梦幻级SUV全新ES8，带来极速体验

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摘要： 作为一名拥有两年经验的蔚来车主，我亲身体验了最新推出的ES8车型。其豪华配置、舒适座椅和智能科技，不仅满足家庭出行需求，还展现了蔚来的品牌魅力。...

#ES8里程碑俱乐部#

我是一名蔚来汽车车主，只开了不到两年时间，很快便得知ES8对蔚来来说意义非凡。这是蔚来推出的首款量产车型，同时也是基于该平台用户数量最多的一代车。

老蔚来车友至今依然盛赞老8的精湛工艺和卓越表现力。岁月流转，转眼已是2024年，基于NT2.0架构的ES8，也就是新一代8，在今年2月正式与公众见面。新车问世便吸引了广泛关注，可能源于其沉淀下来的王者风范和承载的深厚历史意义。以ES8为起点，开启全新蜕变。

22年年底买车时，一方面是因为新款ES8尚未上市，另一方面是个人尚未组建家庭也未生育子女，因此当时并未将SUV车型纳入考虑范围之内。

可是当新款ES8上市，亲自前往NIO HOUSE体验过后，便一直对其念念不忘。它的造型设计令人赞叹，内部配置同样出色，动力表现卓越，乘坐空间宽敞，堪称家庭用车的标杆之作，同时也能满足商务接待和全家出行的需求。毫无疑问，这将会是我选择下一辆蔚来汽车的首选。

无意间得知友人购得新8，立刻赶去充分感受了一番，尽情享受了一把，务必，切勿推辞，与好友相聚之际，就让他加入蔚来体系，注册账号，否则将损失一万二积分，后果严重，明白吗。

蔚来品牌标志性的造型风格，选材十分讲究，并且贯彻了专属休息区的构思。仔细观察，视线所及之处，不是皮革便是实木，控制装置除外。入座之后，立刻感受到沉稳的奢侈氛围，这种感受既不浮夸，也不生硬。

蔚来总算有所行动了，先前NT2.0的ET7、ES7等旧款车，连个头枕都省略了，虽然官网单独购买可以弥补，可客户在体验试驾时，或许会因头枕欠舒适而立刻放弃。

我记得自EC7车型以来，所有版本都预装了车载商城的头枕装置。之所以特别提及，是因为当初选购ET7时，对它的头枕确实感到不太满意，而新款8系这款则明显不同，坐感极为舒适，仿佛带有迈巴赫S级头枕的特质，柔软度相当出色。

旗舰机型标配的中控系统，支持高效散热的50瓦无线充电功能，配备可自动调节高度的杯架组件。该配置广受好评，不仅彰显高级感与智能化，而且能够稳固放置各种尺寸的饮品。

虽然明悉这是顶级版本，但可否将内置的能伸缩的杯垫推广至其余旧款车型呢，我的老款七车里，放一瓶可乐这样常见的饮品在杯座上都难以稳固，相比之下新款八型真是令人羡慕不已。

后排中间部位非常棒，朋友一般只把它当作一个能坐四个人的大型汽车来使用，因此设置了中央岛台，这个设计确实很出色。

行政区域中央位置放置了一台5公升容积的便携式冰柜，其温控区间介于零摄氏度与五十摄氏度之间，既可用来降温亦可用来升温，外观主体由纯铝材质打造，一般而言，一个六口之家外出使用基本能够满足需求，放入多瓶碳酸饮料完全无碍。

后排座椅都配有支撑架，座椅的按摩通风加热等功能已经算不上什么特别了，而且由于座椅是公司完全自主研发的，因此它的配置比之前基于NT2.0平台打造的车辆更加舒适豪华，按摩功能还带有热石效果，通风和加热都可以独立控制区域，如果是国外的品牌汽车，没有超过150个千瓦的功率是享受不到这样的配置的，这绝对是顶级的奢华装备。