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摘要： 9月2日，蔚来汽车发布了2025年第二季度财报。从核心财务指标来看，蔚来财务表现全面回暖，基本面持续改善。 营收达到190.1亿元，同比增长9.0%，环比更是大...

九月份二日这天，蔚来汽车公布了二零二五年第二季度的业绩报告，核心的财务数据显现，该公司的财务状况呈现出了整体的复苏态势，经营的基本面也在持续地获得改善。

营业额抵达190.1亿元，较上一年增长9.0%，较上一季度增幅更为显著，将近58%。这一显著进步主要源于出货量的明显增加，第二季度出货72056辆，较去年同期提升25.6%，较上一季度增幅更为突出，达到71.2%。

需要特别关注的是经济效益的逐步增强。产品利润率抵达10.0%，面对白热化的市场角逐，能够维持利润率稳步增长相当难得。

资金库方面，蔚来手头有272亿元，比上个季度末多了12亿元，这为公司的未来发展奠定了坚实的财务基础。

投资界对蔚来的业绩作出了正面反馈，其股票价格自年初以来已经增长了百分之四十六点七，当前报收于五十二点三五港币，公司总价值已经恢复到一百一十七亿六千万元港币。

财务状况好转的基础，在于蔚来的多元化品牌布局逐渐显现成效。核心品牌致力于维系高端形象，维持品牌格调；新品牌侧重面向大众市场，凭借价格优势赢得青睐；另一品牌则专注于小型车领域，三者分工明确。

八月份的交付记录再次证明了市场信心正在增强，蔚来当月总共交付了三万一千三百零五台汽车，相比上个月增长了将近一半，其中乐道品牌交付了一万六千四百三十四台，firefly萤火虫品牌交付了四千三百四十六台，这种优异的业绩不仅延续了第二季度的增长态势，也为公司完成年度计划提供了有力支撑。

财报电话会议期间，李斌披露，乐道L90的订单数据好于原先设想，L60在八月份获得的订单数量也达到了今年至今的最高纪录；萤火虫自从开始交付以来，仅历时三个月就售出超过一万台，已经稳居高端纯电微型车领域的领先地位。

蔚来在第二季度交出的成绩单，彰显了其推行多品牌路线的正确性，不仅让企业的业务版图得以拓展，还关键性地为达成规模经济和实现盈利预期打下了根基。

第三季度，蔚来公布了8.7万到9.1万辆的交付目标，以及218.1亿到228.8亿人民币的营收预期。此外，李斌还公布了具体的产能安排：乐道L90计划在十月达到1.5万辆的月产能水平，全新ES8则将在十月实现1万辆的月产能，并在十二月提升至1.5万辆的月产能。根据这些规划，蔚来希望在今年第四季度完成5万辆的月度交付。