新能源汽车产销增幅超30%，行业指数产品两大特征究竟啥样？

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《金基研》 巽风/作者

近日，工业和信息化部等八部门联合发布了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，该方案提出，2025年力争达成全年汽车销量3,230万辆左右的目标状态，同比呈现约3%的增长态势，其中新能源汽车销量为1,550万辆左右，同比增长大约20%，汽车出口维持稳定增长的情形，汽车制造业增加值同比增长6%左右 。

于汽车行业呈现大发展态势的这个当下时代背景期间，中上游零部件的需求量会以怎样的状况才去进行表现呢？汽车零部件所拥有的这个指数又是凭借怎么样的方式去反射映照剖析呈现折射出表明示出行于背后层面而观观到顾见见到看到现现显显露出的行业发展情况呢？

其一，在“三重Beta”予以驱动的情况之下，国内新能源汽车在前三季度的时候，其产量的增长幅度已超过了30%，并且同时其销量的增长幅度也超过了30%。

把汽车产业在国民经济里的比重做了提升，这比重逐步变大，成了扩大内需、拉动国民经济持续增长的重点驱动力量；于汽车电气化以及智能化的变革进程当中，国内的汽车整个环节产业捕捉住所在时代予以充分施展发展的机会时期，新能源汽车得到大力发展，自主品牌汽车急剧迅速地崛起；相较于竞争异常激烈的整车行业赛道，汽车组成部分器件零部件有更为确切明显的增长性质特性，受到整车制造竞争环节的影响作用作用程度比较轻微弱小 。

现下这个时候，关于汽车产业，那电气化经历了一阵子快速发展，智能化也走过了较快速发展段时间 ，技术慢慢成熟起来，需求快速上涨起来了 。

发展的智能化或许是个催生了变革的技术发展推动。按照中国汽车工业协会所给出的数据表明，就是2025年9月这个时间的节点有着具体情况，新能源汽车月间的产销量达到新创造历史高度范围值，国内新能源汽车销量占据比例相比于同时同一个期段有着显著提升显示。2025年9月当时间段，新能源汽车的生产销售完成量分别是161.7万辆以及160.4万辆车具体呈现，同比增长分别对应是23.7%和24.6%。2025年1-9月整个时间段里，新能源汽车的生产销售完成量分别是1,124.3万辆和1,122.8万辆车有对应数据，同比增长分别是35.2%和 34.9%。下游的需求呈现出高速增长的态势，这为国内的厂商加快国产替代提供了出色的契机，国产份额在提升之后会对品牌价值的塑造产生有利影响，进而形成良性循环。

在技术变革的范畴之内，汽车产业此刻正迎来高阶智能化的关键能够落地的时期，自动驾驶这一领域从L2朝着L3/L4级来进行进阶，智能座舱朝着“多屏交互+a场景化服务”去升级，两大核心重点领域已经逐步迈过技术可以验证的阶段，进入规模化应用的重要出现拐点的阶段。伴随着技术渗透率较快速度提升，其上游核心零部件，像是：高算力芯片、激光雷达、智能座舱域控制器等这些的市场方面需求将会同步被释放出来。

此外，国内新能源汽车与智能化市场呈现存量竞争格局，与之相比，海外市场尚处蓝海阶段，并且海外新能源汽车及智能化需求很快就要进入高速增长期。国内厂商依靠成熟的技术储备，凭借充足的人才梯队，利用成本控制优势，在全球供应链里已形成差异化竞争力，进而加速实现全球化布局扩张。

二、剔除大市值+降成分股集中度，指数如何反映行业表现？

按计划到2025年，会采取诸多有效政策来积极引导激活内需要求市场的活跃复苏，在所有消费领域中，购买汽车的消费行为被看作是能够有效促进经济稳定增长发展的重要手段之一。当需求端朝着利好方向发展且有较为明显积极表现的时候，汽车制造产业里零部件生产这个环节，还会从自主市场占有份额不断提升从而实现崛起、依靠新技术新应用改变行业变革、凭借全球市场拓展扩大自身业务范围这三重Beta的催化剂作用中获得益处，并有可能在实际发展进程中十分突出有效彰显其发展的动力和能量。

在这样的背景情形之下，中证汽车零部件主题指数也就是汽车零部件ETF所跟踪的那个指数，它挑选出100只其业务涵盖汽车系统部件，以及内饰与外饰，并且包括电子，还有轮胎等方面领域地域的上市公司证券用以当成指数样本，进而去反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现情况。标点符号：。

该指数，相较于其他汽车零部件相关主题指数具有两大鲜明特征，一是剔除大市值整车企业，二是降低成分股集中度，由此其更能精准反映汽车零部件板块的整体表现情况，是定位更为纯正的汽 车零部件主题指数 。

博时中证汽车零部件主题指数A聚焦于上市公司，这些上市公司处于汽车系统部件、汽车内外饰、汽车电子、轮胎等领域，华夏中证汽车零部件主题ETF联接A也聚焦于这些领域的上市公司，易方达汽车零部件联接A同样聚焦于这些领域的上市公司 。

鉴于宏观环境正慢慢地、一个极小变化接着一个极小变化地回暖，鉴于汽车零部件行业存在着三重Beta催化，该行业的市场空间在迅速地、一点一点积累式地扩容。