摘要：
在燃油车时代，合资车和进口车比较受欢迎，随着近些年国产车的迅速发展，在比亚迪和奇瑞等国产老牌的带领下，国产车的品质，也逐步在提升，国内越来越多的家庭用户... 曾经在燃油车的那段时期，合资车以及进口车是相对比较受到欢迎的，在近几年来，由于国产车快速地发展，在比亚迪及奇瑞这类国产比较老的品牌引领之下，国产车的品质其实也是渐渐地在提高的 在国内，有愈来愈多的家庭用户，是愿意把国产车选作自己家庭所使用的车辆的。而于今天的这两款汽车主角就归属比亚迪和奇瑞汽车 具体这两位则是比亚迪汉DM以及奇瑞A9L 它们同样也都是来源自中大型车这个领域的阵队情况 那么究竟是谁的产品能力要更加过硬一些呢 ？
（汉DM）
（风云A9L）
对于比亚迪以及奇瑞汽车这两个品牌，众人算是熟知；然而呐，要是得要公正性嘛，那便得去挑选两款落地价相差不太大的车型做对比咧。 被挑出来的车型分别是：那个车型是有指导价为 18.58 万的汉 DM 2025 款 DM - i 125KM 尊贵型，它的参考落地价是 17.31 万（下面简称为汉 DM）；紧接着的是指导价 18.29 万的风云 A9L 2025 款 260 伯牙奢享款哦，它的参考落地价是 17.95 万（下面简称为风云 A9L）噜。哈，不讲其它多余的话语哎，直接就开始较量它俩的产品力咯。
（汉DM）
（风云A9L）
外观
把汉 DM 前脸设计成封闭式的那种，进而搭配上蚌式机舱盖，侧身的轮毂和带有银色的卡钳呢放在一起，车门那边配备的是隐藏式门把手，车顶有的是那种可开启全景天窗的样式，尾部再采用红色贯穿式尾灯的组合，整体看上去就比较有带有运动感呢。那种风云 A9L，它的车头同样被打造得以封闭式这种设计款式为主，还搭配了黑色主动闭合式的用于进气口的格栅，和呈现贯穿式的前灯组，侧身的车门部分是采用半在隐藏状态下的设计形式的表现，顶部配置的是分段式的不可用于开启的全景天窗，尾部带有类似一些小溜背式形状的造型，再搭配上贯穿式尾灯，从总体看起来哟，就显得比较偏向年轻化哟。
（汉DM）
（汉DM）
内饰
汉DM的内饰展现比较豪华沉稳的特色，这呈现于中控台副驾前方这片区域，以及中控岛台区域，此些部分采用高亮黑色钢琴烤漆面板材料，中控台两边安置着丹拿音响的扬声器，功放最大输出功率为775W，并且搭配着座椅头枕以及肩部共有的其他共计12个扬声器，从而促使K歌娱乐时的音质体验更具氛围，彩色全液晶仪表盘达到12.3英寸，再有15.6英寸中控屏，屏幕其材质为LCD那种，内置D100车机芯片以及DiLink操作系统，附带5G网络、前两排空语音识别、应用下载诸般功能。其次，车内配备了某一种设备，其名为车载空气净化器，还存在另一种装置，称作多色主动式环境氛围灯，另外还有被叫做原厂ETC的配置 。
（风云A9L）
（风云A9L）
风云A9L的内饰有着兼顾舒适感以及科技感的特点，其形似“T”字形的中控台上面布置了皮质质地的运动方向盘，携带着向北方用户表达友好的方向盘加热功能，和汉DM所用电子挡把不一样的是，风云AoL运用了具有操控简便属性的电子式杯架与前扶手箱采用对开方式来作为可以放进若干饮料一类以及其他有关物品的设计，并且在中控台连接的地方安装安排设有50W手机无线充电面板，在这之后就是带有起着遏制作用的卡槽的电子挡位，这种电子挡位可以便捷操控是安装在中控台部分区域位置，采用了怀挡的形式，用来收纳不少物品，在其侧面是有着操控很是容易特征的怀挡装置，也就是电子式怀挡。其操控屏尺寸跟汉DM相同，皆为15.6英寸，屏幕是采用了LED这种材质所制成的，内置了高通骁龙8255芯片，并且搭载着Lion操作系统，具备支持5G网络、手机进行互联映射、语音进行识别等等功能。车内也配备了负离子用于发生的装置、车内用于香氛散发的装置、有着256种颜色的主动式环境氛围灯、主动起到降噪作用的系统这样的各类配置。
（汉DM）
辅驾
比亚迪唐 DM-i（汉 DM）与东风本龙腾 A9L（风云 A9L）均具备 L2 级辅助驾驶，可是两者的相关细节各不相同、硬件的配备跟辅驾系统、具备 L2 级輔助驭术不一样呢 。比亚迪唐 DM-i车上配有 3个厘米雷达以作为关键监测手段以外，该车辆整体配置传感器共17项、传感器上配有ACC和全景和预警 5项主动安防预警等功能，实力不凡、仍有进步空间 。 风行 LM7作为替代版本（风云 A9L)，輔助功能可能存在差异，值得关注、并且该型号车还没有正式交付呢。。
（风云A9L）
而风云A9L的L2级辅驾，采用了算力为128TOPS的高通骁龙8620辅驾芯片，还采用了猎鹰智驾辅驾系统，其辅驾硬件集成了包括3颗毫米波雷达在内的22个传感硬件，功能方面支持高/城领航、自动辅助泊车入位、循迹倒车、记忆泊车等高阶辅助驾驶功能。该辅驾的水平达到了L2+级 。
（汉DM）
（汉DM）
空间
汉 DM 的车内配备的是皮质座椅哟，除开基本的电动调节功能之外啊，还拥有前排座椅加热、通风以及主驾记忆等功能呢，并且设置了老板键呀，能够借助主驾和副驾的靠背按钮，去操控副驾座椅的调节。而它的车长是 4995mm，轴距为 2920mm呐，定位于中大型车，车内的乘坐空间以及装载空间都颇为充足。
（风云A9L）
（风云A9L）
风云A9L车内运用皮质座椅，但它又的确不是皮质座椅，除了拥有的基本调节功能和汉DM一样外，主驾按摩以及二排加热这些功能居然也有，只是副驾椅子部分缺少腰部调节能力、设置老板键这点缺失较为令人遗憾。它整车车身长达5018毫.米，轴距达到3000毫.米，尺寸规格上相比汉DM明显大出一圈，车尾处的后备厢空间为具体 是405升，这个空间大小可是能够轻松容纳是3个24英寸行李箱摆放进去的，要是把后排座椅规整地全部放倒，那么后备厢空间还会获得进一步得以更大幅度扩增。
（汉DM）
（汉DM）
动力
汉DM装载1.5T发动机连着200kW前置单电机，还配置18.31kWh的刀片电池，零到百加速只需6.9s，WLTC纯电续航是102km，综合续航具有1350km，电池可支持0.45小时快充以及6kW对外放电，然而快充电量工况暂时并未透露。底盘运用前麦弗逊式独立悬挂加上后多连杆式独立悬挂的搭配，能支持悬挂的软硬调控，拥有一定的舒适性。
（风云A9L）
（风云A9L）
风云 A9L配置，是 1.5T 发动机与 160kW 前置单电机搭配格局，搭配 33.68kWh 的方刀电池。其零百加速速度大概是 7.9s 。再有 ，WLTC 纯电状态下续航里程预计可达 193km 。不过，综合续航方面目前尚未公布具体信息 。电池不仅可快充还具备 3.3kW 对外放电功能 。还有哟，SOC 30% - 80%区间实现快充所需时长只需 15 分这么久 。底盘部分应用了前双叉臂式独立悬挂同后多连杆式独立悬挂所成类型 。并且底盘还支持针对悬挂软硬实施调节 。所以舒适度多少来说稍微优质那么一些 。
（汉DM）
（风云A9L）
总而言之，汉DM以及风云A9L均属于插混新能源车，外观方面，暂且不提，完全取决于个人眼缘以及审美视角，与此同时，它们二者的配置以及智能化程度均比较高，空间表现同样都相当不错，然风云A9L的纯电续航略微要长一点，在日常纯电上下班通勤时，能够降低充电频次，底盘方面，风云A9L的调校相对要舒适一小些。老实讲，这两款车均可堪优秀，不存在绝对的最佳，只有契合个人需求程度的差异。
还没有评论，来说两句吧...