静态评测新款享界S9：从老板座驾到全家旗舰，豪华体验全面升级

摘要： 作为享界品牌与鸿蒙智行旗下的中大型轿车，享界S9的定位是产品线中的旗舰行政轿车，一开始上市时，我们确实能感受到这台车的行政气质拉满了。 不过，享界S9T上市时这...

享界S9，它是享界品牌以及鸿蒙智行旗下的一款中大型轿车，其定位是在产品线里的旗舰行政轿车哩，在它最初上市的时候呀，我们实实在在是能够体会到这台车子的行政气质完全充满咯。

然而，享界S9T在上市之际，那种行政气质便稍微有所削减，增添了几分所谓的“既适宜经商又适合家居”的氛围。并且，近几天开启预售的新款享界S9，也存在相同的这种改变，原本是一台显著的“供老板乘坐的座驾”，正逐步演变成一台“面向全家的旗舰车型”。

在外观层面，新版型的享界S9，其构型持续运用享界有的寰宇美学观念，于细微之处存有创新 。

全新的将“寰宇之星”作为车身标识，并以六边形作为其框架架构，延续了鸿蒙智行家族所拥有的特质呈现。然后至车尾部件，则是选用了带有尊界同样设置呈现及表述的全新星云尾灯用作灯光标识构件及装置处理，多层映射的立体成像这种专门技术以此营造出的光芒映照效果是相当出彩的。

关于尺寸这一块儿，新车的长度是5160mm，宽度是2005mm，高度是1492mm，轴距为3050mm，基本上跟现款维持一致状态 ，车身线条仍旧流畅且优雅，风阻系数低到了0.193 。新增了“仙踪绿”以及“流光银”这两种车色，它们与“寰宇红”、“浩宇蓝”等共同构成全新的寰宇色系 ，进而满足用户的个性化审美需求。

新款S9所展现的豪华体验方面升级版比起外观之上的较小修改堪称具有全面革新的意义，其成功将“前排悦己”这事同样列入豪华阵营所重视范畴并且避免沿袭以往将轿车认定极致之处惟在“后排豪华”既有状况，做到了这其中“后排豪华”与“前排悦己”二者相统一有着同等权重地位。

车内最引人注意的变化，是提供了副驾零重力座椅套装的选项，还提供了后排零重力座椅套装的选项，这一情况在同级别车型当中，还是首次出现这样的配置组合。副驾零重力座椅，支持18向电动调节，靠背配备10点按摩功能；后排右侧零重力座椅，拥有90mm坐垫厚度，腰部零压角可达108°，舒适体验提升得很明显。

此外，新款享界S9增添了一块12.3英寸专门供副驾用的娱乐屏，中控屏提升为16.1英寸3K屏幕，官方把这个车内屏幕彼此之间作为一体考量的组合称作“超十屏”座舱一种布局方式。至于华为悦彰音响卓越系列、全车布置的8块防晒玻璃、7处隐私遮阳用的帘子以及压缩机类型能实现冷暖变化的箱子，都进一步营造从而出来一种可移动的具有私密享受特点的空间 。

智能驾驶领域中，新款享界S9装载了华为乾崑智驾ADS 4，全车配置有36个高精度传感器，其中包含是1个192线激光雷达，还有那3个高精度固态激光雷达，能够达成全天候360°感知。此系统对车位到车位给予全场景领航辅助支持，可涵盖从地库至地面，接着再到跨楼层泊车的全部驾驶场景。

智慧座舱运行的是最新的HarmonyOS系统，它支持超级桌面2.0、隔空抓取投屏等创新交互方式。全新MagLink Mini控制屏具备可磁吸拆卸的特性，此举方便了乘客于车内外环境中对幕布、音响、灯光等系统实施控制。

在驾控这块儿，新款S9所采用的是全新华为途灵平台，并且还进行了特定针对性的级别更高的尊界标准的软硬件看齐的经过全面底盘调校从而操控表现更为稳健体验感受更为舒适的标配5档可调智能空气悬架与连续可变阻尼减振器的升级。

至于动力系统这块儿，新款享界S9给出了纯电、增程式两种方案可供选择、其一，纯电版本搭载800V华为巨鲸电池平台不说这儿会配有100kWh 的电池包，且CLTC综合续航里程在这一模式下，最高能达到；其二呢，这款车上有华为雪鸮智能的增程式驱动设计并在系统内部发挥增程式节能减磨且CL综合最高有续能最长能到可达1lkc4k，这更合打算解除自身续航方面担忧顾忌顾虑的用户的心意需求。

最开始盯着传统豪华轿车市场，现在寻得了“兼顾后排豪华同时兼顾前排悦己”这般精准的定位，享界 S9 的升级进程展现出品牌对于用户需求的深度洞悉。

不久前，新款享界S9实施预售，这次预售是以31.8万元起的预售价来展开的。而在短短72小时之内，订单突破8000台，此表现亦能够呈现出市场对于这一款新房车的认可。

据悉，新车将于11月20日正式上市。