在11月18日,蔚来正式宣告川西环线换电路线整个全线实现贯通连通 ,蔚来创始人兼CEO李斌于社交媒体之上表明称 ,在10月26日 ,蔚来换电已然突破9000万次 ,坚信1亿次换电很快就能够达成实现 。
据CNMO所知,此路线把成都当作起点,全程大概1400公里,沿途总共布局了13座换电站,平均每110公里就设置一座,覆盖了雅安、康定、丹巴、松潘、都江堰等关键节点,还辐射到九寨沟、黄龙、四姑娘山、达古冰川等热门旅游景区。
直至当前,蔚来于全国构建了3539座换电站,充换电站的总数超出8300座,覆盖全国550多座城市,高速公路换电站的数量突破1000座,切实减轻了用户在长途出行时的续航焦虑。
据 CNMO 所知,经统计,当蔚来达成 9000 万次换电之际,用户累计换电电量达到了 47.5 亿千瓦时,这一电量等同于 237 万户家庭一年的用电需求。相较于同级别燃油车,换电模式已然助力用户累计节约支出 237 亿元,此金额平均到每位用户身上,相当于每人减少了 3.5 万元的用车成本。与充电方式相较而言,这种模式累计为用户节省了 7513 万小时的时间,平均到每个人身上,大约节省了 110 小时。
另外,蔚来的换电生态持续在拓展,到现在,蔚来同7家车企达成了充换电方面的战略合作,这些合作对象涵盖长安汽车、吉利控股集团、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯、广汽集团、中国一汽等主流车企,除开车企那边,蔚来还和中国石化、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网等能源电力领域企业做了全方面的换电合作。 。



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