明年1月1日起,我国新能源汽车购置税,将从原本的全额免税,调整为减半征收。近段时间,因车购税要调整,且处在年底传统销售旺季,所以我国新能源汽车市场,迎来新一轮消费高峰。
在位于海南海口的一家汽车展厅当中,最近这段时间持续维持着高人气。该展厅的负责人这样跟记者讲,政策层面出现调整的消息与年底这个重要旺季相互叠加,在最近的时间段内,门店的客流以及订单量跟平日相比大幅地增长了。
廖佳玲,这位广汽埃安海口秀英体验中心市场部经理称,客流以及订单量相较于平常增长了将近六成。为了承接住这一波热度,我们首个举措是增加配备了销售人手,还延长了营业时间,并且门店之中摆满了最新款车型。
于是,在江苏那座名为南京的城市里,当地那些从事经销业务的商人们,也依据实际情况有针对性地强化了服务保障措施,他们借助在展厅摆放物料进行展示,以及专门安排人员对政策予以解读等诸多不同方式,去助力消费者能够清晰地知晓政策的具体细节内容,从而可以合理地谋划规划购车的适宜时机。
苏豪天泓汽车集团有限公司新能源品牌的负责人员曹慧讲述,预备了极为丰富的现车资源给消费者,使得消费者切实能够把握购车黄金时期,享受到全免政策所带来的红利。
中国汽车流通协会的相关负责人表明,此番政策调整不单单是税收手段出现变化,更是促使新能源汽车产业从“价格战”迈向“价值战”的关键一步,借助设置技术门槛引导该行业朝着高质量发展进行转型。
中国汽车流通协会副会长王都发言称,当下,我们新能源汽车的质量,以及其技术,正处于逐渐提升的态势,依据行业的发展情形,还有国家鼓励的方向,鼓励的标准也会逐步得以提升,如此一来,便会促使更先进的、更为优良的技术,被应用至新能源汽车之上。
一些在行业内的人士告知记者,严苛的技术门槛会迫使车企增加核心技术研发方面的投入,专心致力于提高产品品质,对能耗表现以及续航能力予以优化,而不是仅仅依靠政策红利开展低成本竞争。这能够切实有效地助力新能源汽车行业摆脱那种过度竞争耗力的状况,朝着以技术创新作为核心的高质量发展路径转变,推动行业达成可持续的健康发展 。









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