享界汽车正式起诉袁启聪：维权背后暗藏怎样的商业博弈与行业启示？

摘要： 享界S9“飞坡”事件有新后续！ 8月，自媒体“袁启聪”在微博发布于公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”的视频，称车辆飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”。他还在直播时称...

享界S9“飞坡”事件有新后续！

8月，自媒体“袁启聪”，于微博发布视频，该视频内容是在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”，其称车辆飞坡后出现“无法保持直线行驶，整车偏向一边”的状况，他还在直播时表示，“如果觉得自己是故意黑，享界汽车可以起诉我” 。

享界汽车法务部，在11月22日的时候，发布了首条微博，在发出这条微博之后呀，宣称正式去起诉自媒体“袁启聪”了。

@享界汽车法务部披露，自媒体“袁启聪”以及关联的相关矩阵账号，于“新浪微博”平台、“今日头条”平台、“哔哩哔哩”等平台之上，发布了涉及享界S9的不客观且不严谨的测试结论，这般行径严重地误导了消费者，进而损害了北汽享界汽车品牌的声誉。

以捍卫品牌之合法权益为目的，历经充分之取证，而后我们正式向那个自媒体提起民事诉讼，诉求它承担法律责任，还要赔偿损失，并且消除影响。

随后，@袁启聪 对该条微博进行了转发，并且表示“积极应诉 实事求是 相信法律” 。

@袁启聪 微博认证为资深车评人，目前有214.2万粉丝。

据每日经济新闻报道，据证券时报报道，此前，“袁启聪”发布了名为《享界S9，有点失望》的评测视频，该视频表示在享界S9上桥飞坡过程中出现了颠簸转向的情况，并且称对该车“失望”，视频在后续在互联网平台引发了热议。没过多久，“袁启聪”的 微博 账号就被禁言了。

在直播期间，“袁启聪”讲出这样一番话，即要是认为自身属于故意抹黑，那么享界汽车能够对自己提起诉讼。同时，到了9月份的时候，“袁启聪”的微博账号被解除限制。

微信公众号“每日经济新闻”

对于此情况，@享界汽车 在8月25日发布声明表明，注意到存在自媒体于公共道路针对享界S9开展高速飞坡“测试”，声称车辆飞坡之后“没办法保持直线行驶，整车朝着一边倾斜”，并且引起了大量网络讨论。经由数据分析以及多次复测，我们觉得该结论不客观、不严谨，会对消费者造成误导。

依据公开资料所呈现的内容来看，享界属于鸿蒙智行汽车品牌，它是华为智选车战略当中极为重要的一个构成部分。在2024年8月6日那个下午时分，华为与北汽展开合作的享界品牌旗下的首款车型享界S9正式地予以发布了。

享界S9的长度是5160mm，宽度为1987mm，它的高度是1486mm，轴距为3050mm，有报道称，其情况与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L比较相近，不过，它靠较短前、后悬，达成舱内可用空间长3460mm，空间利用率达67% 。

享界S9于9月时交出的交付数量为2169辆，进入10月，享界S9当月售出的台数是1982台，在此之后，享界S9在40万以上纯电轿车的这个细分市场里成为了销量冠军。

综合享界汽车法务部，袁启聪，每日经济新闻，证券时报，享界汽车 。