粉丝留言说了,有25万预算啊想要买一台这种中大型SUV呀,对驾驶辅助、操控性以及动力和续航格外在意呢。经过好多轮筛选以及淘汰之后呀,现如今目光落在了(丨)和+上啦,总是反复犹豫,一直迟迟不能做出决定哟,期望我们能给一个建议呢。
面对这样的要求,我们的回答都很简单,直接对比。
最先,就这两款汽车来讲,我们得先从问界这个品牌的背景身份说起,我们还得来谈谈岚图这个品牌的背景身份:
赛力斯前身是东风小康,问界M7是赛力斯旗下主力选手,自21年起赛力斯与华为展开战略合作,联合设计的车型不仅有M7,还有诸多其他款,借助华为技术背景,赛力斯目前已成为国内知名度比较高的的新势力车企之一,其中问界系列是新势力代表,在销量这方面表现相当不错 。
岚图背靠东风汽车集团,东风汽车是大型央企,在中国汽车工业和国防工业里地位举足轻重,有55年造车经验,岚图是正牌东风集团旗下高端新能源品牌,常被视作新势力车企,却又有独特“新实力”属性,背后大树有几十年造车史,是中国汽车行业屈指可数的国家队,岚图近年销量强劲增长。
一边是新势力,其呈势头正猛之态,一边是“新实力”品牌,有着底子扎实之况,我们应若何去予以选择,这还得要看大家的意愿,然而此回结合粉丝呈现的诉求,岚图FREE与问界M7归为同档次选手,终端所现销量差距不大,今日径直揣着两款销量颇为佼佼者分开各处作对比,用来助力粉丝们生成个属于自己具备一定判别能力做出的选择。
两大品牌的出场选手分别为:
岚图FREE+,四驱乾崑版,官方指导价为24.99万元,此价格恰好符合25万预算,以下简称岚图FREE+ ,
问界M7增程Pro加,四驱版本,官方给出的指导价是27.98万元,这个价格比25万要再多那么一点,稍微努努力够一够,还是能够承受住的,备注内容为文章实拍车型乃是问界M7增程Max四驱版,其官方指导价是31.98万元,以下将其简称为问界M7 。
两款车有共同点,都是大5座,都采用增程模式,都是四驱版,外形内饰方面看法因人而异,舒适配置处于同一水准,问界M7名气很大,岚图FREE+是技术实力出众且快速崛起的。
驾驶辅助都是乾崑ADS,一个基础版,一个激光雷达版
两款车型在粉丝异常在意的驾驶辅助方面,有着相似性,同时也存在差异性。
存在着这样的情况,岚图 FREE+搭载了华为乾崑 A 驾驶辅助系统,问界M7同样搭载了华为乾崑 A 驾驶辅助系统,这是二者的相似性。二者又存在区别,区别在于两款车型搭载的版本并非一样,问界 M7 搭载的是基础版,而岚图 FREE+搭载的是激光雷达版。
就感知硬件来讲,问界M7配备了摄像头,它也搭载了超声波雷达,还有毫米波雷达等,有二十多个这样的感知元器件,足以应对平日里的应用,特别具备高速领航功能,能够自动加速,达到自动减速的功效,还能自动进出匝道,并且可以自动变道,最终实现从上高速直至下高速的全程辅助 。
岚图FREE+于问界M7基础上增添了192线激光雷达,感知能力由此获得进化,其探测距离能抵达250米。就此即便处于能见度极低的雨雪雾霾天气状况下,或者处于有着强烈逆光等恶劣既定条件时候,同时依然能够实现远距离对行人予以识别,该精度相比视觉方案明显有所提升。
功能扩展层面,没有配置激光雷达的问界 M7,仅能够支持高速领航,城区领航是没办法给予支持的哟。岚图 FREE+所搭载的激光雷达版,能够升级至城区领航(此方式为选装),不但可以提升对于鬼探头状况的应对能力哈,而且对付高峰期的加塞情况也不在话下,还同时具备了不依靠地图就能达成车位至车位之间驾驶辅助的相应能力呢。
操控对比:岚图FREE+凭“魔毯+空悬”实现超越
于底盘操控施展能力层面,两款车型均配备先进硬件,像轻量化底盘,前后独立悬挂,具备可变阻尼悬挂功能等,然而,操控细节上,二者存在显著不同 。
问界M7配备了双叉臂前悬以及多连杆悬挂,双叉臂的悬架力量强劲且有力,在复杂环境状况下具备更强支撑能力,以此提升车辆的操控性能。问界M7还搭载了拥有悬架软硬调节的可变悬架功能,能够依据道路情形或者环境状况,自动对软架软硬作出调整,从而提升操控以及舒适性。譬如在坎坷路面时,悬架会变软,进而提升舒适性;在高速平整路段,悬架会变硬,以此提升操控性。
岚图FREE+装配“全铝轻量化底盘”,其价格更高,技术要求更严,优势在于簧下质量更轻,恰似身着轻便跑鞋,操控更轻便灵活,且能承受更大侧倾,麋鹿测试成绩超时速75公里(多家机构评测平均成绩),相较众多操控欠佳者,优秀许多 。
在底盘舒适性方面,岚图FREE+配备了“魔毯+100mm可调空气悬架”,并且搭载了拥有软硬可调功能的内置阀EDC。这些硬件一同组合,从根本上提高了操控舒适性值,特别是“魔毯+空悬”的构型,能够预先察觉环境改变,提前对悬架的软硬程度以及高度予以调整,使车辆一直维持在平稳舒适样子。
和岚图FREE+相较,问界M7低配的车型,缺少悬架高低调节的能力,没有魔毯提前适应的能力,搭载空气悬架的只有更高配的车型,在底盘硬件以及适应性方面,有着显著的差距,仅能够提供行业主流的操控体验,和岚图FREE+的“优异”,存在距离。
动力和续航对比:问界M7稍逊一筹
对于一部新能源SUV,动力和续航也是核心产品力。
双电机四驱,扭矩能达五百六十三牛米,零百快至五秒多的问界M7,运转不错。同样置装双电机四驱技术体系的岚图FREE增程版,零百加速处于4秒级别,高速之上,超车大货车堆, mere轻踩油门即可,动力效率相当出色。
在更关键的纯电续航这一方面,问界M7增程Pro+增程四驱版,于CLTC模式下纯电续航为208公里,在一个三四线城市里,能够满足两周的通勤需求。岚图FREE在CLTC模式下续航259公里,可以满足一个二三线城市两周的通勤需求。
两者相互比较,两款车子都配备了宁德时代生产的电池,具备充足诚意;但于电池容量以及纯电续航领域,岚图FREE+所给予的数量更多。
质价比:优先推荐岚图FREE+
经过三方面核心产品力对比,我们发现两款车型有着明显差异。
在驾驶辅助层面,问界M7搭载的是华为乾崑ADS 4基础版,而岚图FREE+搭载的是乾崑ADS 4激光雷达版;在底盘操控方面,问界M7搭载的是前双叉臂+后多连杆,岚图FREE+搭载的是“全铝底盘+魔毯+空气悬挂”,其操控表现更为出色;在动力和续航方面,岚图FREE+的电池容量要更大一些、更长远一些纯电续航,再加上4秒级加速度,在几个重要指标上头优于问界M7 。
然而这并不能表明问界M7在岚图FREE+之下,实际上问界M7的高配车型于其本身的性能以及配置层面存在极大的升级,要是再增添几千预算,问界M7能够与岚图FREE+具备一样的配置。
当然,在两款被拿来对比的车型的性价比这个方面,岚图FREE+确实是更为出色的,在驾驶辅助、操控以及舒适性、动力续航这些方面明显具备优势的情况下,岚图FREE+四驱乾崑相较于问界M7 Pro +四驱版还便宜了3万元。此外,在品牌以及销量方面,岚图也有着其自身的特色。在品牌方面,岚图是属于有着五十多年历史的东风汽车旗下的高端新能源品牌;在销量方面,岚图9月份的交付量直接创造了历史销量的新高,消费者的认可度也在持续地提升。
总归是历经全方位对照,结论清晰可见,岚图FREE+性能与性价比当真更具优势,而这也构成我们向粉丝推荐岚图FREE+的根本缘由。当然要是钟情问界M7,那就得增添几万元预算,如此也能够达成跟岚图FREE+近似的体验成果。既然如此最终你们作出的选取会是哪一辆呢?



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