摘要：
2022合肥NIO day发布后，NT2.0平台的SUV车型已经有了三款，ES7、EC7与全新的ES8。除了外型上的直观区别，其内在配置与细节也不尽相同，这让不少潜在车主很是纠结... NIO day于2022年在合肥发布之后，NT2.0平台的SUV车型出现了三款，分别是ES7，还有EC7，以及全新的ES8。除了外型存在直观的区别之外，它们内在的配置跟细节也是不一样的，这使得不少潜在车主十分纠结，究竟该如何进行选择。
当下，APP之上不存在三款车直接的配置相互比较，并且第三方媒体所做的整理也并非完整齐全。故而，这篇文章给大家进行一回详尽的对比，同时说一说我的看法及建议。（以下的对比全部依照发布的时间先后顺序，从左边开始数至右边依次是ES7、EC7、ES8。同时，使用橙色的方框去标注显著具备优势的项目，对于完全一样的项目就省略不提及）。
基本参数
论尺寸，ES8毫无悬念是各项之最。然而，要注意的是，说到后备箱容积，可是ES7最大，就算ES8把第三排放倒了，依旧比不过ES7。此外，鉴于ES8第二排不能完全放倒，所以要是想在车内铺个垫子躺平睡觉，大概率是没办法达成的，这对部分有露营过夜刚需的朋友而言，会成为一个选择上的障碍。
ES7在白车身用料方面，还额外使用了碳纤维材质。我于合肥先进工厂参观时，看到大批处于生产线上的白车身。确实在后排座椅下方的那个位置，有着大面积的黑色碳纤维覆盖。提高强度的这一情况之中，降重也是一大需要被考量的因素。身为非汽车业内的人士，我预估此项会多出0.8 - 1万元。
ES7白车身，橙圈黑色部分为碳纤维
发布会现场，斌哥讲了，EC7是当下全球风阻最低的SUV，甚至比好些轿车的风阻还要低。ES8体积大，后期经过优化，确实做到在风阻方面比ES7略低，然而，依然无法抗衡自身重量最大这个短处。在此处，三款车的重量没有被披露，不过，从续航情况能够看出三者的量级。EC7有着0.23的超低风阻，加上合适的自重，在蔚来迄今为止的产品线里，当之无愧是续航最长、加速最快的SUV。
于是，要是存在常常载物的需求，ES7理所当然是首先的选择。要是打算在露营时睡在车里度过夜晚，ES7以及EC7同样也不存在任何问题 。
从上边的图能够相当直观地看到三者于轮眉以及后视摄像头上存在的区别，其中ES7的后摄像头处于轮眉之上，而且在充电口那一侧，EC7与ES8能够顺着箭头所指的方向触摸后摄像头，进而很轻易地使得充电盖自动开启。
ES8充电口侧实拍
底盘系统
三者底盘整体架构保持一致这件事前提下，属于旗舰的ES8，对双腔空悬又做了升级，同时升级了HRS回弹止动器还有六活塞卡钳以及380mm的打孔制动盘。我做了预估，这四件造成成本变化，比起ES7和EC7而言，会高出1.5 - 2万元。
双腔空悬并非首次现身于国产品牌车型，然而其具备可调节特征，适配范围更广，进而能够带来可以兼顾舒适表现同时兼具运动优势的切实效果，这一点是确凿无疑的。
双腔空悬，ES8独享
HRS回弹止动器，此刻并没有官方所给出的说明，从字面所呈现的意思来看，似乎是对于滤震有着额外的助力作用。
刹车的提升在采用更大卡钳与制动盘时效果立刻显现，这种情况发生在EC7上时它具备选装可能性，ES7目前却没有此选项。曾有车子使用者把这里所采用的那种像是蔚来自己研发的卡钳（已经被应用于ET5）当成蔚来自研卡钳，不过配置表明确清晰表明全部都是由Brembo供应的。
拥有六活塞卡钳的，是与380mm打孔制动盘搭配的，此图呈现的是EC7选配的示意图像，而ES8的标准配置当中，并非橙色喷漆卡钳这类，是需要额外去进行选色操作的。
关于ES7额外具备的4D车身控制，是ET7已有的项目，目前仍暂且等待OTA在后期达成 。
外部配置
在一些豪华品牌旗下的旗舰车里的，存在能自动识别对向车辆以及人的特性，以此来达成提升安全性的局部关闭远光功能，这成为了一大卖点。当下于EC7和ES8上，凭借与激光雷达协同作业的智能多光束大灯，也完美达成了这一点。
由我来理解，就是采用那种更为细小且能够分区控制的LED灯珠，以此开展更为精准的道路照明工作，同时不会对相向而行的人和车辆造成影响。在夜间驾车行驶的时候，针对许多既没有隔离带，又没有路灯的国道、县道而言，这无疑堪称一样极为厉害的神器，再也无需频繁地去操作开关远光灯。据个人预测，此项额外产生的成本处于0.8 - 1万元之间。
实拍ES8灯组，大量蜂窝状的细小灯珠
EC7将主动升降尾翼与可变光全景天幕成功独占了，其中可变光全景天幕是选配，在行业内属于首次应用黑灰变色调。那么在意这两项配置的朋友呀，从主观诉求或是市场反馈来看，冲着颜值去大概是首要的考量方向。这两项配置的成本大致会比标配整块不可变光天幕多出1.5万左右。
实拍EC7升降尾翼，最大开合状态
座椅系统
与两款7相比，座椅系统是ES8的最大区别之一，它可调节方向最多，功能一应俱全。前后两排四座都配备了加热、通风、热石按摩以及通过气囊气囊收放来控制的更轻柔的背部舒缓功能。两款7与之相比就显得有点“寒酸”（其实也很丰富了），按摩没有热石，后排仅标配加热与背部舒缓功能。
此外，ES8首次推出自研座椅骨架，有望弥补以往部分车型坐感并非十全十美的遗憾，这展现出ES8的精准定位，是一款专注于为驾驶者与乘坐者贴心服务的全能车型，增加座椅骨架的使用，这里大概会多出1至1.5万元成本。
ES8自研座椅骨架
首次由蔚来创出的女王副驾，于EC7跟ES8那儿再经演变升华，其能透过一键达成那零重力姿态，而且腿托区域带有电加热功能，据预估比ES7要多三千元整标点符号。
EC7的女王副驾零重力状态，橙圈为一键舒享功能键
智能系统
ES8持续占据领先位置，音响系统的峰值功率一下子提升到2230W，动态响应范围按道理应有更进一步的提增。标配了能够同时支持4组AR眼镜输出的N-box娱乐主机。这两者加起来在成本上多了大约1万元。
要留意的是，这里存在三款车均配备的增强平视显示系统，依据资料表明，EC7跟ES8的显示面积增大到了16.3英寸，这等同于当下最大尺寸的MacBook笔记本这般，从此无需再担忧看不清的状况了。此情况预估会多支出2千元。还有EP模拟声浪，ET7此前有所提及过，现在尚未更新推出 。
EC7与ES8超大显示面积的HUD
选配项目
如今国产的中型以上的SUV，大量标配是从20寸的轮圈开始的，再往上还有21寸、22寸的，视觉效果肯定是更好的，然而舒适性跟后期成本就得做取舍了。稍微有点没弄明白，同样是从20寸升级到21寸，轮胎也是一样的，都是倍耐力的P-Zero静音自修复胎，ES7只要9500元，而EC7和ES8却要11500元。只能解释成条幅稍微多些，用料更足了。
三车选装21寸轮圈，
其对应的首发版均已标配
在内饰色彩挑选方面，ES7又一次展现出优势，所有颜色都能免费进行选装，然而EC7以及ES8，平常看到的棕色要额外加4800元才可以选装（这三辆车都有棕色，不过色泽稍微有些不一样）。至于ES8选装Nappa要多花4000元，这也比较容易明白，毕竟要多一个座椅位置以及更多的车内接触面积。
三车的中控与方向盘有细微差异，
ES7内饰色全免费选装，
EC7的珊瑚红，ES8的云贝米
均4800元选装
这一页所进行的选装，是 EC7 以及 ES8 独有的，会根据各人不同情况而有不同选择使用，各自选取符合自身需求的。其中存在一个针对 EC7 的组合选装，是价格为 8500 元关于制动方面的套装。实际上它是由 3500 元的橙色喷涂再者加上 5000 元的四升六活塞，和普通盘升级为 380mm 打孔盘所构成，鉴于这个制动套装是由 Brembo 生产制作，这样的价格算得上是良心价格。
或许大家都怀有好奇之心，暂且不去思考使用的场景，究竟是哪一款汽车，在综合的用料以及配置对应于价格的情况下，性价比会更高呢。那么就依据每一款车型的入门价格来进行一番对比，把价格最低的ES7当作一个锚定，进行不同项目的增加或者减少。
ES7入门价格46.8万
EC7入门价格48.8万，根据上文我的分析，
相比ES7：
多智能光束大灯1万元
多升降尾翼与全景天幕1.5万元
升级女王副驾0.3万元
升级HUD 0.2万元
少碳纤维车身件1万元
因此，和ES7相比，价格方面，正好，不多也不少，多出了2万元，能够这么讲，两者在配置上的偏差，和价格完全对等 。
ES8入门价格52.8万，根据上文我的分析，
相比ES7：
多底盘四件套2万元
多智能光束大灯1万元
升级前后座椅功能1.5万元
升级音响与娱乐系统1万元
升级女王副驾0.3万元
升级HUD 0.2万元
多一个座椅与更长的车身用料3万元
少碳纤维车身件1万元
相较于ES7，增加和减少的项目总计多出8万元，然而实际的价格仅仅比其贵6万元，ES8在性价比方面的优势毫无置疑之处。
当然了，在实际进行选择的过程当中，是不可能不将价格以及使用场景纳入考量范围的。三款车呢，已经凭借最为清晰明确的定位，向大家明晰地传达了应该如何去进行选择。从价格方面来看，它们之间的差距并不是很大，并且也都处于合理的范围之内。
追求实用，常常需要载物，想要露营那般能舒服地于车上躺平睡觉，ES7是首选，就算内外存在适当差异化同样价格最低，是十足的中坚骨干。
要是期望那种酷炫能够充分展现出个性，那么就能够毫无犹疑地选择EC7，它有着大溜背的造型以及尾翼，真的是漂亮至极，而且在载物方面以及露营方面同样不存在问题，完全就是新锐先锋。
如果想要将家人以及伙伴的乘坐体验照料妥善，而且还要把领袖气质彰显出来，那么 ES8 是唯一的选择 。
若是你打算询问我的抉择，在2022年6月已经提了黎空银与雪绒白的ET7，于合肥NIO Day发布会头一回下订了曙光金与金沙米的EC7。一辆是银色，一辆是金色，外观与内饰相匹配，两辆“7”合在一起，预计第二辆车在今年5月交付使用。祝愿我能成为成都首个提车的人，早日能够把两款光彩夺目的好物都全都收入自己的囊中吧。
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