摘要：
作为一个企业家，他28岁时就靠自己的创业公司套现2200万美元，如今又靠自己掌握的五家风格各异的公司，两度成为世界首富；作为一个发明家，他38岁时造出了可回收重复使用的火箭... 他身为商界翘楚，二十八岁便凭借个人创办的企业成功套现两千两百万美元，而今又凭借所执掌的五家经营领域各不相同的企业，两次登顶全球财富榜榜首。
他身为一名创造者，三十八岁那年研发出能够循环利用的飞行器，让太空探索领域开启全新角逐局面，连美国宇航局也邀请他协助将项目送入宇宙空间。
他身为一名企业家，49岁那年令众多金融巨擘倍感头疼，仅在那一年里，那些试图做空他的人就损失了四十亿美金，因此美国证券交易委员会勒令他，在发布任何推文前，务必先获得律师的许可
他如今已是知名网络名人，年满五十四岁，操控粉丝数量的技巧已经炉火纯青，发布任何一条动态都能瞬间引发股市剧烈波动，金额动辄数百亿美元，个人账户中若有百亿美元闲置资金，便会立刻收购一家初创企业，随即解雇其中百分之八十的从业人员。
他就是埃隆·马斯克。
他看起来就是那种出身贫寒却逆袭的励志故事，让所有人都感到震惊，仿佛创造了奇迹，是独自一人挑战整个世界的英雄人物。回溯到1988年，当时十七岁的埃隆马斯克或许未曾料到，这个在单亲家庭中长大的南非英荷混血青少年，这个时常遭受欺凌而身体受创的孤僻少年，日后会赢得无数人的崇拜，被视为人类的希望，甚至被赋予“普罗米修斯”的尊崇称号，备受世人景仰。
他声称要启迪思想、探索奥秘，却将周围的人伤害得体无完肤，这种言行如出一辙，令人费解。
凭什么，他可以一次次向命运发起豪赌又一次次取得最终的胜利？
经历了无数个非凡事件，自身前往何方，何方便会出现奇迹，其内在动因是什么？
想要读懂马斯克的关键，在于看清他人生中的几个关键年份。
第一个关键年份是1981年。
小马斯克十岁那年父母离异，他随父亲一同生活，此阶段有两件大事深刻影响了他的整个人生。
马斯克最初对科技和互联网产生了极大的热情。1981年，他购置了人生第一台电脑，并且开始自学编程。在那个电脑尚未普及的年代，马斯克已经拥有了个人电脑，到了1983年，他通过开发软件获得了500美元的收入。
像国内孩子考满分获赠百元赏金那样，此后“尖端科技能转化为收益”成为马斯克的核心盈利途径，涵盖——二十四岁创办的Zip2，二十八岁推出的X.com以及整合后的PayPal，三十一年龄创立SpaceX，三十三岁时成立特斯拉，四十四岁时领导OpenAI，四十五岁时研发Neuralink（脑机接口）……这些由马斯克发起、正深刻重塑全球的系列旋风，都能寻觅到1981年那只幼小蝴蝶扇动气流的印记。
似乎有种说法，认为美好的成长经历抚平了马斯克的过往。然而，现实是马斯克的童年相当坎坷。导致这种状况的主要原因是，他的父亲在马斯克口中是个令人畏惧的人。
他反复强调我的愚笨、相貌平平、毫无趣味。他自身家底丰厚，我则身无长物。……我的父亲堪称人类中的败类。即便是最近出版的《马斯克传记》中，马斯克提及父亲时依然恨恨不已。
马斯克九岁时就目睹了家庭解体，从此他经常沉浸在书本堆里，从阅读和学问中寻求慰藉，书籍虽然给了他庇护，但也让他的内向特质和交流障碍更加明显，甚至使他成为校园里被欺凌的目标。
从另一个角度审视埃隆马斯克当下的所作所为，他经历众多情感纠葛，不断进行生育活动，公开场合言语不加约束，缺乏对人的基本尊重，对待员工态度粗鲁——这些极端行为，与他卓越的见识形成鲜明对比，可能反映出他内心早已因幼年经历而变得支离破碎。
然而谁能否认，正是因为这种固执的性情，才让他接连赢得一场场博弈，最终抵达了事业的顶峰呢？
第二个关键年份是2008年。
那一年是二零零八年，具有非凡的意义，一系列关乎全球未来走向的重大事件都出现在那个时期。
那一年里，马斯克处境十分艰难，火箭发射接连三次出问题，数千万美元的投入在每次尝试后都化为乌有，他几乎已经没有能力再支持下一次发射；与此同时，由于研发费用过于昂贵，马斯克投资的特斯拉也岌岌可危，面临破产边缘。
稍微往回追溯一些，想想并不久远的2005年，马斯克的财富已超过3亿美元，堪称实现了财富自由、人生巅峰，然而他随即转身，宣布要依照自己的理念来创办两个事业：一个是私人航天领域的事业，另一个是电动汽车领域的事业，这就是SpaceX和TESLA。与我们如今已经十分熟悉的SpaceX和TESLA不同，在那个时候，这两个事业看起来确实像是天方夜谭。
三年后的2008年，两家企业的状况显得“理所当然”的糟糕，在马斯克将剩余的300万美金投入公司后，只要再过些时日，这笔区区三百万便会耗尽，届时一切都将终结。
这是马斯克生命中“地狱般的至暗时刻”。
未来数月里，马斯克投入了全部精力，不是在特斯拉工厂休息，就是在SpaceX的废墟旁忙碌，他极力寻求解决之道。那段时间，他反复强调“明天我们将重新开始”。
《马斯克传》在此处表述尤为出色：某种炽热掩盖了他的笨拙，而那种笨拙又紧紧环绕着他的炽热。
他经历了上天赋予的重大使命前的终极磨砺，却最终渡过了难关。这次蜕变非同小可，别人还在构建个人理念体系，他早已建立起宏大的全局视野。
2008年9月，猎鹰1号实现了首次发射成功，紧接着NASA下达了一笔16亿美元的大额合同，令SpaceX得以重振旗鼓，并迅速崛起。现阶段，全球能够掌握航天器发射并回收这一尖端技术的机构仅有四个：美国，俄罗斯，中国，以及埃隆马斯克。在这些人当中，除了马斯克个人，其余三者均是以国家整体作为主体。
2008年同样见证了特斯拉的里程碑，它推出了首部汽车Roadstar，接着这家公司跻身世界顶尖电动汽车生产商行列，马斯克借助特斯拉真正开拓了新能源汽车这一全新领域，由此引发了全球汽车产业的深刻变革，以及中国新能源汽车市场的蓬勃发展，催生了众多创新企业。
自2008年起，全球有幸目睹了一位非凡人物引领企业重塑世界的历程。设想一下：倘若这位人物并非如此固执或严苛，倘若那两家公司的职员无法在恶劣境况以及近乎残酷的要求下存续，倘若这位人物不幸未能度过2008年的严冬，我们的生活将会怎样？那些无数精彩篇章是否还能问世？
经历过2008年考验的马斯克，还获得了世界范围的“特殊许可”：不论多么离奇的想法，无论听起来多么荒诞的计划，只要出自马斯克之口，就让人觉得“相对”可信。人们终于接受了他那与众不同且极富前瞻性的思维模式，后来甚至发展到，马斯克发布任何一条信息，都会引发广泛关注。
第三个关键年份是2022年。
SpaceX发射卫星累计达31颗、特斯拉销量突破100万辆、马斯克位列全球首富之后，他于2022年10月下旬正式接管了推特平台，紧接着便推行了一系列令人咋舌的裁员措施和改革动作，使推特彻底转型，最终变成了一个面目全非的新品牌——X。
一位意图革新全球并守护人类文化的阿斯伯格人士，重新投身于他原本人际交往最为吃力的圈子，结果马斯克再次面对了外界如同2008年般强烈的质疑声浪。
X以往的经济来源主要是广告，自从马斯克掌管后，采取了许多措施，策划了多个方案，但X的广告收入却持续减少，有预测称，在推特被收购并改名为X的这一年时间里，其市场价值可能已经下跌了超过百分之七十。
为什么，马斯克要做这样一件费力且很可能不讨好的事情呢？
马斯克亲口说过的一个理由是：自由。
这确实可以理解。毕竟作为推特上的顶级大V，他过去经常因为违反推特规则而被封禁，甚至曾因发布不当内容而失去特斯拉董事长的职位。现在他有钱了，想要肆意地报复一下，这也符合马斯克作为公众人物的设定。
然而，这个名人同时也是个关注人类前途的天才商业领袖，并且是个投资者。
事实上，马斯克长期以来都计划构建一个模仿我们微信的综合性平台，这个平台不仅能够实现信息交流，还能包含多元化的支付与服务平台，他多次在不同场合阐述过这一构想。
星链计划，特斯拉，脑机接口，AI智能，众多硬件端口和互联网相关装置，若缺少自主线上渠道，便容易沦为纯粹设备提供者。新的X平台，对马斯克整合现有各项产品，构建完整生态系统至关重要。
因此，购买推特，并非马斯克又一次天马行空的举动，而是他打造商业王国形成完整闭环的初始阶段。
核实清楚之后，我们可以稍微放开思路想一想，如果这一步真的被他成功迈出的话：未来包罗万象的X，也许会变成他以追求自由的名义，带领普通人，进行四处征战的“战斗工具”。那时候，连接天地之间，跨越硬件和软件的马斯克，或许将真的拥有全能力量。
倘若此事最终失败，很可能是马斯克稳固地位的基石出现裂痕，由此引发的反对马氏的团体会持续扩张，最终导致其商业版图崩溃并非空谈。毕竟2024年伊始，关于马斯克涉及违禁物质的传闻便成为焦点。同时在中国电动汽车行业，国内主要车企面临激烈竞争，也倍感压力。
实在不清楚等到将来某天，年纪老迈的马斯克回望这次极盛之举时，会生出怎样复杂的思绪。
最后，用马斯克在参加《周六夜现场》时的一番真情流露做结吧：
对于所有那些曾经被我得罪过的人，我想告诉你们，我重新创造了一种新型汽车，我要用太空飞行器将人类送往红色星球，但我必须是个沉着、亲切的普通人，你们认为我还能完成这些吗？
参考
沃尔特·艾萨克森.马斯克传.中信出版集团.2023
视界观察.“疯王”马斯克，生活即痛苦.百度.2023
木米 Alice.《时代》还原真实马斯克.车东西.2021
红星新闻报道了“蓝鸟”的终结，探讨了马斯克为何对字母“X”如此偏爱，这一话题在百度上受到关注，时间是2023年。
陈根.制造汽车和火箭的埃隆·马斯克，为何要购买推特平台？.澎湃新闻.2022年#优质文章推荐#
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