手上握着百万的预算去挑选豪华电动SUV,曾经已有不少人直接奔向了特斯拉Model X,然而现在却在蔚来ES8的体验店前面犹豫着徘徊。经历了3天深度试驾,先是城市通勤,而后是高速长途,这款处于40万级别的国产旗舰,凭借实力改写了豪华电动车的评判标准,那些给特斯拉付款的车主,后悔的可能并非性能,而是没有等到真正懂得中国用户的“移动生活空间”。
一、空间碾压:第三排终于不是"儿童专座"
曾被诟病“第三排只适合应急”的是特斯拉Model X的7座布局,蔚来ES8则用5280mm车长以及3130mm轴距给出了标准答案,身高182cm的我坐进第三排后腿部仍留存两拳余量,靠背而且还能够电动调节角度,即便长途两小时也不会让人觉得局促。
6座版本二排独立座椅很是惊艳,其标配了加热、通风,还有按摩功能,仅需一键便可切换到零重力姿态,配备可调节腿托,完全是“陆地头等舱”的体验。与之形成对比,Model X对座椅通风进行取消的操作,着实令家庭用户难以接受。更为贴心的是777L的前后备箱组合,在满员出行之际,婴儿车、行李箱也能够轻松收纳。
二、补能自由:3分钟换电吊打超快充
“续航焦虑”属于电动车用户们共有的痛点,然而蔚来ES8直接给出了“终极解法”,当搭载102kWh电池包之际,CLTC续航能够达到635公里,日常通勤一周充一次毫无压力,就算是长途出行也无需慌张,要么选择600千瓦超快充,5分钟可补充250公里续航,要么直接前往换电站,3分钟就能满血复活。
在充电情况方面存在差异,这种灵活性是特斯拉这种充电方式难以相比的,毕竟,特斯拉超充具有一定的速度限制,即便再块(当作快)对再快的快充而言,都确实需要耗费时间去等待,大概半小时。更何况,在特定时期,比如节假日,特斯拉超充情况下还很有可能会遭遇排队候车这种令人着急又煎熬的不良用车、用充电设施影响体验的情况。与此同时,还有Model X这种特定车型的车主表示出担忧并且承认一些很明显的问题:“冬天车辆所呈现出的续航表现不佳问题突出,打对半折的续航真使人发愁呀。并且找桩需费心且艰辛,等待时长相加并且再算上等充的时间累计起来,跟加油进行比较,耗费的时间加上过程的麻烦还不止,比加油相对简单便捷的过程麻烦多出更多。”

三、智能座舱:科技该有的样子是"懂你"
中控大屏曾引领风潮特斯拉,但蔚来ES8有温度的陪伴做成了智能。其12点8英寸的中控Amoled屏操作流畅,配合16点3英寸的胡的关键信息导航车速等一目了然。nomi gpt智能语音助手堪称宝藏,不仅能精准控制空调音响陪伴孩子聊天解闷能,比特斯拉的语音控制更懂中文语境。
令人惊叹的是娱乐体验属于降维打击范畴,7.1.4浸泡式声响系统,与头戴巨幕相配备,到了停车之际可摇身一变成为私人影院。对着Model X的屏幕反过来瞧,不仅突显具备反光现象,而且不存在分屏功能特性,那些习惯一边观看后视监控同时一边驾驶车辆的资深驾驶员着实难以达成自身适应需求。
四、安全细节:看不见的地方更见真章
安全永远是豪华的底色,蔚来ES8防护细节能让特斯拉车主呼喊“羡慕”,车门线束被防割布严密包裹,然而Model,X得线束是暴露在外的,两者存在十分明显得对比,侧气帘把第三排完整就的都全覆盖下来了,这是Model,X一个缺失得非常关键得防护。
车身刚性方面,蔚来ES8的防撞梁纵向有着更大的面积,其吸能盒设计更为合理,在发生碰撞之际能够有效缓冲冲击力。夜间行车之时,智能多光束大灯与激光雷达相配合,能够自动规避对向车流,相较于Model X的灯光系统更懂得复杂路况。

五、豪华质感:细节里藏着"用户思维"
能称得上真正豪华的并非是堆砌配置,而是藏于一些极受体贴的细节之处,蔚来ES8全车软包覆面积可达52平米,手指碰到之处都有着细腻的质感,还配备1600万色氛围灯,夜晚时刻座舱的氛围感觉被充分营造出来,电吸门、隐形玻璃、智能调光车顶帘子等配置都是标准配备,打开车门、乘坐车子的每一步都流露出优雅之态 。
对比之下,Model X的前门关门声遭到车主吐槽,其被指很像“廉租房铁门”,座椅座包过短,这也让亚洲用户感到格外不适。有双料车主进行了总结,其表示:“特斯拉售卖的是科技概念,蔚来售卖的是实实在在的体验。”
结语:豪华电动车该有的"中国答案"
那些花费一百万购入特斯拉的车主,不一定后悔选择电动车,可很有可能会遗憾没能等来蔚来ES8这般的“精准之作”,它并非盲目地去追逐炫技,而是将空间、补能、安全这些用户最为在意的需求做到了极致.
40.68万起的价格,却有着百万级体验,这本非否定 Tesla 呢,而是咱中国品牌对豪华电动车给出了新界定:真正豪华之处在于科技知悉生活,产品会懂用户。犹在犹豫的消费者,或许得去自己试驾下回瞧瞧:试过方能清楚啥叫“开过蔚来,再瞅那 Tesla 平淡如水了”。



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