新能源购置税末班车已至，上还是不上？这是个问题

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浙江车网的车市观察表明，再有一个多月，那个购买新能源车能全免购置税的美好日子，就要结束啦。

自明年起，购买新能源车仅需缴纳一半的购置税，然而对于消费者而言，此物乃实实在在的真金白银。是否要赶忙踏上政策的“末班车”，使国家给予的真金白银得以落袋为安，有些人极为爽快，而另有一些人却突然变得纠结与犹豫起来。

这些人的主要纠结缘由，不是不想要国家所给的银子，而是在思索以及担忧，新能源汽车市场在购置税减半之后，竞争是不是会变得更为激烈，厂家为了争抢消费者，会不会给出更多的优惠。要是如此这般的话，当下出手，难道不是亏得很大吗。

存在一个相当关键的迹象，新能源车最新的购置税政策尚未落实，现有十余家新能源车企打出今年限时锁单，明年购车将补贴5%购置税的旗号，这至少表明存在一些新能源车企，明年宁愿承担国家征收的那部分费用，特别是当下购置税政策并未退坡，就有众多车企开始为明年市场提前谋划，明年市场的竞争激烈程度，便可想而知，到那时，不排除增添购置税补贴的车企，或许会更多，优惠也可能更大。

依据河南具有权威性的媒体所进行的报道，新能源购置税的“末班车”近期于郑州遭遇了遇冷的情况，缘由是消费者并不相信在明年车企会有胆量进行涨价 。

乘联会发布的数据所展示，过去的10月份刚过去，全国乘用车零售市场的销量情形，宛如经历了戏剧性变化，充满波折跌宕。其中，第一周销量相比同期下降了18%，接踵的第二周销量在同一时间较之前又增长了7%，随后的第三周于同比数据上下降了3%，紧接着第四周同比下降幅度达到9%，而到了第五周销量同比却急剧增长，涨幅高达47%。作为今年第四季度起始的10月份里，零售市场销量呈现这般醒目的上下不定情形，莫非它体现出消费者在要不要搭乘“末班车式消费”时表现出较为犹疑心态呢？

要是面对新能源购置税“末班车”，到底是去上，还是不去上呢？这肯定得依据自身的实际情形来作决定。假如急着要用车，趁当下购置税还全免以及厂家有优惠，是能够省下不少钱的。要是不着急用车，想要等到明年再买车，也是能去赌一回的。一些精明的郑州汽车消费者，所下的判断并非没道理。尤其到了明年，新能源汽车购置税政策出现退坡之后，如果新能源汽车之间的竞争变得愈发激烈，白热化程度加剧的话，便说不定会有更大力度的优惠呈现在人们眼前，而且就新能源汽车当前的那种市场态势而言，并非不存在这种可能性的。

当然，最后的主意，还是由每个消费者自己拿定。

《浙江车网》原创，主笔：玉南。