技术为王！比亚迪研发投入再度登顶A股，成研发之王？

摘要： 中国上市公司协会数据显示，上半年全市场上市公司研发投入同比增速仅为3.27%，比亚迪53%的增速远超行业平均水平。发布“全民智驾”战略仅半年...

最近，A股上市公司的第二季度报告和半年报开始相继发布，科技公司的研发经费状况引起了社会各界的广泛关注。

根据统计，2025年上半年度，比亚迪在科学技术领域支出达309亿元，这个数额几乎达到了同期公司盈利的两倍，较前一年度增长了53%，在所有A股上市公司中，这家企业已稳居研发投入最多的位置。

科技企业的发展，关键在于研发成果能够转化为竞争优势，这关乎其长远发展。比亚迪的业绩提升，正是得益于早先阶段大量的研究开发支出。而该公司未来市场表现的持续增强，则主要依靠其不断追加的研发投入。

比亚迪研发投入：累计已超2100亿元

比亚迪公布的财务数据表明，今年上半年，企业完成营收三十七百一十三亿元，较去年提升二十三成；归属于母公司的净利润为一百五十五亿元，增幅达十四成。同时，该公司在报告期内支出研发费用三十零九亿元，数额几乎达到同期净利的两倍。

从上往下看，比亚迪的科研投入已经成为惯例：2011到2024这十几年里，有13年花在研发上的钱超过了当年的赚钱总额，到如今总共花的钱已经超过两千一百亿元。

根据中国上市公司协会所发布的信息，今年上半年整个市场的上市公司在研发方面的支出，与去年同期相比增长幅度仅达到3.27%的程度，而比亚迪公司所取得的53%的增长速度，则明显地超过了整个行业的普遍情况。

相比之下，今年上半年，吉利控股、上汽集团、长城汽车在研发方面的支出分别是147亿元、102亿元、60亿元，而比亚迪一家的研发费用则达到了前面三家公司的总和。

离开汽车领域，比亚迪在A股市场所有公司里研发投入最为突出，领先于中国建筑、中兴通讯、中国移动这些知名企业。

汽车新技术爆发：研发成果已转化为市场竞争力

比亚迪的巨额研发投入形成了显著的创新优势，体现在多个方面，比如天神之眼智能驾驶辅助系统，还有支持兆瓦闪充的超级e平台，以及灵鸢车载无人机系统等创新产品，这些年接连推出，效果显著。特别值得关注的是，比亚迪在今年7月做出一项重要承诺，那就是针对中国市场所有天神之眼车辆的智能泊车安全，以及可能出现的损失，比亚迪将承担全部责任，如果车主在用智能泊车功能时发生意外，比亚迪会全额赔偿。这一成就表明，比亚迪在全世界首先达成了堪比L4级别自动驾驶泊车功能的技术跨越。

比亚迪的技术转化步伐极快。提出“大众智能驾驶”计划后不过十八个月，配备神眼系统的车辆销量就已超过一百二十万台。比亚迪迅速在国内智能驾驶辅助汽车销量领域占据领先地位，神眼系统也变为中国市场安装数量最多的自动驾驶辅助方案。

市场印证：全球布局，高端突破

最新科技发展极大地增强了国际市场竞争力，比亚迪在海外的营业收入有了非常明显的增长。二零二五年头七个月份，比亚迪在国外的轿车和皮卡销售量合计已经达到五十五万部，与去年同期相比增长了超过百分之一百三十。这七个星期的销售数字已经超过了去年全年的总和。

到2025年7月为止，比亚迪的电动汽车已经卖到了全球超过112个国家和地区，在意大利、土耳其、西班牙、巴西等好几个国家都卖得最好。

高端化布局同样收获显著成效。方程豹、腾势、仰望三大品牌在上半年合计销量达16万辆，与去年同期相比增长超过75%，证明了依靠技术创新实现品牌价值提升的有效性。

技术底座：专利登顶，厚积薄发

中国汽车技术研究中心最近公布的专利榜单显示，比亚迪在多个领域表现突出，具体包括《全球汽车新能源技术中国专利授权量》、《全球汽车混合动力技术中国专利授权量》以及《全球汽车纯电动技术中国专利授权量》这三个排名，并且都位列第一。

电动化与智能化正引领全球汽车产业发生深刻变革，研发投入力度成为判断汽车品牌未来实力的核心标准。比亚迪凭借远超行业均值的巨额研发支出，有望构筑起新能源领域的技术壁垒，助力中国汽车产业实现从“跟随者”到“引领者”的竞争跨越，从而在全球汽车领域获得更高评价。