乐道L90租电后19万多？前备箱与第三排情况如何？

摘要： 19万多！就可以买一台大型纯电6座SUV，除了乐道L90还有谁？答案是没了。不过，这个价格是要采用租电方案（BASS）才能做到的，而想要买断乐道L90还是得至少付出27...

一台大型纯电 6 座 SUV，19 万多就能买到，除了乐道 L90 还有谁呢，答案是没了 。不过，要采用租电方案（BASS）才能做到这个价格 ，而想要买断乐道 L90 还是起码得付出 27 . 99 万（ 预售 ） 。

那么问题就出现了，27.99的乐道L90是否值得购买呢，出了被称作“大露台”的前备箱之外，乐道L90身上还有哪些突出的点呢，别着急，本期内容会为你公布答案。

试想弄明白27.99的乐道L90是否值得购买，那就需搞清楚它与同级别车型存在哪些差异。首先值得一提的便是它的前备箱，其开启方式别具一格，并且容积颇为可观，达到了240L，据说能够放下2个20英寸的行李箱，再加上1个30英寸的行李箱。

然而，虽说此点颇为独特，可依个人之见实则用处并非很大。诸位先别急着反驳，听我慢慢道来。需声明的是我讲的是用处没多大，并非全然无用。鉴于其置于生活里考量，则真正的运用场景并不多。

为什么会这样呢，原因如下：一方面，它将前备箱设计成半开口样式，若要往里面放置物品并保证整齐有序，就不得不额外购置储物箱或者行李箱；与此同时，倘若不固定储物箱，物品不但容易散开杂乱，而且在放置不规则物品时，还得考虑能否放下、怎样放置，以及放置后舱门能否正常关闭；与之形成鲜明对比的是，常规的水桶型前备箱则不存在这些问题，只需考虑物品能否放得下就行。

其次，乐道L90有那种独特的机舱盖，它是把前脸与前备箱连在一起的，在前面出现碰撞时，损失会更大，一旦发生碰撞就极易变形，所以至少得进行钣金修复，并且它的电控锁恰好在机盖靠最下面的地方，容易被碰到，另外要是事故稍微严重些，可能就涉及更换机盖了，那么显然乐道L90的这个大机盖子的成本会比其他传统机盖更贵。

当然啦，要是你仅仅是瞧上了乐道L90具备的“大露台”功能呢，在露营期间把它当作沙发来用，或者在钓鱼之际将其当作钓台来用，那这情况就不一样了。不过呢，有个事儿还是得提示一下大伙，好端端的谁会坐在车头去露营呀，又能有多少地方是可以把车开到河边进而尽情钓鱼呢，期望大家还是慎重地思考一番。

除去“大露台”，乐道L90的第三排座同样是官方所宣扬的闪光点，一方面着重突出其空间大，另一方面又着重突出了安全性，在空间层面，乐道L90的宣传称整车三排的腿部有效空间全都超过1米等等，第三排也能够舒适地坐下身高为185mm的大个子，然而俗话说实践才是检验真理的唯一标准，所以究竟身高185mm的大个子能不能坐得舒适，但愿有尝试过的小伙伴能告知我。可是，仍然要告知众人，身高并非是测量空间的唯一参照依据，还得考量重量，审视身材比例，故而要是各位对此较为在意，提议各位务必要去尝试一番之后再做抉择。

在安全这一方面呢，实事求是地讲，乐道L90确实做得挺好。按照官方给出的介绍，乐道L90于第三排的安全性这块进行了诸多创新，整体安全等级比对所谓理想系而言显露得更为出色。归根结底，实际上是依据原生纯电平台所赋予的优势，不存在油箱以及排气系统去占用空间，后舱能够将吸能区设计实现最大化，与此同时在第三排地板运用了一体压铸的后地板，全系均配置 2.92 米侧气帘从而能够更为周全地顾及到第三排的安全。更具说服力的创新是，他们在发布前做了一个测试，乐道L90通过了行业首次雨天双卡车夹击测试，合计冲击力达 38 吨。

写在最后

乐道L90在其他方面，这里不再过多叙述，因为大体上和同级别车型差异不显著。所以要是你确实看中了乐道L90，留意上述两个方面便足够，其一就是它的“大露台”前备箱究竟符不符合你，以及第三排空间究竟够不够宽敞、够不够舒适？