赛力斯于11月5日,成功在香港主板挂牌上市,它身为中国首家实现“A+H”两地上市的豪华新能源车企,这一里程碑事件,不但标志着赛力斯近四十年产业积累的厚积薄发,更是其坚定推进战略转型的必然成果。华创证券最新研报持续看好赛力斯“A+H”双资本平台战略,助力其在国际市场上建立品牌认知,加速全球化拓展。
早于2016年的时候,那时燃油车还在主导着市场,赛力斯就已经提前有眼光地进行新能源赛道的布局了。在2021年,和华为一起开展跨界所涉及的业务合作,开创出了整车企业以及ICT企业跨界合作的全新典范。双方联合推出的有问界M9这款车型,还有问界M8,以及问界M7,另有问界M5这四款车型,构建起能覆盖多个细分市场的高端产品矩阵,快速地打破国内豪华车市场的格局,推动中国汽车品牌朝着高价值领域去跃升。
在中国豪华新能源领域作为代表的问界品牌,秉持“智慧重塑豪华''理念,多次创造行业纪录。当中,问界M5创造了上市当年就将新品牌单车交付量突破一万的最快纪录;问界M7成为中国市场三十万元级别最畅销的自主品牌车型,它在2024年交付量大概是二十万辆;问界M9成为中国市场五十万元级别车型销量冠军,在2024年交付量超过十五万辆;在2025年4月发布的问界M8,同样受到市场追捧,成为现象级爆款车型。
依据弗若斯特沙利文报告,问界品牌于2024年下半年凭借82%的NPS净推荐值,登上新能源汽车口碑首位,其全年总交付量达到38.71万辆,较同比增长268%,呈现出强大的市场号召力。
此次在港股上市,赛力斯进行公开发售,它发售的股份数量是1.086亿股呐,募集之后得到的资金净额大概是140.16亿港元哦。赛力斯借助“A+H”双平台所拥有的优势,会强化跨界合作,也会注重全球资源配置呢,以“软件定义汽车”及“用户定义汽车”作为发展的路径,来持续地推动高端化、智能化、特别是绿色化方向的发展呀。
另外,赛力斯正在积极地进行“具身智能”等前沿方面的布局,探寻“人工智能+”在移动智能体当中的产业化运用,促使汽车朝着智慧生活伙伴的方向进行演进。还有,这种“前沿技术+产品迭代”的双轮驱动方式,会不断地巩固它在高端新能源市场里的竞争力。
赛力斯有着由双资本平台所做的支撑,会加快速度去拓展像欧洲、中东这类的海外市场,从而全面开启全球化的进程。在汽车产业深度变革的浪潮下,赛力斯正在沉稳地去往“世界级新豪华汽车领先品牌”的目标迈进,引领中国汽车品牌在全球的舞台达成向上突破。





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