享界逆袭！S9T、S9销量超BBA总和，30万级新能源轿车变天？

摘要： #10月·每日幸运签#10 月 23 日，易车榜最新数据一出炉就震动了汽车圈。9 月，享界 S9T 拿下 30 万级新能源中大型轿车销量 TOP1...

#10月·每日幸运签#

在 10 月 23 日这一天，易车榜最新数据一经出炉，便震动了汽车圈。在 9 月的时候，享界 S9T 拿下了 30 万级新能源中大型轿车销量 TOP1，享界 S9 紧跟在享界 S9T 之后位列 TOP3，更让人感到意外的是，享界品牌整个单月的销量，竟然超过了 BBA 三个品牌销量的总和。

特别值得注意的是享界 S9T，这款车自从上市以来才过去了 25 天的时间，其大定的数量已然突破了 20000 台，直接创造下了旅行车市场的销量纪录，并且还带动火起来了整个旅行车出行的热潮。有不少网友在社交平台上面晒出来订车单，有的人回应说 “等了半个月最终才提到车，空间相较于想象之中还要大”，另外还有人进行调侃 “以前觉得旅行车领域小众，现在所在的小区里三天居然能够看到两台 S9T”。​

能卖得这般好，享界 S9T 的实用性乃是重要加分之处，它运用寰宇美学进行设计，其后备厢标准容积存有 660 升，在后排座椅一键放倒之后，最大拓展空间可达 1677 升，用来装载婴儿车、行李箱乃至露营装备均游刃有余，纯电版额外具备有 38 升的前备厢，并且是电吸电弹的设计，放置以及取出东西颇为便利，有网友声称，“一家五口前去自驾游，行李、零食、孩子的玩具均可全部装下”。​

但让享界 S9T 真正得以从众多产品中凸显出众特征的，乃是借助华为深度赋予能量的智能技术。它身为首款装设华为乾崑智驾 ADS 4.0 的实现量产的车辆，其感知方面的配置可称得上是在行业里处于顶尖层级。全车配置了 1 个 192 线激光雷达，配置了 3 个固态激光雷达，配置了 6 个分布式 4D 毫米波雷达，并且还拥有 11 个摄像头，如此一来能够无死角地全方位感知车辆周围的环境。

对于华为专家所介绍的内容来讲，这其中提到了ADS 4.0，其感知精度相比于上一代是更高这么一种情形，哪怕是在距离200米那么远之处存在的障碍物，它都能够实现精准识别，并且就算是遭遇到像暴雨、沙尘此类的极端天气状况，它同样是可以稳定地开展工作的。有车主分享了这样的体验，其表述为，上次在暴雨天的时候开车行驶在高速路上，系统提前就识别到了前方出现的事故情况，然后自动进行减速并且做出避让动作，其速度比人做出反应的速度还要快。

享界 S9T 在能源补给这一方面，是有着极为周全的考虑的，它给出了纯电以及增程这两种不同选择，纯电版本采用 800V 华为巨鲸电池平台，其 CLTC 续航能够达到 801 公里，15 分钟的快速充电就能使续航补充 500 公里，对于日常通勤而言，一周充一次电已然足够，增程版本的综合续航超过 1305 公里之后且其 WLTC 油耗仅为 6.15 升 /100 公里，如此在跑长途的时候也就无需频繁去寻找加油站了 。对比之后，有网友如此说道，之前，纯电续航不够令人纠结，油车又耗费燃油，而 S9T 的增程版恰好解决了我的顾虑。​

据分析表明，享界具备超越BBA的能力，其核心要素在于精准把握了消费者需求的转变，当下购置30万级轿车的人群，已不再单纯地着重于品牌所带来的光环效应，而是更为关注智能、空间以及续航等方面，BBA旗下的新能源车型，在智能驾驶以及续航能力方面逐渐落后于享界，被其反超销量属于必然发生的结果，华为提供的技术支撑赋予了享界明显的差异化优胜之处，尤其是智驾系统为驾乘者解决诸多痛点问题，这是传统豪华品牌在短期内难以企及追赶上的。​

有人讲，“往昔认为购置豪华车就得挑选BBA，现今发觉享界的智能配置更具实用性，驾驶起来也更加省心”，又有人调侃，“BBA该发慌了，倘若再不进步，市场份额将会被国产车型抢夺殆尽”。也有已然提车的车主分享道，“这款车不但易于驾驶，智能语音助手的反应尤为迅速，孩子于后排表示想听儿歌，刹那间便播放了”。​

能够从销量数据当中看出来，30万级别的新能源轿车市场已然发生了变化。享界得以崛起，这并非仅仅只是一个品牌所取得的成功，更加表明国产车型于技术、设计以及实用性层面，已然拥有了能够超越传统豪华品牌的实力。对于消费者而言，出现了更多性价比更为高的选择；就汽车行业来讲，这同样会促使更多品牌增加技术研发投入，最终获得益处的依旧是普通车主。​