开了4100公里才懂：乐道L90这28万花得值，但换电这点真让人头疼

摘要： 当初买车时把“坐坐都是VIP”当作硬指标，现在乐道L90确实让全家六口人都找到了舒服的坐姿。第三排不再是个摆设，孩子爬进爬出也不抱怨挤，这钱花得不冤。选车那阵子可没少折腾。...

初时买车之际，将“坐坐皆为VIP”视作硬性标准，当下，乐道L90确实使得全家六位成员均寻觅到了舒适的就座姿势。第三排已不再是形式上的存在，孩童钻进钻出亦不会埋怨拥挤，如此，这笔花销并非白费。

那段选车的时候啊，真的是历经了诸多折腾，试驾过从XT4一直到XT6的全系车型，然而离谱的是，在坐在副驾位置的时候，竟然把自己给坐得晕车了，锐界L呢有传言说要是长期在市区行驶，很容易出现堵塞三元催化的情况，针对理想L8这类增程式电动汽车，又存在需要保养发动机以及变速箱这般的状况，最终狠狠咬了咬牙了，直接锁定上纯电车型，恰巧那个时候乐道L90刚刚上市，一下子就被它的前备箱以及换电模式给深深吸引住了 。

最让我感到惊喜的是，这辆车开起来，全然不像个体积庞大的家伙。它的底盘，在硬度、柔软度以及高低方面，都能够进行调节。在经过减速带的时候，家里的人都说，比之前的那台阿特兹，要舒服许多。虽说偶尔会怀念机械避震所带来的那种实实在在的感觉，毕竟空气悬挂后期的维修，是一个潜藏的忧患 。

春秋时节，电耗稳定处于约15.6度电的水平，车辆满电状态下行驶548公里颇为轻松 ，在市区开启空调情况下可行驶450公里 ，于高速路段按照限速行驶也能够确保达到350公里行驶里程 ，相较于那些标称续航里程为300公里但实际仅能行驶200公里的车型而言 ，乐道L90的续航表现着实要好很多 。

近期，全家前往沿海地区自驾，这一经历，彻底改变了对电车的看法。在高速上，电车加速时能够迅速响应，不会出现因变速箱换挡而产生的顿挫感。风噪的控制效果，比预先想象中的要好，只是当速度达到110之后，相较于轿车而言，会显得更为明显，毕竟SUV的车身尺寸摆在那里。

换电站信息查询成了旅行相关的新难题，出发之前得进行补能规划，有一回，早上出发前做好换电站查询规划，赶到时却发现85度电池只剩下一块，只能眼睁睁看着前面车主换走，才轮到自己，现在吸取教训变机灵了，中午吃饭期间找个充电站，吃完饭后电就充满了，这种方式带孩子出行特别适宜，孩子饭还没吃完，电刚好充到80%了。

“一帆风顺”纹路在内饰里，深得老一辈喜爱，其设计简约，耐看且实用。冰箱具备自动开关这种小细节，这让从油车换过来的我觉得特别新鲜。要是车机系统能够再流畅一些，整体就更完美了。

让人感到最为哭笑不得的是换电站的分布情况，在高峰期奔赴低价时段尝试去换电时，常常会在行驶到半路了才发觉电池已经被抢光，有一回在高速路口举棋不定犹豫着要不要下去换电，结果后面却排起了长队，着实是显得有点尴尬。

花费28万购得一辆六座纯电汽车，其性价比可以说是全然拉满了。在相同价位的情况下，几乎寻觅不到能够与之抗衡的对手，毕竟其他品牌在这个价位大多还都是五座车。由宾利团队所设计的外观，越端详越觉得富有韵味，只是颜色可供选择的种类少了一些罢了，最终挑选的黑色倒是极为耐看的。

目前，每天驾驶乐道L90去接送孩子，在周末的时候带领老人去逛公园，再也听不见家人诉说坐车会累，尽管换电有时会让人觉得麻烦，不过想到节省下来的油费以及保养费，还有驾驶电车穿梭于城市之中所拥有的那种轻快感，这些烦恼也就算不上什么了，当初买车时将“坐坐都是VIP”作为硬性标准，如今乐道L90确实让全家六口人都寻觅到了舒适的坐姿，第三排不再只是个样子货，孩子穿梭进出也不会叫嚷拥挤，这笔钱花得并不亏 。

选车那阵子可没少折腾。试驾过XT4到XT6全系，结果坐在副驾居然把自己坐晕车了；锐界L听说长期市区开容易堵三元催化；理想L8这类增程车又要保养发动机变速箱。最后咬咬牙直接上纯电，正好赶上乐道L90刚上市，被它前备箱和换电模式吸引住了。

最让我惊喜的是这车开起来完全不像个大家伙。底盘软硬高低都能调，过减速带时家里人都说比之前那台阿特兹舒服多了。虽然偶尔会想念机械避震的实在感，毕竟空悬后期维修是个隐忧。

春秋时节，电耗稳定处于 15.6 度电左右，车辆满电情况下跑 548 公里是颇为轻松的。在市区开启空调来行驶，能够跑 450 公里，于高速路段按照限速行驶，同样也能确保跑 350 公里。相较于那些标称续航里程为 300 公里但实际只能跑 200 公里的车型而言，乐道 L90 的续航表现实在是多出不少。2a.oea9.cn。

最近全家去沿海自驾，彻底刷新了对电车的认知。高速上电车加速特别跟脚，没有变速箱换挡的顿挫。风噪控制得比预想好，就是速度上到110之后比轿车明显些，毕竟SUV体型摆在那儿。

补能规划成为了旅行全新的课题，一早出发之前查询好那个换电站，结果有一回赶到时却察觉85度的电池仅仅剩下一块了，只能眼巴巴地瞅着前面的车主刚刚把它换走，如今学机灵了，在中午吃饭之际寻觅一个充电站，等吃完饭电也就充满了，带着孩子出行实在尤为适合，孩子的饭还没有吃完呢，电已然充到80%了。xr.oea9.cn。

“一帆风顺”纹路身为内饰部分，甚得老一辈之人喜爱，其简约设计具备耐看以及实用之特性。冰箱拥有能自动开关此项小细节，致使从油车转换过来的我，感到格外新鲜。假若是车机系统能够再有流畅些许之情况，那么便会更加趋于完美了。fi.oea9.cn。

最哭笑不得的是换电站分布。高峰期赶着低价时段去换电，经常开到半路发现电池被抢光。有次在高速路口犹豫要不要下去换电，结果后面排起长队，确实有点尴尬。

28万买到六座纯电，性价比确实拉满了。同价位几乎找不到能打的对手，毕竟别的品牌这个价位多数还是五座车。宾利团队设计的外观越看越有味道，就是颜色选择少了点，最后选的黑色倒是很耐看。

现如今，每日驾驶乐道L90去接送孩子，在周末的时候带着老人去逛公园，以往家人所发出的抱怨坐车累这种声音再也听不到了。尽管换电这件事有时候会让人觉得折腾，不过一想到省下来的油费以及保养费，再加上那种驾驶电车在城市之中穿梭时的轻快感，如此一来这些烦恼也就算不上什么了 。