拉多便曾有过如此之举。此现象产生，是由于续航方面，新能源汽车不佳，补能方面，新能源汽车欠佳，综合路况应对能力方面，新能源汽车也不占优。
从问界本次智驾欧洲行的有关经历来看，在从乌兹别克斯坦前往哈萨克斯坦这一路段的西段，也就是从乌兹别克斯坦到哈萨克斯坦的西侧部分，路况呈现为连续“炮弹坑”的状况，而在从塔什干到撒马尔罕的这段路途上，也就是从乌兹别克斯坦第一大城市到其第二大城市这座城市的这其间道路上，存在着到处都是年久失修的混凝土地面这种情况，这种路面状况对车辆的CDC减振器以及空簧系统构成了巨大考验。
不但道路坎坷不平，并且中东以及东欧地区当下正处于深秋的时候，白天和夜晚的温度相差非常大，特别于沙漠这种路况当中，还将要面对大概四十摄氏度这样的昼夜温差而言，对于车辆的动力系统来讲也是一个不算小了的考验。
因国内各类道路大多是铺装路面，且气候条件良好，故而从研发角度思考，诸多国产新能源汽车通常不对上述情形予以应对，而是在更具情绪价值输出能力的“冰箱、彩电、大沙发”等方面投入精力。不过从用户角度剖析，这种品质与驾控方面的设计冗余颇为必要，原因在于在回乡、郊游等繁杂用车场景中总会出现形形色色的“烂路”。另外，这亦是新能源汽车走出城市用车范围、开拓市场蓝海的关键。
面对欧亚行途中艰难之考验，问界车队并未爬上运输车进行躲避，而是切实站在用户视角去做，持从“车间”至“车展”之强硬姿态，去逐一走过用户或会碰到的每道谜题。问界作出的此等决定，并非仓促，其自信源自重庆超级工厂所赋予的技术同品质能力。
这个超级工厂达成了极高程度自动化，以及智能化与柔性生产，厂里配备了全球领先9800T超大压铸机，还有3千多台具备优势硬件的智能机器人，采用了AI视觉，大数据等先进技术，其搭载的IOT物联网平台，能实现提前预警，监控，追溯，完成车辆从钢板进线到整车下线全过程质量数据100%自动采集，分析，这意味着，每一辆产品都备有独一无二身份“ID”，进而实现全生命周期内的安全与品质管理。
在动力技术领域，问界凭借自身力量推动了增程式的走红 ，问界有多款产品，问界M9、问界M7、问界M5，这些产品打响了增程式的口碑 ，这是因为问界在2016年就投身于增程式技术的研究与布局当中 ，在短短8年的时间里品牌达成了增程系统的多次迭代 ，正是卓越的性能与节油能力 ，为问界车队穿越欧亚大陆给予了极佳的助力 。
“智取”欧亚大陆，见证历史首次
本次进行穿越欧亚大陆这一行动，问界是要对产品以及技术开展全方位的展示还有验证，越是遇到难点就越是要迎着困难而上。最能够体现出这一点的情况是，在长达1.5万公里的充满挑战的路途之中，其车队所搭载的ADAS智能驾驶辅助系统处理了超过63%的驾驶任务。
于技术层面予以剖析，当下智能驾驶主要划分成两大派别，其一为特斯拉的纯视觉方案，其二乃国内部分厂商所秉持的高精地图方案。当面临欧亚行之际，此两类方案均极难施展功效，其中纯视觉方案遭受部分区域的极端天气因素的影响颇为严重，而高精地图方案仿若失去拐杖的“瞎子”，着实举步维艰。
问界车队运行时采用了ADAS系统，凭借激光雷达，摄像头，毫米波雷达这些设备的融合感知技术，并最终使得在任何可以通行的道路都能够顺利驾驶，车辆对复杂场景的感知能力得以充分提升，处理能力也同步提升，智驾全场景全覆盖得以真正实现。
在国外运用智能驾驶系统，要面临环境方面的考验，还要时刻留意不同的驾驶法规以及习惯，像在欧洲境内，常常会有混合的限速标识，正常状况下限速是120，可是要是遇到雨雪天气致使路面湿滑，那么限速就会降低为80。问界车队把户外的难题给解决了，在城市里也能够机灵地识别各类标志，而且还能够通过汽车智能交互功能“比心”的形式友好会车，在不知不觉中提升了驾驶效率，让问界车队仅仅用38天就完成了长达1.5万公里的挑战。
这些科技成果，是问界坚持创新驱动所得，是问界坚持软件定义汽车所得，是问界坚持跨界合作所得。问界新M5是精品系列，以“科技豪华的典范”加速开辟国内新能源汽车蓝海，提升用户的认同。问界新M7是精品系列，以“科技豪华的典范”加速开辟国内新能源汽车蓝海，提升用户的认同。问界M9是精品系列，以“科技豪华的典范”加速开辟国内新能源汽车蓝海，提升用户的认同。
因为问界起到了推动作用，所以更多汽车品牌和顶级科技企业联合起来，这项联合赋予了中国汽车全新的生命力，还赋予了创新力，凭借这些助力中国汽车品牌朝着世界这个方向迈进 。
从“惊喜脸”中，看到问界的用户思维
马斯克，是被公认的“成本狂魔”，他曾谈到特斯拉的生意经，他觉得万事万物都是产品，像工厂就是“产品”的其中一种，降本增效是最为核心的产品价值，而且他给这个另类的“产品”贴上了创新、科技、前沿的标签，还连同Model 3、ModelY一起打包卖给用户。
同样，我们能够从产品的视角去领会问界的“智驾欧洲行”，去探寻这款“产品”的关键价值，通常来说，产品具备两大关键价值，其一乃是为用户予以服务，其二则是为商业开展服务。
用户型产品，通常更关切交互设计，品牌要赋予更多情绪方面的价值，注入更多具备细节的特征，基于此角度来思考，便能看到问界车队在探索进程里呈现出的一连串趣事。
不是仅仅开头所讲的被那迈巴赫车主截停，比如说在欧洲当地特定的某个网红餐厅，问界M9凭借智慧大灯去投屏《罗马假日》从而引发人们围观，除此之外呀，在中亚西亚等外地，问界多次因为泊车科技以及智慧灯语等功能，被当地群众簇拥，还被当作是“未来科技发明者”，曾多次给沿途的人们营造惊讶之感 。
一款被称作“用户型的产品”，它并非仅仅是追求商业上的成功，就像特斯拉所怀揣的“火星梦”或者“脑机”那般，它所激起的乃是用户针对未知的想象，达成的是品牌以及文化方面的输出，在马斯克的认知里，这属于人类未来共同拥有的梦想，而在问界品牌范围中，呈现的是全球用户对于智能豪华的那种渴望。
中国品牌更需树立文化自信，达成品牌强国，问界开展“智驾欧洲行”，此乃中国新能源汽车同全球消费者以及合作伙伴展开的一种深度且紧密的交流，朝着世界级豪华品牌前行，迈向好质量发展的关键一步。
是一种情绪的自信，是用户认同的集中体现，问界开业坚持“全心全意为用户服务”，旗下成立用户中心，实现与用户深度交流及共创， 把全球不同消费者作为目标用户群体，在流量时代深耕，认为“口碑为第一传播力”，凭借长期坚守对新技术迭代、产品创新，尝试改写用户对新势力的刻板印象，提升智能电动汽车在全球消费者心里地位。
当然，问界的智驾欧洲行也是一款商业成功的产品。
它深刻地展示了问界的跨界协作的高超能力，这种能力体现在高效融合汽车产业生态圈，它携手诸如博世此般、宁德时代这般、文灿压铸如此、延锋国际似样、沪光线束若状、拓普等全产业链以内的无数合作伙伴，具体而言是通过上至顶端下至底层的双方合作不分伯仲及各自分工协同配合，打造出了具备规模化特征、体系化状态的那种供应链切实保障实力，基于它带来的利好进一步实现了重要的影响部件集中化专门生产，如此种种可为了有效率有质量的交付在底层构筑起十分坚实的基础，依靠这一基础从而造就了无比扎实的良好的产品自身质量以及各方均能获利的合作共赢的如此生态。
有文说：
于今年9月，问界达成销量冲破3.5万辆，当中问界M9系列连番6个月占据中国豪华市场50万元以上车型销量首位。且累计交付超过10万辆，此成功重铸了中国高端汽车市场竞争时局。这份成果绝不是意外，而是问界对于用户思维、体系实力，以及创新精神的共同展现。
从“问界智驾欧洲行”发起那一刻起始。（汽车有文化 欧阳/文）
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