确定车标后，享界要开始发力了！3大战略布局，抢占市场先机

摘要： 作者 | 王小娟编辑 | 柴旭晨享界S9上市快一年后，品牌终于有自己的车标了。据悉，享界车标Logo正式设计灵感来自“寰宇之星”，上层星芒向外舒展...

享界S9上市快一年后，品牌终于有自己的车标了。

据悉，享界车中标志正式设计的灵感源自“寰宇之星”，上层星芒朝着外面展开，下层有着微米级电铸工艺的将近3000圈细密纹理，它的六边形骨架，延续了鸿蒙智行的家族基因。

车标借由白银比例以及 G3 曲率对视觉节奏予以重构，致使其硬朗轮廓增添了一份“留白”意境，中心的双层设计益发彰显高级感，上层星芒朝着外部开展，下层运用微米级电铸工艺。

在品牌标识被确定的同一时候，享界S9的市场表现给予了坚实的后盾支持。在6月份那会儿，S9凭借4154辆的交付成绩，成功地摘取了30万以上新能源轿车销量的桂冠。可以看到，在今年3月增程版发布以后，直接就改变了之前销量不温不火的那种状况，这一成绩跟环比相比大增94.7%，显示出了强劲的增长势头。

此外，余承东，那个自称“嘴笨”且表示“不会营销”的人，再度对这款车在智能辅助驾驶领域、防晒方面、环保层面以及续航范畴等诸多方面的能力展开了全方位的介绍。不仅如此，他还借助自己众多企业家朋友所说的话语，用以证实这款车的豪华程度获得了用户们的认同。

于用户之夜的那舞台之上，存在着多位身为真实车主之人，他们分享了各自本身与享界S9彼此所具备的一段故事之情。有一位身为科技奶爸的李先生，他将一番过往之中暴雨夜所发生的经历予以讲述：当视线遭受阻拦之时，享界S9这一车辆所装有的全向防碰撞系统，自行去达成紧急避让的操作行为，从而化开消歇了潜在的风险状况。

余承东又再次对那专门用于辅助驾驶系统的、能够避免碰撞可能出现碰撞情况的次数作出了更新，现在已经自原本的170万次提升增加到了当下的201万次。

余承东亦进行呼吁，称，“L3级别自动驾驶辅助功能的有关法规能够早点来临，我们已然为真正的L3功能做好了准备。咱已经为着实具有的L3功能做好了准备。”。

在用户之夜这个活动上，余承东不但带来了新的车标，而且还提前透露了品牌关于新产品的计划，就是享界全新旅行车会在今年秋季那时候上市。

就这款车而言，余承东给出的剧透是，其颜值超高，空间超大，操控感相当不错，纯电续航里程以及满油满电续航里程都会很长，行李箱空间极大，既能够用于家庭日常使用，又能够开展露营活动，能用于进行旅游，还能够用于越野哟。

并且，他作出介绍，因为有着智能辅助驾驶这样的一种加持，能够使得长途旅行变得越发的轻省。由此可见，处于这样的一种状况下这也是他选择进入旅行车这个堪称小众的市场的理由。

享界的超级工厂，早就已然准备妥当。北汽集团董事长张建勇讲道，这儿集合了数字化柔性产线，还有AI质量检测，以及ADS智驾标定中心，它是国内先进智造的一个体现。这座工厂并未有所隐瞒，已然变成不少用户的热门打卡之地，朝着用户展示高端制造的“底牌”，那便是：毫米级的精度掌控，CT级蓝光扫描，双团队交叉质检，全天候AI质检系统……

发布了专属车标，举办了独立品牌活动，享界的独立品牌形象逐渐清晰起来，余承东再度明确了享界于鸿蒙智行矩阵里的高端定位。

一切好像都已然筹备妥当，接下来就瞧发布新标的享界在销量方面能不能再进一步实现突破。张建勇已然作出承诺：“北汽会全力投入享界，北汽集团所推进的‘三年跃升’行动里，享界是此项行动的核心所在。”。

且随着旅行车加入进来，享界的产品线会从单一的轿车开始拓展，进而发展到更为丰富的产品矩阵。若把享界 S9 在 6 月的销售势头延续下去，那么该品牌就有希望在高端市场进一步去扩大份额。

同时，鸿蒙智行四界车标正在集齐，智界品牌的车标也正在落地。

持久以来，豪华车的市场，属于BBA等外资或者合资品牌的统治范围，还是自主品牌最难去攻克的领域。

这些年，行业当中前来攻擂的人数量不少。然而，价格平均大致为50万元左右的问界M9卖得很好，这为鸿蒙智行在该领域持续进行开拓注入了信息，像享界S9、尊界800等车型，都是它在豪华市场所给出的新的答卷。

日后，伴随享界、尊界等品牌里更多豪华型车辆上市，中国豪华车这个市场的格局，有希望被进一步予以改变。