迎来换代的蔚来ES8,于12月24日正式上市,它是最早进入新势力汽车市场的品牌之一,自2017年发布至今已有五年时间。截至2022年12月,蔚来ES8最新月销量为705辆,2022年累计销量为13842辆。在SUV中,其月销量排名第18名,年销量排名第9名。在国产车型里,月销量排名第156名,年销量排名第129名。
依据数据而言,呈现出有着不错的市场反馈的情状,可是较之上市初始时期,其销量显现出又有点“比优不逮”的态势,这般一来,此次新车上市能不能再度激活其市场活力是值得予以关注的,此外,整车售价的范围是52.8 - 63.8万元,选取电池租用方案之时价格的区间是45.8 - 51.0万元,像这样存在诸多配置情况下选择哪一款车型性价比是最为理想的呢?我们一块儿往下瞧瞧吧。

新车速览
全新蔚来ES8是基于NT2.0平台打造而成的,其外观线条运用的是简约的设计风格,造型显得更为整体,加之新车取消了老款上嵌入前脸的银色镀铬,转为了封闭式前脸设计,并且还配备有狭长扁平的日间行车灯,从整体方面去看,更具简洁之感以及科技感 。
侧面造型部分,仍留存着些许现款 ES8 的设计,双色车身塑造出悬浮式车顶造型,其风格满是时尚之感,搭配鲨鱼鳍亦带来颇为强烈的运动气息所在。认真细致地观察便能够发觉,相较于上代车型而言,全新 ES8 把上扬的窗线给取消掉了,而且还将车头进行了加高处理。在配色层面,新车增添了曙光金以及星辰绿这两种车身配色。
就尺寸而言,相较于现款是有增加的,新车的长度是5099mm,宽度是1989mm,高度是1750mm,其轴距为3070mm,。

在动力这块儿,全新ES8会持续运用前后双电机四驱得布局样式,其动力参数跟蔚来ES7是相同得情况,总功率能够达到480kW,总扭矩为850N·m,从0到100km/h进行加速得出的时间是4.1秒,相较于上代ES8而言要快上0.8秒。说到续航这一方面,ES8安装了标准续航电池包(75kWh),CLTC续航能够达到465公里,安装长续航电池包(100kWh)时续航为605公里,安装超长续航电池包(150kWh)续航则能达到900公里。

ES8标准版 指导价格52.8万元/58.6万元
这个版本呢,是标准版,也就是大家平常所说的全系入门版,然而实际上呀,哪怕标准版,其配置已然颇为丰富,装了这许多配置,有7安全气囊,有丰富的驾驶辅助系统,有智能多光束大灯,有透明底盘,有全景天窗,有隐藏式门把手,有智能电吸门,有感应式电动尾门,有第一排及第二排座椅加热、通风、按摩,还有五区独立空调,以及杜比全景声音响等配置。这个车型版本,在安全方面考虑得较为周全 ,在舒适方面考虑也算恰当 ,从科技角度思考也挺周到 ,于便捷层面考量也比较到位 ,除非是去追求某些较为特殊的具备享受性质的功能 ,不然的话 ,它的这种配置实际上已经能够满足大部分日常的那种所需 ,甚至涵盖了一些有着体贴性质的各项功能 。

ES8行政版 指导价格54.8万元/60.6万元
这样一个版本乃是入门版的升级版哦,在价格向上调整了2万元之际,还相应地增添了一些配置呢。增加的配置包含第二排座12向电动调节,还有第二排行政中岛,以及第三排座椅一键舒适进出功能哟。从新增的配置能够很明显地瞧出,增配数量并不多,而且增加的全都是一些便利舒适型功能呢,在实用性方面是因人而异的呀。大家能够结合和标准版的差价来进行考虑呢,个人感觉该版本性价比一般般啦。

ES8 签名版 指导价格:63.8万元
签名版属于全系顶配级别,因而电池仅支持100kWh的版本,鉴于其为顶配,所以数据得提升到最大值。并且,于配置方面有新增内容,全是些享受型配置,颇为契合顶配的特质,分别增添了专属B柱签名版, 将车内的座椅、方向盘以及车厢内饰升级成了:Nappa真皮材质,车机系统也升级至2.0版本。价格层面比起100kWh行政版提高了3.2万元,要是较追求极致享受,能够选择这个版本,毕竟价格差距并非特别大。
小结:
现款,售出价格是49.6万元,新款ES8入门版,价格为52.8万元,价格向上调了3.2万元;对新款车辆从外观设计以及内饰去看,豪华程度又有了提升,然而现在新能源市场变得更为成熟,因此或许新车上市仍旧存在一定的市场压力的。



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