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纯电旗舰破局者蔚来ES8重塑豪华,李斌下盈利赌注?

纯电旗舰破局者蔚来ES8重塑豪华,李斌下盈利赌注?摘要: #科学颜论进行时#纯电旗舰破局者 蔚来ES8重塑豪华 李斌的盈利赌注蔚来ES8又来了。这次不一样。9月20日,杭州。李斌站在聚光灯下...

#科学颜论进行时#

纯电旗舰破局者 蔚来ES8重塑豪华 李斌的盈利赌注

蔚来ES8又来了。

这次不一样。

9月20日,杭州。

李斌伫立在耀眼的光束中,公布了第三代ES8的最终售价,整台车购买需要四十万六千八百元起,租赁电池的方案则从二十九万八千八百元起步。

比上一代直降近20万。

全场沸腾。

这位被质疑“烧钱十年”的CEO,终于亮出了刀刃。

一、价格屠夫还是技术王者?

先说尺寸。

5280mm车长,3130mm轴距。

全尺寸纯电SUV中最大。

比理想L9长78mm,比问界M9宽18mm。

李斌当场展示“12箱挑战”:三排座位全部坐满,后备箱里塞进了十二个行李箱。

空间利用率82.5%。

纯电架构的突出特点完全显现出来,车头部分距离短,轮距比例大,机械布局范围最小。

宝马X7做不到。

核心是900V高压架构。

前后双电机520千瓦。

百公里加速3.97秒。

同级唯一进3秒俱乐部的量产车。

匹配100度电池,CLTC续航635公里。

充电5分钟,补能250公里。

明年麒麟5C电池上车,10分钟400公里。

换电站已有3400+座,日均服务120次。

焦虑?不存在的。

智能驾驶堆料更狠。

三台激光雷达,其中一台能够探测到500米远的前方目标,另外两台可以覆盖120度宽的侧面区域。

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31个感知元件。

自研神玑NX9031芯片。

借助世界模型NWM的智能辅助功能,能够实现城市NOA操作,可以自动进行避让,还能在爆胎时引导车辆靠边停车。

深圳车主实测:城中村窄路零接管。

蔚来称其为“天鹰座超感系统”——名字取自银河系最亮恒星区。

野心亮得很明白。

二、谁在买40万的国产纯电?

预售订单破10万。

这批车里有四成是特别版,加装了零重力座椅三排配置,配备了22寸轮毂,还搭载了NOMI Mate 3.0系统,售价超过五十万元。

消息人士表示:大部分购买者属于有两个孩子的家庭,他们已经拥有多功能车,选择添置ES8的原因是希望父亲也能享受舒适驾乘。

豪华奶爸车纯电化,这块市场终于被撬开。

欧洲同步预售。

德国定价5.8万欧元,比国内贵5万。

在柏林的体验中心,队伍经过弯道时,当地居民评价说,它的大小类似X7,动力系统借鉴了iX,智能驾驶功能效仿特斯拉,但价格却只有一半。

蔚来已在欧铺120座换电站,目标500座。

神玑芯片通过欧盟认证,数据本地处理——隐私牌打得很准。

BaaS模式成杀手锏。

车价立减10.8万,月租980元。

五年租金5.88万,但赠终身免费换电。

长里程用户稳赚。

转手时电池可升级,保值率反超买断版。

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李斌算过:一年飞40次商务舱,贵宾厅权益就值回票价。

电车拼到40万,早不是续航之争,而是“谁让富人更省心”。

三、盈利曙光终于来了?

二季度毛利率重回15%。

第三季度乐道L90销量超过一万台,萤火虫单月销售四千三百四十六台,八月份整体交付数量达到三万一千三百零五辆。

四季度目标:蔚来品牌2.5万台,乐道2.5万台,合计5万。

毛利率瞄准17%-18%。

李斌立下军令状:四季度必盈利。

成本控制是关键。

NT3.0平台研发成本降18%。

自研芯片摊薄硬件开销。

三四线城市用换电站代替门店——既能补能又能卖车,一箭双雕。

供应链优化后,单车成本降幅超预期。

资本市场的反应更直接。

7月以来股价近翻倍。

德意志报告明确指出:ES8堪称蔚来的转折点——2002年卡宴使保时捷起死回生,该车型首年销量达到2.8万辆。

如今ES8订单10万+,复刻奇迹并非不可能。

四、大三排纯电时代来了?

李斌说:2025是拐点。

纯电体验收益终于大于补能损失。

尤其在大三排SUV市场——增程和燃油仍占主流的最后堡垒。

ES8撕开了一道口子。

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理想L9累计交付23万台,问界M9押注华为ADS 3.0。

但是蔚来部署了换电体系,八千一百处充电或更换站点遍布五百五十座城市,九条纵向十一条横向的高速通道构成网络。

物理壁垒+运营经验,对手短期难复制。

李斌亲自带队开ES8闯西藏,日喀则到珠峰大本营全程换电。

直播镜头扫过雪山蓝天,弹幕刷屏:“纯电终于自由”。

结语:一场赌赢了的豪赌

蔚来亏损十年,烧钱建换电站、搞自研、铺生态。

曾被嘲“圈钱游戏”。

但第三代ES8证明:长期主义者的春天总会来。

科技普及、场地不受限、动力无顾虑——高端电动车的关键特质,由一款座驾完全实现。

下单那刻,你买的不仅是一辆车。

是一种“随时满电”的从容。

一套“全家舒适”的解决方案。

一张“全球通行”的能源网络。

李斌赌的就是:富人愿意为这种体验买单。

赌赢了吗?

10万订单是答案。

四季度财报将是终考。

但无论如何,中国高端制造的故事,已被ES8写下新的一页。

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本文依据最新市场数据与产品资讯整合撰写,核心事实与数据源自蔚来官方发布会、权威财经报道及行业研究文献,经由多元信息比对核实其精确性。分析视角融合产品技术亮点与市场动向独立剖析,力图呈现客观且有深度的见解。

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