全新蔚来ES8售52.8万起，续航900km，明年6月交付

摘要： 在2022年12月24日开启的2022 NIO Day上，全新蔚来ES8正式上市，若采用整车购买方案，售价区间为52.8-63.8万元；若采用BaaS电池租用方案，价格为45.8-...

在2022年12月24日开启的那个2022 NIO Day上，全新蔚来ES8正式上市，若是采用整车购买方案，其售价区间是52.8至63.8万元，要是采用BaaS电池租用方案，价格为45.8至51万元，电池月费是980元或者1680元每月，从即日起于蔚来App开放预订，预订金5000元并且可抵扣1万元，新车会在2023年6月开启交付。

五秒读懂全文：

1.蔚来第二代设计语言，激光雷达采用瞭望塔式设计

2.车身尺寸增加 轴距增长60mm

3.最新家族式内饰设计 换装6座布局

4.搭载双电机四驱系统 4.2秒破百

全新蔚来ES8是基于最新NT2技术平台打造而成的，新车造型运用了蔚来第二代设计语言，这体现了蔚来NT2平台车型“Design for AD”的设计理念。全新ES8保留了ES家族的设计元素，并且对诸多细节做了精细化设计，前脸部分家族式的X-Bar更融入车身，再加上由激光雷达和摄像头组成的瞭望塔式设计，更能展现出ES8作为智能旗舰SUV的未来感。

谈及车身尺寸，全新ES8的长度是5099mm，宽度为1989mm，高度则是1750mm，其轴距为3070mm，其车长相较于上一代多出了77mm，车宽增长了27mm，轴距增加了60mm。ES8属于蔚来产品序列里的旗舰SUV车型，如此的尺寸以及座位配置，进一步强化了全新ES8的高级商务定位。全新ES8如同其它NT2.0的蔚来新车那样，在车顶部位增添了前置的激光雷达，还有侧向的高清摄像头在驾驶辅助硬件方面与ET7、ES7等新车保持一致。

在车身配色这块儿，全新蔚来ES8增添了曙光金与星辰绿这两种色彩，再算上原本有的云白，深空黑，星灰，宇航蓝，南极星蓝，总计提供7种颜色能供挑选。在制造工艺上，全新蔚来ES8白车身的铝含量高达90%，整车扭转刚度是39400N·m/deg，并且运用两个一体式大铸件，在进一步减少零件数量、保障安全的基础之上减重5kg。

针对外观配置，存在可选装项目，具体有六种轮圈样式，镀铬轮毂盖，镀铬车标，彩色刹车卡钳，镀铬前保险杠装饰条，镀铬侧边装饰条，镀铬后保险杠装饰条，不同造型的后下装饰板，此装饰板带有可伸缩电动拖钩，还有车顶行李架等。其中，可伸缩电动拖钩的配置，乃是出于拖拽房车的实际用途考量，同时也能满足消费者对于户外露营的需求。

车辆内饰采用了最新家族式设计，打造出三排环抱式座舱，不单纯追求大尺寸与第三排空间，不损害主驾驶体验，不做有侵入感的设计，把空间切实还给用户，在内饰用料上，全新ES8不但提供了高级材质，还关注减碳与用户健康，车辆较多采用可再生藤木材料，搭配柔光金装饰件，还用了抗菌涂料，在配色方面，新车提供远山黛、 乔戈里灰、玳瑁棕、云贝米和云森绿5种主题供选择。

在娱乐系统这一方面，全新蔚来ES8标配N - BOX增强娱乐主机，其能够实现PanoCinema 3DoF影院效果，还能达成数字座舱多人观影模式，也具备AR眼镜直插体验功能，并且它配备了增强版7.1.4沉浸声音响系统，该音响系统功率升级到20路2230W，有23个采用顶级材质的扬声器，前门低音扬声器升级到60W（旧款ES8为30W），3D扬声器升级为15W（老款ES8为2W）。

此外，NOMI支持六音区交互体验，第三排交互更为精准，它应用了新一代神经网络技术，配合独家定制人声，使得NOMI语调更自然，情感更丰富，更接近于真人，在其他配置方面，车辆配备了智能五区空调，配备了动态光瀑氛围灯。

全新蔚来ES8在自动驾驶方面，Aquila超感系统有33个高性能传感器，包含1个1550nm激光雷达，7个800万像素摄像头，4个300万环视摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，2个高精度定位单元，1个车路协同感知，1个增强主驾感知，每秒能产生8G数据，其中激光雷达和前向800万摄像头，通过车顶瞭望塔式布局，使传感器视线能有效越过遮挡，减少盲区，提升安全性。车辆全系标配四颗芯片，这四颗芯片是NVIDIA Drive Orin X芯片，其拥有48个CPU内核，还有256个矩阵运算单元，另外有8096个浮点运算单元，这些组件共计680亿个晶体管，其总算力高达1016 TOPS 。

在座椅布局这块，和上一代车型比起来，全新蔚来ES8把七座版给取消了，仅提供六座，而且车辆运用了自研座椅骨架。这它还是国内首款完全由汽车公司自主开发的高端模块化座椅骨架平台。车辆主驾驶有20向座椅调节，副驾有22向调节，热石按摩能提供5种模式，并且女王副驾迎来全新升级，最大调节角度是170° 。

另外，行政版车型的第二排座椅中央配备有“行政中岛”，它支持纵置无线充电，还支持横置NIO PHONE，能够实现无线互联，具有车控功能，并且中岛下方设置了车载冰箱　。

动力方面，新车会搭载双电机四驱系统，其动力参数跟蔚来ES7相同，总功率达到480kW，总扭矩是850N·m，采用前永磁180kW而后感应300Kw的布置结构，车辆还运用了双腔空气悬架，以及CDC动态阻尼控制系统，还有博世IPB智能线控制动系统。性能方面，全新蔚来ES8从0到100km/h的加速时间为4.2秒，从100到0km/h的制动距离是34.5米。电芯范畴之中，蔚来ES8会同样配备换电装置，能够选取搭载75kWh的三元锂电池组，还能够选取搭载100kWh的三元锂电池组，也能够选取搭载150kWh的三元锂电池组，CLTC续航路程分别是465km，CLTC续航路程分别是605km，CLTC续航路程分别是900km 。

自从ES8实施正式交付之后，其交付量总计达成了65233辆，在中国高端三排座SUV这个市场范围之内，它与奔驰、宝马、奥迪相对应的燃油车在销量方面达到了相近的程度，在北京、上海、广州、深圳这四个属于一线城市并且还是汽车消费起到引领指向作用的城市当中，ES8的销量实现了超越。

在传统燃油车范畴里，宝马X5是蔚来ES8相对较为直接的竞品车型啦，二者不管是从产品定位来看，还是从售价区间考量，都颇为接近呢，然而不同之处在于，蔚来ES8采用的是6座布局，而宝马X5采用的却是5座布局，所以在实用性方面，蔚来ES8更具备优势哟。另外，二者均属于豪华品牌，不过蔚来的服务以及用车成本，都是宝马无法企及的呀。在同级新能源车型里，理想L9售价和蔚来ES8较接近，这是选购蔚来ES8的消费者会考虑到的车型，从品牌看，蔚来调性与服务豪华品牌属性更明显，从车辆本身看，理想L9有多块屏幕娱乐属性更强，蔚来ES8更注重打造“第二起居室”，所以给车内乘客归属感与舒适感更强。