新能源汽车：未来出行的绿色选择，环保与科技的完美融合

摘要： 混合动力汽车，英文为Hybrid Electric Vehicle，指的是混合动力汽车指拥有至少两种动力源，使用其中一种或多种动力源提供部分或者全部动力的车辆。而在目前实际生活中...

定义为拥有至少两种动力源，能使用其中一种或多种动力源提供部分或者全部动力的车辆，英文称作Hybrid Electric Vehicle的混合动力汽车，而当下实际生活里，多半采用传统内燃机和电动机作为动力源，并凭借热能和电力混合系统发动。运用的内燃机里头，有柴油机，还有汽油机，所以能够选用传统汽油，或者柴油，部分发动机经改造后，可运用其他替代燃料，像压缩天然气、丙烷以及乙醇燃料等 运用的电动力系统当中，涵盖高效强化的电动机、发电机以及蓄电池 蓄电池当前采用的有铅酸电池、镍锰氢电池以及锂电池，未来想必还能够采用氢燃料电池 。

混合动力系统动力总成结构的3种形式

1. 并联式：以发动机作为主要动力来源，让电动机作为辅助动力来源，电动机通常情况下没办法单独去驱动汽车。系统输出的动力等同于发动机输出的动力与电动机输出的动力相加的总和，其中极具代表性的是本田IMA系统。

2. 混联式，主要依靠电机，发动机作为辅助，电动机和发动机都能够单独驱动汽车。因为系统中配备有独立发电机，所以系统输出的最大动力等同于发动机、电动机以及在部分情况中充当电动机的发电机的输出动力总和。混联式系统结构繁杂，不过动力性能和燃油经济性都特别出众，其中最为出名的是丰田THS-II系统。

3.串联式：存在一种电气汽车，它仅依靠发电机来行驶，这种汽车所配置的发动机，其输出的动力单单是用于推动发电机进行发电，该系统输出的动力等同于电动机输出的动力，其中最为出名的是雪佛兰Voltec混合动力系统。

再有一种对混合动力系统进行分类的方式，分别为，轻型混合动力，中型混合动力，重型混合动力 。

轻型混合动力，轻型混合动力汽车没办法仅靠电动机来驱动车辆。别克君越eAssist运用了轻型混合动力系统，采用并联式结构，给车辆给予了能量回收、车辆启停等功能。

中型混合动力，其系统与轻型混合动力系统相同，是由燃油发动机来提供动力的，电动机仅仅起到辅助的作用。不过呢，中型混合动力系统在特定情况一下，比如说呀，在低速巡航这种情况下哟，它能够单独运用电动机去驱动汽车呢。举例来说，本田的IMA混合动力系统呀，是采用了并联式结构的中型混合动力系统哟。

3.重型混合动力：重型混合动力系统裏，发动机以及电动机，都能够单单驱动车辆行驶，像丰田的THS混合动力架构的系统，丰田是混联的重混系统。使用THS系统的第三代普锐斯Hybrid，它采用的电动机，最大功率为60kW，最大扭矩207Nm，足够推动汽车进行中低速的行驶。

纯电动汽车

纯电动汽车，也就是电池电动车，它是用电动机推动的车辆，而这点是由事前已充满电的蓄电池供电达成的，并且呢，电池的电量是要由外部电源补充的车辆，它还得符合道路交通、各项安全法规要求。因为它对环境影响相对传统汽车小，所以其前景被广泛看好 。

工作的相关原理是，存在着蓄电池，蓄电池产生电流，电流经过电力调节器，电力调节器作用于电动机，从电动机出来的电能再通过动力传动系统，最终驱动汽车去行驶 。

电池

纯电动车的最大行程、充电时间由电池性能所决定，电池成本在整体成本里占据了颇为大的比重，制造电池的排碳量在整个使用周期排碳量中同样占据了相当大的部分（43%），故而电池是纯电动车发展最为重要的技术关键，重要的电池性能参数包含：1.电池容量，2.充电时间，3.电池寿命 。

驱动电动机

用来驱动电动机的作用在于，把电源所具备的电能转化成机械能，借助传动装置或者直接去驱使车轮以及工作装置。当下，电动汽车之上广泛运用直流串激电动机，这种电机拥有“软”的机械特征，跟汽车的行驶特性极度契合。可是直流电动机因为有着换向火花，比功率比较小，效率也比较低，维护保养的工作量很大，随着电机技术以及电机控制技术的发展，肯定会渐渐被直流无刷电动机即BLDCM、开关磁阻电动机也就是SRM和交流异步电动机给替代掉，就像无外壳盘式轴向磁场直流串励电动机那般。

纯电动汽车性能特点：

现今，纯电动车性能在好多方面都相当不错，在跑车领域，Tesla Roadster这款车，其从0速度加速至97km/h公里每小时，仅仅只需3.9秒，再说说一般的房车，比如Smart ED吧，它从0到50km/h速度所花费时间是6.5 秒，这主要是能够归功于电动机的性能，然而要是用在负重相对较大的用途方面时，用到纯电动车的情况还不是很多很普遍，这大概是因为电池的性能和成本所导致造成的。在扭矩方面，那可是电动机显著凸显的强项，所以在一般用途下，扭力方面是不会存在什么问题情况的。

鉴于电动机扭力输出稳定，且控制比内燃机容易，所以纯电动车行驶较为畅顺，震动以及噪声也较小，并且不像一般汽车那样需要频繁转波才能保证有足够动力，比如说Tesla Roadster在由静止至极低时仅仅只需转一次档 。

燃料电池电动汽车

燃料电池电动汽车，也就是Fuel-Cell，它会利用氢气以及空气中的氧，在催化剂发挥作用的情况下，于燃料电池里经过电化学反应从而产生电能，并且以此作为主要动力源来驱动汽车。燃料电池电动汽车本质上属于电动汽车的一种，在车身方面，与此同时在动力传动系统方面，另外在控制系统等方面，燃料电池电动汽车与普通电动汽车基本上是相同的，主要的区别在于动力电池的工作原理不一样。通常来讲，燃料电池是借由电化学反应把化学能转变为电能，电化学反应所需要的还原剂一般选取氢气，氧化剂却是选用氧气，因而最先开发出的燃料电池电动汽车大多是直接采用氢燃料，氢气的储存能够采用液化氢、压缩氢气或者金属氢化物储氢等形式 (奥迪Q5 Fuel-Cell hybird,奔驰B级Fuel-Cell)。

技术特点

能量转化效率处于较高水平，其中，燃料电池的能量进行转换时，效率能够高达百分之六十至百分之八十，这一数值是内燃机的两倍至三倍，。

其燃料为氢与氧，生成物是洁净之水，此乃意味着零排放，不会对环境造成污染 。

3.氢燃料来源广泛，可以从可再生能源获得，不依赖石油燃料。