余承东首次公开享界S9T碰撞测试！全维展现移动堡垒本色

摘要： 作为鸿蒙智行首款旅行车，享界S9T兼顾轿车的优雅舒适与SUV的豪华大空间，并首批搭载华为乾崑智驾 ADS4、全新一代途灵平台、鸿蒙智能座舱、全维防碰撞4.0等一系列领先科技配置。...

9月16日，享界S9T正式发售，起售价为30.98万元。该车是鸿蒙智行推出的首款旅行车型，融合了轿车般的从容舒适与SUV的阔绰空间。它率先配备了华为乾崑智驾 ADS4系统、新一代途灵平台、鸿蒙智能座舱以及全维防碰撞4.0等尖端配置。余承东评价道，享界S9T是“旗舰9系，巅峰享境”。

毫无疑问，享界S9T在显性层面表现突出，在隐性方面同样具备卓越性能。安全性能，就是其核心优势之一。

发布活动上，享界S9T碰撞检测影像是会场上的一个焦点，在连续翻滚后的正面撞击试验里，享界S9T全都顺利通过，并领取了汽车工业中心授予的合格证明！

是什么样的测试？如何体现安全价值？

一般人都知道，汽车制造商在实施撞击试验时，主要还是围绕正面撞击、侧面撞击以及斜向撞击展开，通过让车辆与大型载客汽车或重型卡车这类目标物发生相向行驶，并且持续提升撞击速率，以此验证其被动安全性能。不过享界S9T并没有采用这种测试方法，而是着重于重现城市道路上的真实事故状况，先进行旋转式翻滚，随后再实施正面撞击，模拟车辆先经历翻滚事故，接着又与迎面而来的车辆发生正面碰撞的事故过程。

这绝对是极限测试了,享界S9T以48公里时速单边冲上单边桥,随即展开螺旋翻滚,正撞上迎面驶来的车辆,时速73公里,享界S9T成功完成了螺旋翻滚后正撞的挑战,也就是说,无论是单独遭遇螺旋翻滚,还是正面撞击,它都能妥善应对,硬核的被动安全性能得到充分展示。

从更深层次分析，这次撞击实验中享界S9T实际上体现了四种安全性能。车头能够有效化解迎面撞击的力道，车身构造保持完整，没有发生结构性的损坏，这属于构造安全层面。车辆两侧的气囊、侧面的气帘、后方的气囊以及正面的气囊都准时弹出并且正常张开，显示出约束系统运作良好。车灯闪烁，门板能够顺利开启，紧急呼叫系统迅速激活并联系了专业救援团队，这体现了出色的救助效率。而且电池组没有出现烟雾、燃烧或爆炸现象，电解质也没有渗漏，电力安全保障不会引发后续损害。

享界S9T的被动安全关键基础，来自非常出色的车身材料运用。整个车身有81.4%是高强度钢和铝合金材料。车头部分，特别选用了超高强度又很宽的铝合金防撞梁和前纵梁。再加上八根横向和五根纵向的刚性车身构造，以及非常坚固的车顶抗压设计，这些共同构建了牢固的被动安全屏障，其安全性能远远超过行业规范，达到了超五星级的碰撞安全水平。

享界S9T多面安全，全维防碰撞4.0亮点十足

享界S9T在坚固的被动安全基础上，全方位防碰撞4.0技术也赋予其卓越的主动安全性能，这一优势在行业内处于领先地位。随着辅助驾驶技术的不断成熟，车辆主动安全水平也在迅速提高，关键在于能否及时察觉风险并迅速采取行动，这方面是竞争的核心。

享界S9T的全方位防撞系统4.0，关键优势在于其覆盖所有速度区间、所有行驶方向、所有天气状况、所有使用环境、所有潜在目标的卓越探测性能。它能够精确辨认各种不规则障碍物，即便是通常难以察觉的消防设备、矮小石块等向下或悬空物体也能准确识别。凭借这样强大的感知功能作为后盾，享界S9T在主动安全方面的表现自然更加出色！

值得注意，享界S9T的移动网络连接技术十分突出。车辆率先配备了华为乾崑智驾ADS 4系统，其中一项显著特性是能够跨楼层为顾客代为停车，允许乘客先离开，之后自行前往地下停车场寻找停车位。车载通信技术在此展现出显著优势，在地库信号微弱环境中，享界S9T依然保持连接，支持路径动态调整，完成安全交错、后退避让等操作，同时可辨识多层车库斜坡等复杂地貌，精确导航至指定停车位，保障停车操作顺利进行。该设备更赢得全球首批整车通信效果最高级别认证。

享界S9T在安全方面提升显著，涵盖被动防护和主动防御，同时具备强大的车辆互联功能，并搭载了华为乾崑智驾ADS 4系统，安全性能几乎达到顶尖水平。这款车不只是普通的旅行车，而是能应对各种出行需求的全方位服务车辆。在多样化的使用情境下，用户无需再为安全问题顾虑。

现在，享界S9T正进行热销，从9月21日开始进行车辆交付。发布期间，享界还提供了丰厚的购车优惠，现在下单可以获得最高60000元的限时优惠，非常值得购买。