全新蔚来ES6亮相上海车展：家族担当实力解析，这次能否再创辉煌？

摘要： 蔚来品牌在本届上海车展重磅车型当属新款ES6，作为目前蔚来品牌的入门级中型SUV，它对这个品牌的重要性极高，称为家族“担当”。之前在试驾老款ES6时，有几个不喜欢的点...

属于蔚来品牌的新款ES6位居本届上海车展重磅车型列，身为当前蔚来品牌入门级中型SUV，它于该品牌重要程度超显著，被称作家族“担当”。

在之前试驾老款 ES6 的时候，存在一些不喜欢的方面，其中包括坐姿偏高，再就是后排座垫不够长，还有充电口处于前方叶子板上，就这几个情况而言，新车会出现什么样的改变呢？

在现场，ES6是不可以被近距离接触的，从这能看出这台车的重要性了吧，家族旗舰车型ES8是能够随便被观摩的，然而ES6却是被摆在旋转转盘上的，有着很神秘的那种感觉。

车头看起来，跟老款ES6显著有别，依旧运用分体式大灯，然而整体设计，和ES7、ES8相近，采用家族化设计理念。十分不中意老款车型车头中间的开口设计，新车将其位置下移，上半部分整体呈封闭设计，美观程度提升许多。

车顶之上，多出了三个犄角，新车在将来会将激光雷达设为标准配置，那个东西对于车辆的辅助驾驶起着十分关键重要的作用，只是看起来有些突兀，不太协调。

车身的尺寸出现了改变，轴距增长了15mm得以达成2915mm，长度以及宽度同样有了增长，车身的高度下降了，一整个车辆的外形轮廓较充足 。

一体呈现出全黑化的状态，有着悬浮式的车顶，在老款车型当中，车顶上面的镀铬装饰条被取消掉了，如此一来运动氛围更加突出了。

左后叶子板上终于设计了充电口，这是它的大哥ES7和ES8都未曾实现的，要是充电桩在车位尾端，充电线不够长时就必须把车头朝内，进出都会很麻烦，全新ES6这次解决了这一情况。

展车的轮胎尺寸是265/45 R21，新车会将20英寸轮毂作为标准配置，展车那21英寸的碳纤维轮毂得通过选装才能成为现实，搭配上红色刹车卡钳把运动的气质精准把握到位。

新款车漆被添加到新车上面，其名为“shadow grey”，被翻译作“阴影灰色”，然而实际车辆呈现的颜色并非灰色，而是更接近于苹果手机那种暗夜紫色，大家认为它好看吗 ？

其实内饰变化并没有特别大，这还是让我多多少少有些失望的，毕竟身为尊贵无比的女王副驾，怎么能够缺少屏幕呢？跟理想汽车那具有家族化特征的内饰相比较而言，这套内饰在科技感方面确实是稍微差那么一点意思的。

中控台运用双层设计，氛围灯所营造的感觉跟 ES7、ES8 大致是相同的。门板以及后排座椅两侧增添了皮质包裹，这种皮质包手感相当 good。后排座椅可支持电动调节，舒适性获得了一定程度的提高。

动力

用到第二代电驱平台，采用碳化硅功率模块，前有150kW感应电机，后配备210kW永磁电机，其总功率是360kW，总扭矩为700牛·米。

有关指导价及总结

事实上，是真心期望蔚来汽车的售价能够降低些，涵盖其整个车系里的每一部车辆，然而，当看过这一款全新的ES6后，预估其指导价没准会比当前在售款稍微贵那么些许。全新的ES6的确在诸多方面有了改进，外观变得愈发美观，内饰也予以了升级，总之，依旧是希望蔚来的价格能够降一些，如此便会拥有更为广阔的市场。