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乐道L90家用香不香?配900V快充和大空间,看完就明白

乐道L90家用香不香?配900V快充和大空间,看完就明白摘要: 蔚来旗下的乐道品牌在前不久推出了全新的大型SUV乐道L90,整车共推出了6款车型,有着26.58万-29.98万元的售价区间,如果选择电池租赁方案,起售价可以降至17.98万。...

不久前蔚来旗下乐道品牌推出全新大型 SUV 乐道 L90,整车推出 6 款车型,售价区间为 26.58 万至 29.98 万元,若选择电池租赁方案起售价可降至 17.98 万,新车基于蔚来 NT3.0 平台打造,在空间与场景化功能方面满足了家用多元化需求,近期我们借来实车进行深度试驾,接下来分享实际驾驶感受 。

乐道L90 2025款六座版Ultra深度试驾_乐道L90空间实用性评测_乐道l90

我们此次试驾的车型是乐道L90 2025款六座版Ultra,选择六座版车型来试驾,主要是由于这是当下家用场景里最为普遍的一种选择,乐道L90有着座椅平权的理念,使得每一排的乘客都能够获取舒适的乘坐感受,特别是第三排座位,其宽裕的空间能够满足成年人进行长途乘坐,解决了第三排仅适合应急这种使用痛点。整车核心部位的车内,二排座椅靠背宽度是535mm,坐垫宽度为520mm,其整体运用宽肩座椅设计,由此身体跟靠背的接触面积得以进一步增大,从我实际体验来讲,坐垫与身体有着舒适的贴合度。在储物方面,整车配备240L的前备厢跟430L的后备厢,甚而在第三排使用之际也能够装下我们试驾时所用到的拍摄工具,以及大件器材。

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当前消费者关注的核心,除了空间之外,还有内饰的温馨感以及实用性。,当我坐进乐道L90车内,环抱式座舱营造出相对温馨舒适的驾乘环境,中控台几乎看不到物理按键,所有功能集于17.2英寸中控大屏。不过对我这个老司机来说,虽这种极简风迎合潮流,但刚拿到车时,我仍花了些时间学习各项功能的调取与使用。车内装饰所使用的材料维持着高水平的规格,仪表盘台上运用了双色搭配的柔若无物般精致光滑的皮质原料进行包裹,并且增添了带有木纹样式的线条以及镀铬制成的饰条来加以装点修饰,使得在细微之处所呈现出的奢华之感进一步提高了。

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乐道L90搭载了35英寸AR-HUD于交互界面上,配备了17.2英寸中控屏于处,设立了8英寸后排屏,还设有17.3英寸吸顶屏,四屏联动覆盖了前后排乘客的需求。车机内部配有高通8295P芯片以保障。系统的流畅运行得以保证。言语方面的助手“小乐”,于实际体感而言。让人印象深刻,不仅能够识别、记起家人,最多还可支持20个面容,对家庭用户来讲比较实用。智能驾驶辅助领域,乐道L90配备了30个感知硬件,其中有7颗摄像头以及4D毫米波雷达,另外还有NVIDIA DRIVE Orin X芯片,其算力可达254TOPS,只是当前需通过OTA升级城市和高速NOA功能,所以在试驾期间我只体验了自动泊车功能,常规车尾操作基本一次成功,让日常用车便利性有了提高。

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采用四驱结构的此次试驾版本,双电机总功率达440kW,峰值扭矩535N·m,实测百公里加速能力为4.7秒,能满足对性能有更高要求的用户。整车提供多种驾驶模式,不同模式下车辆操控与乘坐感受区别清晰,经济模式下车辆展现温和平顺一面,适合城市通勤,切换到运动模式后,整车动力响应明显加快,较强推背感可提升日常驾驶乐趣。

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乐道L90配备了85kWh的电池组,四驱版续航里程是570km。在实际测试里,鉴于空调、载重等众多综合因素,整车续航达成率大概处于75%-80%的区间,这属于主流水平。值得一提的是,乐道L90全系列产品都能够接入蔚来在全国范围内的8131座充换电站,那种3分钟就能完成换电的便利性,减轻了纯电车日常补能时的焦虑 。

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经由实际体验,我对于乐道L90的车型表现,也有了相对而言较为全面的认知,此款车型是基于家用多元场景予以打造的,其维持了较为可观的座舱空间,与此同时,灵活的座椅调节,也能够满足不同的需求,特别是第三排,并非是如同鸡肋般无用,而是切实适合成年人乘坐的空间。900V平台与换电能力相互结合,使得整车在补能便利性方面,具备了独特的优势。然而,我个人觉得极简的内饰设计,虽说美观,可是一些常用功能,完全依赖中控屏来操作,在驾驶过程当中,或许需要花费时间去适应。

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写在最后

乐道L90凭借尽可能周全的产品表现,为消费者缔造出一个“可靠的家庭伙伴”,其座舱空间宽敞且灵活,能满足各异的用车需求,丰富的车机生态以及语音控制功能,还提升了日常使用的便利程度,而高效的补能举措,又成功解决了日常用车的痛点问题。对于那些对空间和续航有着刚性需求的多人家庭来讲,乐道L90无疑是一个稳健的选择。

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