摘要：
每经记者：李星 每经编辑：余婷婷“2025年对于比亚迪而言是稳中向好的一年，”比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在接受《每日经济新闻》独家专访时透露，今年销量稳健增长... 构成比亚迪 2025 年的两大关键词分别是“高端化”以及“国际化” ，李云飞着重指出，2025 年整体的销量增长幅度大约为 10% ，并且结构也出现了极为显著很是明显的诸多变化 ，一方面是高端品牌所占的比例得以提升 ，另一方面是海外市场的开拓取得了大幅度的增长 。
李云飞提及，在2025年的时候，王朝跟海洋系列呈现出“稳中向前”的态势，腾势汽车新推出的N8L车型，其 “订单相当可观”，方程豹品牌展现出亮眼的表现，在10月份的时候更是冲破了3万辆的大关 。“明年方程豹品牌将会有更多的产品投向市场，相信月销量还会持续增长。”李云飞如此声称 。
于国际化范畴之中，比亚迪给出了更具夺目效果的成绩清单啊，其在2025年这一时期，海外销售数量被预估将会达到90万辆之多，达成了成倍增长的态势呢。
2026年新能源汽车购置税要从“免征”转变为“减半征收”的情况之下，李云飞觉得政策调整处于“正当时”的阶段，行业已经拥有能够市场化发展的条件。李云飞还表示，“通过展开十年来的发展进程，我国新能源乘用车的市场渗透率从2015年的1%提升到了2025年10月的58%，这就意味着每十位购车者当中有六人会选择新能源车。” 。
智驾成竞争关键，加强监管是行业健康发展必要举措
这一由李云飞多次强调，在采访中提出那“电动化要是上半场，智能化则是下半场”的观点，李云飞还亦称那“智能化已然成了中国汽车品牌参与全球竞争的核心能力，特别是在有着政策监管趋于严格以及技术迅速进行迭代的这样的背景之下的时候，汽车企业必须要做到‘软硬结合’，从而实现地道的‘整车智能’了”。
李云飞指出，中国绝大多数企业正在从电动化朝着智能化进行转型，然而很多合资品牌依旧处于电动化上半场阶段，现阶段，对于中国品牌而言那是一个极其重要的战略机遇期。
智驾落地这件事上，比亚迪有着规模优势，还有数据优势。官方给出的数据表明，到今年10月底的时候，比亚迪那些搭载“天神之眼”辅助驾驶系统的车型，交付量已经超过200万辆了，每天生成的智驾数据超过1.3亿公里，并且有5000多名智驾工程师团队，处于行业第一梯队。李云飞觉得，这能够持续优化算法，还有用户体验，依靠比亚迪的制造规模，达成“好技术人人都可以享用”。
上半年的时候，也就是今年这个时段，比亚迪公布释出了“天神之眼”辅助驾驶系统，还有超级e平台兆瓦闪充，以及灵鸢车载无人机系统等一系列具有重大影响力的重磅技术。李云飞着重语气强调指出，智驾最关键核心部分的要点在于务必得是安全，其话语内容为“只有打通智舱与智驾，达成实现整车智能，才算是真正意义上的智能。”。
李云飞针对近期主管部门增强对智驾领域的监管表明那是行业健康发展的必要举措，李云飞又表明事物发展到一定阶段后国家适时规范是非常有意义的，李云飞还坦言短期可能带来一些困扰，可中长期对行业健康发展有利。
李云飞作出预计，在“十五五”时期，中国新能源汽车年度产销规模将会突破2000万辆。李云飞还进一步指出，由于智能化产品不断被推出，法规得以逐步完善，技术持续经过打磨，因而中国品牌会加快融入全球产业链与价值链。未来几年，会有更多中国品牌加速融入全球汽车产业链和价值链，去开展国际合作，共同促使全球交通行业发生变革。
每日经济新闻
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