于12月5日(即周五那天)的时候,国家卫生健康委举办一场新闻发布会呢,这场发布会要介绍跟时令节气以及健康相关的情况,而且是关于(大雪)这个节气的情况呢,之后还要回答记者相应的提问哦。
《南方日报》《南方 +》的记者提问,冬季之时,天气寒冷至极,这对于群众出行上所涉及的安全方面会产生怎样的影响呢,而针对有可能出现的道路交通伤害情况,我们又究竟该通过何种方式做好预防以及应对举措呢?
公安部道路交通安全研究中心副研究员巩建国:
多谢了乃提问。就寒冬之际,低温这一状况、降雪这种情形、还有冰冻情形存在、能起雾这一现象、伴有大风此等行径较常出现,极易致使路面湿滑起来,致使视线受到阻碍情形产生,连带致使交通参与者有着行动趋于迟缓之际,但影响俺们出行安全状况有之。针对驾车出行诸如人员有着如下三个方面提示内容:
第一,需保持良好身体状态,绝不可病驾,何况是在服用会影响神经系统反应性的药物之后,更不能驾车。冬季时,白昼短黑夜长,早晚外出的时候,极有可能处于身体困意尚未消退或者忙碌过后感到疲劳的状态,所以要避免疲劳驾驶。冬季的情况下,也容易感冒发烧,病情以及药效都会对驾驶人的感知和反应能力造成影响,进而降低其对道路交通环境的判断以及驾驶操控水平,千万不要病驾。
其一,对于空调的运用,需把控好适度原则,切不可因妄图省油节电就不开启空调,不然低温状况会对我们的驾驶操作造成影响;与此同时,也不能长时间持续使用空调,否则暖风吹拂易致使司机产生困倦感,故而可适当进行通风或者停车休息进而缓解。其二,灯光的使用务必适配相应场景,在早晨、黄昏以及夜间这些视线欠佳的时段应当及时将灯光开启,而在雾天、雪天这类天气状况下要开启雾灯,因其具备更强的穿透效果哟。
第三,留意冰雪路面上的安全驾驶事宜,维持降速、增大车距、稳健驾驶的状态,防止出现那种急加速,或者急减速,又或者急变道的激进驾驶行径,在堆积着雪地的覆盖地面应遵照车辆留下的印迹行车要按照车辙前进通行,尤为是在那种很高很陡道路路段,或者连接两片区域高出地面供车辆高速行驶的路段里特别容易结成使东西失掉尖锐棱角形成一种平滑的形状的寒冰,需留意把控行车速度以及车辆方向把握速度和方向。出现车轮向一侧偏离时不要用力旋转、转动方向盘猛打方向盘,而是要沿着车轮向一侧偏离的方向转动顺着侧滑方向打方向盘 。
针对骑电动自行车着摩托车的人员,尤其是众多外卖员以及快递员,要做好完备的安全防护工作,戴上安全头盔。在雨雪天气里开车之时,防止碾压交通标线。与此同时,和汽车维持一定安全距离,防止急刹车、急转弯,杜绝驾驶途中看手机这类分散注意力的行为。
除外,要是出现车辆故障,或者发生道路交通事故时,需牢记“车靠边、人撤离、即报警”,车内所属人员务必得撤离至安全地域。纵使车外冰天雪地,然而待在车内却更是危机四伏重重。谢谢。
总台中国之声记者:
当下,那种智慧型的新建能源汽车,其运用的人群是日渐增多起来了,针对这一类的司机群体,在冬季的时候,关于安全出行这一方面,有着怎样的建议呢,谢谢你。
公安部道路交通安全研究中心副研究员巩建国:
现今,智能新能源汽车的用户数量处于不断增多的态势,有着许多车主于冬季之际去驾驶这般智能新能源汽车之时,皆是会存有“续航焦虑”这款状况也好,乃或是有着落入“智驾”使用误区的情况也罢。针对第一个问题,也就是围绕电动汽车所产生的“续航焦虑”这种问题来说,其根源在于此类电动汽车的续航最终状况会受到环境、温度以及驾驶习惯种种因素的影响,在冬季开展驾驶活动的时候需要留意两个层面:首先,要注重合理地运用电力。于车辆启动之前能够预先向电池给予预热待遇,在准备开展长途出行之前,合理规划沿途充电站的部署情况,并及时去补充电力。其次,要注意采用温和的驾驶方式。在驾驶行进的这一过程期间维持状态温和并趋于稳定态势,做到既不着急,又不迟缓。把“不急”称为这么个说法,那意思就是得去降低急加速、急减速这类激进驾驶行为,这样方能使耗电情况有所减少;把“不慢”说成此种情况,其含义是要维持和交通流比较相符的速度,在高速公路、快速路上要是以 “龟速” 行驶,不但会造成交通拥堵,还会因速度差进而引发交通事故。
“智驾”使用误区的产生,是因为驾驶人不清楚驾驶自动化功能与技术,冬季时积雪覆盖、出现大雪或大雾天气,这会对车辆传感器的识别产生影响,像车内的摄像头、激光雷达的识别就会被波及,而且有一些处于冰雪状态下的路面又会让自适应巡航、车道保持系统等到限制或者造成系统出现错误判断态势在的的境中内围环境中况智驾功则都会有一制被使能方面受到约 。
冬季运用那被称作“智驾”的功能时,得达成“三清”:其一,维持传感器的洁净,于出行之前一定要把传感器位置上堆积的积雪、沾染的泥点以及覆盖的冰霜全都清理妥当,保证所有传感器均处于“眼明心亮”的状态;其二,维持功能界限明晰,需把控那所谓“智驾”功能的类别、操作办法以及使用界限,防止在有积雪、结了冰、没有清晰车道线的乡村道路、急弯、上下坡等路段运用,更绝对不能在大雪、大雾这类极端天气开启这些功能;其三,使用进程要保持头脑清醒。现今,市场售卖之汽车配置的“智驾”系统,皆处在辅助驾驶时期,驾驶人乃是最终责任承担者。所以,于运用辅助驾驶功能进程里,要做到眼睛不离开道路、手不离开方向盘、脚不离开刹车,留意观察道路状况以及车内的车机提示,及时施行处置举动,不可过度倚赖辅助驾驶,不可使用诸如网上售卖的“方向盘助力器”这般的所谓“智驾”神器,更不可酒后运用辅助驾驶功能来进行“代驾”,谢谢。





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