蔚来ES8：豪华电动SUV新标杆，续航与智能科技全面解析

摘要： 当时我买车的时候打算买特斯拉的modelX，但是感觉那台车的做工一般，而且开起来比较奇怪，后来看到蔚来ES8一下子就被吸引住了，车子看上去真的很大...

当初我处于买车阶段时，心里盘算着要买特斯拉的modelX，然而却觉得那辆车的做工水准较为普通，并且操控起来给人的那种感觉颇有些怪异，随后瞅见蔚来ES8，瞬间就被其深深吸引住了，那辆车看起来着实非常大，而且其定位乃是国产的高端电动SUV，这让我满怀兴致，再加之4S店所提供的售后服务极为周全出色，于是我便购买了ES8，驱车外出时也显得特别有面子。我拥有的如今成主力车型的这台车，开出去实在颇具面子，因其车身较大，作为高端电动极易辨认，有时去商场还会前往蔚来店铺喝杯咖啡，其服务极佳，充电速度飞快，并且具备换电服务，我对这种做事态度颇为欣赏；我唯一不太满意是电耗偏高，24 的电耗为我所见最高的，不知是否与车身过大有关，尤其冬天续航一般，充满电甚至跑不到 400 公里 。另外，车子存在的状况是，它的尺寸相对比较大，在需进行停车操作时，其过程不太容易完成，因而这种情况下，比较适宜找一位司机来为自己驾驶车辆。【舒适性空间】空间的实际情况是，它的规模真的是相当大，极为宽敞，副驾驶位置设有女王副座，妻子对此表现出非常强烈的喜爱之情，当坐在车内时，整体感觉也十分舒适，头部空间有诸多拳的距离，完全不会让人产生压抑之感。【续航】续航的实际表现确实是处于一般水平，在冬季时，被告知很难达到 400 公里的行驶里程，这种状况实在十分尴尬，所以通常就是仅限于在城市范围内进行驾驶，对于如此昂贵的车辆而言，这样的表现实在不应该啊。【动力操控】动力还算可以，加速达到能够用的程度了，别看车子体积大，然而把运动模式开启，极少数有的比我速度快的，只是不太好操控，总归还是因为车子大 而导致的 。