安全，才应该是所有新能源车最硬的底色！揭秘三大核心安全技术

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摘要： 就在近日，一场领克08EM-P在真实道路事故中的表现，引发了行业内外的广泛关注。不仅因其出色的安全性能保护了驾乘人员，更因其促使我们重新思考：在新能源汽车高质量发展的新阶段...

截止到如今这个时候，中国新能源汽车产业正在经历着一种从技术探索朝着市场成熟方向的深刻转变。由于电动化、智能化浪潮的有力推动，新能源产品的内涵变得越发丰富起来，车企们竞争的关键要点，先是从“冰箱彩电大沙发”，接着到续航里程与智能座舱，然后又到驾乘体验或者生态服务这些方面，每一家车企都在探寻差异化的发展途径。

然而，于这场涵盖各个方面的新能源车创新比拼之中，存在着一个自始至终都绝不能被忽略的关键话题，即怎样去搭建涵盖车辆整个生命周期的安全保障体系，以及如何保障驾乘人员的人身安全。并且就在最近，一场领克08 EM-P在实际道路事故里的表现，引起了行业内部与外部的普遍关注。这不仅是因为其卓越的安全性能对驾乘人员起到了保护作用，更是因为它促使我们再次思索，在新能源汽车迈向高质量发展的全新阶段，究竟什么才是真正值得秉持的产品价值核心要点？

超越配置竞赛，打造以安全为核心的新竞争力

当下，中国新能源汽车产业正呈现出多元、多层的发展情形，一方面，以智能座舱、人机交互作为代表的配置创新，在客观层面促使了整车智能化水准的提高，还为消费者提供了更为多样的挑选，展现出产业对用户需求的敏锐洞悉。

然而，在产业快速发展进程里，我们需要清醒地去认识到，舒适配置跟安全并非是那种二元对立关联，反而是推动产业高质量发展的双轮驱动力量。随着新能源汽车市场渗透率不断持续提升，车辆安全性能它的重要性也就愈发显著突出。而鉴于汽车是承载生命的移动空间环境，汽车安全性能本来就应该成为所有创新实践能够立足的基石。

在新能源汽车产业朝着转型深入区域迈进的进程当中，不管是消费者还是汽车企业，都在一步步跨越野蛮生长的时期，走向成熟且理性的进程。行业开始再次审视发展的优先顺序，回归到产品的本质价值。这样的市场需求的改变，促使汽车企业再次审视研发投入的优先顺序，安全投入的优先等级以及重要意义，远远超过以前。

值得关注的是，政策引导正在为这一转型提供有力支持。在2025年的时候，工信部等多个部门密集地出台了政策，好比那个被业内称作是“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031 - 2025），它把动力电池“不起火、不爆炸”的要求转变成终身的承诺，而工信部装备工业一司召开的智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，对智能驾驶宣传进行了严格的规范，并且《汽车车门把手安全技术要求》的出台，是针对车门把手安全技术提出了强制性国标。

消费者观念发生改变了，政策规范得以提出，这样的情况能够反映出整个行业正针对此前的发展方向实施纠偏，纠偏的方向为从单纯地追求配置丰富度演变为更加着重产品的综合价值以及长期可靠性。并且只有在配置创新还有安全投入之间寻找到平衡点，特别是要重视作为支撑产业健康发展根基的安全技术，中国新能源汽车产业才可以平稳且长远地发展。

以实力重构价值，领克08 EM-P实现安全破局

毫无置疑，处于新能源汽车发展的全新阶段，有那样的一些企业，它们于车身结构、电池安全、智能防护等基础领域持续投入，正博得越发多消费者的信赖，而领克，便是这当中一家始终未舍弃将安全作为基石的企业。特别是领克旗下的产品领克08 EM-P，已然凭借一套完备的安全技术体系呈现出不一样的发展路途。

60米滚落事故后的领克08 EM-P，乘员舱依然完整

自其上市以来，领克08 EM-P凭借诸多实际表现，多次成功捍卫了乘客的生命安全。去年春运期间，一位领克08车主驾车返回故乡途中，在积雪的道路状况下，为躲避其他车辆不慎翻滚了好几圈，滚下了60米深的悬崖，然而车内的的三名乘客仅仅受了点轻微擦伤，并且能够顺利借助车门，在第一时间成功完成逃生。

就在不久之前，一辆领克08 EM-P，于一个设有无信号灯的十字路口，跟厢式货车碰了。事故发生以后，该车辆的A柱没有变形，乘员舱维持完整结构，车门在碰撞之后，自动解锁弹开，车主只是受了点轻伤，与此同时，车内SOS紧急呼叫系统，在第一时间自动触发，拨打120急救以及122事故救援平台，给车主争取到黄金救援时间。

领克08 EM-P，在十字路口那儿，和货车撞一块儿了，它车辆整体是完好的，四个车门都能够正常打开。

时速为八十四公里的，于交叉路口跟货车碰撞，以一百二十公里每小时速度撞击石墩，以八十一公里每小时速度追尾卡车的，从六十米悬崖滚落等多次，极为真实的事故，领克零八E M - P始终守住“乘员零重伤”纪录。表现为在碰撞后车门能自动解锁，全车气囊正常点爆，所处乘员舱保持完整，电池没有起火，A柱不存在变形，这些表现由实验室测试得出的数据，变成生死时刻实际的保障。

可这些卓越表现的背后呢，是领克 08 EM-P 基于 CMA Evo 原生新能源架构打造而成的安全基因，该架构采用了“四横四纵”那样的框架梁专利结构，凭借多路径得以分散碰撞能量，再加上一体式 1500MPa 超高强度热成型硼钢门环、2000MPa 热成型钢车门防撞梁等诸如此类的被动安全设计，从而构筑起坚不可摧的乘员舱。

不只是被动安全，针对新能源车型特有的安全需求而言，领克08 EM-P在电池安全方面进行了全方位的防护。它在车辆碰撞之后50ms内能够完成高压部件断电，这一速度远远超过5s的国家标准，从根本上杜绝了电池起火的风险。

不只是在碰撞那瞬间的保护方面，领克它还把安全的设计拓展、衍生到了事故发生之后的救援这个环节当中。SOS紧急呼叫系统有着自动触发这一情况，低压电系统能够保活运行，如此便形成了“事故之前进行预防，碰撞之时起到防护，事故之后实施救援”的全链条的安全保障。

领克08 EM-P“魔鬼十字碰”测试

安全方面有着超前设计，使得领克08 EM-P能够在守护车主安全之际收获消费者青睐，并且还得到了行业内的认可。2025年9月，领克08 EM-P于Euro NCAP最新一轮评测当中，凭借总分第一这般优异成绩位居全球插电混动车型安全榜首，在侧面柱碰撞、儿童乘员保护等四项关键测试里斩获满分。同一时期，领克08 EM-P白车身正式被清华大学汽车碰撞试验室所接收，变成首个走进清华的新能源车。那些源自权威机构的认证，它不仅是针对领克08 EM-P安全实力给出的肯定作答，更是对“安全应为汽车第一属性”这样一种理念作出的有力证明，。

构建健康产业生态，安全价值必将回归

领克08 EM-P的安全实践，揭示了一个道理，一个朴素的道理：对安全的持续投入，最终会通过市场信任获得回报。当十字路口出现正面碰撞事故，车主表示“再买一台”的时候，展现的正是安全品质带来的强大品牌黏性。而这种消费行为，这种“因安全而选择，因信赖而再选择”的消费行为，构建了品牌与用户之间最坚固的情感纽带，也印证了安全投入的商业价值。

在当下新能源汽车市场快速推进发展的此刻，伴随着新能源汽车渗透率不断持续提升，消费者的认知正逐步向着日渐趋于成熟转变，汽车的安全表现已然成为影响这些消费者购车决定的决定性关键因素。iiMedia Research（艾媒咨询）所给出的数据表明显示，处于2025年中国消费者在选购新能源汽车期间所考虑的诸多因素范畴之内，汽车安全性凭借着36.55%的占比数值，以及与最大续航里程同样占据第一排位并列相同位次，其情况高于价格因素、外观因素、节能减排性能因素以及国家补贴相关因素。消费者消费倾向发生的这种不同变化，预示着安全这一因素将会成为未来该市场竞争当中市场竞争的最为核心关键的维度。

市场做出的选择，再加上前文提及的，国家于新能源汽车安全政策方面的推动，正在促使安全价值回归原处。而这些变化将会明显加快行业分化，以及优胜劣汰的进程，从而形成一种“技术占据主导地位，强者始终保持强大”的竞争格局。

全球竞争视角之下，安全技术正演变为中国车企出海的核心竞争力。欧盟、北美等市场里，车辆安全要求持续提高，在此情形下，那些在安全技术方面持续投入的中国品牌，于国际市场上赢得了越来越多的认可。领克08 EM-P具备Euro NCAP优异成绩，这恰是中国汽车工业由“价格取胜”朝着“价值取胜”转型的生动体现。

归根结底，安全价值此番回归，并非仅是技术竞争那般简单产出的结果，更是汽车产业社会责任切切实实的一种体现。汽车乃是承载生命的交通工具，其安全性能紧密关联着每一个，于交通中有着参与行为者的生命安全。当车企始终如一地坚持配置创新与安全投入两条线路同时推进，当消费者把安全与舒适配置当作同等重要的选购标准，整个汽车产业生态才能够达成健康可持续的发展状态，也才能够驱动中国新能源汽车切实朝着高质量发展的星辰大海前行。