等三个月提车的蔚来ES8，靠什么让人感觉值？深度解析：豪华配置、尊享服务与未来科技

摘要： 最近关注高端纯电SUV的朋友，估计都刷到蔚来全新ES8的消息了——懂车帝实测给了三“G”（加速、充电、空间）两“A”（制动、纯电续航）评级...

最近那些关注高端纯电SUV的朋友们，估计都已经刷到蔚来全新ES8的消息了，懂车帝进行实测后给出了三“G”，也就是加速、充电、空间方面的评级，还给了两“A”，即制动、纯电续航方面的评级，其综合成绩稳稳处于第一梯队，在杰兰路10月的榜单当中，它在40到50万的SUV里性价比排名第一，分数高达86.5，这两个硬核的背书摆在这儿，就只是一句话，这车真的是值得等待！

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先讲讲懂车帝给出的评级，“G级”能够表明ES8在空间这一方面，和加速以及补能上所具备的优势，懂车帝实际测量得出三方充电桩上最大充电功率为311.1kW，在主流超充车型当中处于领先地位，像极氪、智己这些车型基本都在300kW以下，除此之外，全国有3500多座换电站，进行换电只需3分钟，速度比加油还要快，跑长途的时候也无需慌张，补能焦虑被彻底终结。

空间方面就更不必多讲了，车长达到5米28，轴距有3米13，已经体验过的朋友，我特意询问得知，第三排腿部空间为950mm，身高1米8的人坐进去一点都不觉得拥挤，而且还能够调节成130度躺角，同时开启加热功能，无论是家庭露营还是商务接人都非常舒适。前后备箱再加上下沉储物，总共777L，用来放置行李以及露营装备都是足够的。

最为关键之处在于性价比，起售价处于40万出头的范围，要是去选择BaaS方案，那么起售价仅仅为29.88万元！并且，双腔空气悬架是标配，零重力座椅是标配，48英寸大联屏也是标配，智能驾驶硬件相当厉害（有3颗激光雷达），内饰软包面积还很大，相比同价位的竞品着实要实在得多。

关于杰兰路的性价比指数，这里的“性价比”并非“廉价”之意，而是“价值与价格的最优比率”，你能够将其视作可购买指数。体现为86.5的指数表明，在专业人士眼里，ES8所具备的一流性能、顶级补能体验、奢华空间、高级用料以及蔚来特有的用户服务和换电体系，将这些合在一起便构成了其强劲、坚固的价值壁垒呀，从而让其价格显得物超所值呢。

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全面考量，全新 ES8 的厉害之处，并非在于某一个单独项目的显著突出，而是在于它那种几乎不存在短板的“具备各方面能力的实力”。或许会有人讲“当下预订得等待差不多半年的时间”，可是思考一下：能够同时达成“驾驶起来畅快、补充能源迅速、内部空间充足、配置齐全完备”，并且还获得两家权威机构认可的汽车，真正没有几款。这样的“不存在短板”的各方面都出色的选手，等待三个月换来长时间的舒心惬意，绝对是值得的！