【最满意】
乐道L90,我最满意之处是深度契合我家全场景,它是刚需家庭的最优选择。乐道L90作为敲定后的家庭首车,历经多达4年5轮筛选。它能终结选车拉锯战,关键在于精准击中“上海通勤、长途返乡、未带娃”全场景需求,从能源形式、空间设计到配置性价比,每一处都踩中普通家庭核心痛点,成功成为不可替代的最优解。最让人觉得满意的首要关键点,是它那纯电、换电的能源组合方式,将先前最为棘手的政策适配问题以及长途焦虑状况完全化解掉。对于身处上海生活的我们来讲,绿牌属于刚需——沪牌有着10万的拍卖成本,这对普通家庭而言是极其巨大的负担,而乐道L90身为纯电车型,直接确定了免费绿牌,很好地避开了这一成本,与此同时满足了市区通勤的限行要求。更为关键的是换电技术的助力,把妻子对纯电长途出行的担忧彻底消除掉了。于节假日时,我们要驾车来回穿梭于上海与甘肃、西安之间。以往每每前去,总是一直忧心车子充电排队时间漫长、续航能力不足。然而,L90具备支持3分钟快速换电的特性,高速换电站布局也臻于完善,回老家的这段路途无需再为充电之事白白耗费时间。另外,电池终身质保政策出台了,电池容量低于85%便予以更换,从根源上化解了长久以来对电池衰减的担忧,使得纯电出行既能保持经济实惠又能够安心。其二,大型SUV的空间设计以及六座布局形式,堪称与家庭长期使用的那种需求完全契合 。车长超过5.1米,有着超乎预期的乘坐空间,还有超乎预期的储物空间,后排能轻松容纳儿童安全座椅,同时还预留出充足的活动空间,后备箱放置婴儿车、储物箱等带娃必备物品后还有富余,彻底解决了此前担心家轿空间不足的问题 。选择六座布局,这可是点睛之笔,日常的时候,能当作大四座去使用,车内空间宽敞得很,宽敞到啥程度呢,能让人轻松地跷二郎腿,乘坐的舒适度,那是堪比高端车型的,不管是夫妻二人出去游玩,还是搭载着家人出行,都能够保证良好的乘坐体验,能避免七座车型车内空间拥挤的那些弊端,还能兼顾实用性与舒适性。再者,有着贴合新手以及带娃这些场景的配置,能大幅提升用车的便利性与体验感。妻子身为新手司机,起初担忧大型的SUV操控起来会有困难,然而L90具备的自动泊车功能,助力她从容应对狭窄停车位置,其3车道一次性实现掉头的灵活表现,完全消除了“大车难驾驭”的顾虑。针对未来有小孩的需求,后排娱乐屏在长途出行期间能够安抚孩子,后备箱冰箱可以用来存放母婴用品或者饮品,这些细节设计直接命中家庭用车的痛点。与此同时,后排舒适的座椅、充裕的储物格等配置,使乘坐以及使用都更加便捷,不存在多余的噱头配置,每一项都实用又贴心。最终,补贴之后落地价格为21.43万,使得这般全面的配置以及体验变得有着极高的性价比。在筛选进程里,同级别当中,满足“纯电大型SUV换电品牌靠谱”这一条件的车型,数量少得可怜,多数竞品,要么超出了预算,就像蔚来ET5T落地接近30万,要么配置不足,比如家轿车型空间不够,而乐道L90,处于15到20万的预算区间,实现了核心需求的全部满足,既不存在过度奢华的冗余配置,也不缺少关键实用功能,完美实现了普通家庭消费能力与用车需求的平衡。简而言之啊,乐道L90令人感到满意的地方呢,在于它不存在显著的不足之处,它把政策适配这方面、空间需求这方面、使用配置这方面以及预算控制这方面,达成了一种高度的统一,切实地变成了一个既能兼顾日常通勤这一情况、又能兼顾长途返乡这一状况、还能兼顾未来带娃这一情形的,对家庭而言很靠谱的伙伴。
【最不满意】
乐道L90在使用期间的核心令人满意之处在于,其一,虽然乐道L90能精准地适配家庭核心用车的场景,然而在实际体验里却存在着几处较为明显的不足,最为突出的是纯电续航的表现,官方所标注的四百多公里续航,在冬季或者高速行驶的时候折扣颇为明显,尽管有换电技术作为保障,但是需要预先规划换电站的位置,如果途径换电站布局稀疏的路段,依旧会产生续航焦急的状况,不像长续航纯电车型那般灵活 ;其二,作为车长超过5.1米的大型SUV,在市区行驶时的灵活性有所欠缺。即使存在自动泊车辅助,于老旧小区狭窄车位处,或者在拥堵路段会车之际,转弯半径大这个问题依旧显著,新手司机需要再三去调整方向,远远不如小型车那般便捷。另外、车辆操控质感偏向沉稳,提速时候的响应速度不及特斯拉Model Y等竞争产品,日常超车或者并线之时欠缺灵动性。最后,车型的智能化配置存有提升空间。虽说基础驾驶辅助功能是完备的,然而却欠缺高阶智驾的可选项,相较于问界新M7的华为智驾系统,在高速领航、拥堵跟车等情景下的辅助能力是比较弱的,对于那些追求智能驾驶体验的用户来讲,稍微有些让人感到遗憾。这些虽不影响核心使用,不过还是期望后续的车型能够进行针对性的优化。
【空间】
以下是改写后的内容:L90的空间实用性非常突出,远超预先的期望,与家庭出行场景完美契合。选择的是六座布局,各座位腿部空间颇大,对身高一米八五的家人而言,坐在第三排也不会顶腿,靠背还具备可调节功能,长途乘坐不会感到憋屈。第二排通道阔绰,孩子能够随意穿梭,安装儿童安全座椅也不困难。后备箱在常规状态下就能放置婴儿车以及两个行李箱,下沉式储物格还可收纳杂物,前备舱能够单独放置行李或者有异味的物品,不用担心弄脏座舱。车厢内部存在着数量多少较为容易触及的用于存放物品的区域,放置手机、水杯均具备相应的位置,甚至于第二排设有可进行折叠的桌板,不管是在平日里进行上下班往返,还是在节假日期间返回故乡,整个家庭人员的乘坐以及物品存放的需求均能够得以满足,从而不存在空间方面令人担忧的状况。
【动力】
驾驶 L90 时,其感受偏向于家用舒适风格,动力输出呈现出平顺的状态,纯电行驶时静谧性方面表现不错,不存在发动机噪音干扰的情况。虽说车身较为宽大,可转向精准,在低速行驶时显得轻盈,自动泊车功能对于新手而言十分友好,即便在狭窄车位也能够轻松停入。高速行驶中车身保持稳定,风噪以及胎噪的控制较为得当。整体提速响应算不上迅猛,适合平稳驾驶方式,超车的时候需要提前预留出空间,总体是为家庭出行所打造的稳妥调校,并非追求操控激情,然而好在比较省心 。
【操控】
【电耗】
L90官方标注的纯电续航有400多里,在日常市区通勤完全可行,一周充换电1至2次就行。然而在冬季低温或者高速行驶的时候续航会有显著折扣,好在换电技术能够弥补这一不足,3分钟就能补能,可解决长途返乡时的续航焦虑。倘若换电站布局依靠沿途覆盖状况,要是途经偏远路段,仍旧需要提前规划,灵活性比长续航纯电车型稍差。
【舒适性】
【外观】
L90身为大型SUV,其外观设计倾向于稳重的家用风格,车身线条呈现出规整且大气的态势,不存在多余且浮夸的装饰,契合普通家庭的审美标准。超过5.1米的车长使得车身比例协调,前脸设计简约且耐看,尾部造型呈现出方正的样子,确保了后备箱的实用空间。轮毂尺寸大小适中,视觉效果沉稳而不突兀。整体设计虽然欠缺惊艳之感,但是耐看程度高,无论是用于通勤还是返乡,都不会显得格格不入,属于“实用大于颜值”的风格。
【内饰】
L90的内饰着重突出实用简洁的特点,其布局清晰且规整,操作逻辑易于理解。在材质方面是以实用作为主要考量,触感表现中规中矩,部分接缝处的装配精度还算可以,虽说缺乏高端质感,不过耐用品性值得抱有期待。座椅的面料较为柔软,包裹性不错,长时间乘坐不容易产生疲劳感。车内的储物格设计得较为合理,随手的物品能够便捷地放置,后排娱乐屏、后备箱冰箱等配置契合家庭需求,整体不存在花哨的设计,侧重于日常使用时的便利性。
【性价比】
在二十万到三十万这样的预算范围之内,L90的性价比展现得极为显著。它身为大型纯电SUV,能够满足绿牌、换电、六座以及大空间等这般核心需求,在此同价位状况下很难寻觅到与之相竞争的产品。十七点九八万的落地价格,可以拿到自动泊车、后排舒适座椅以及娱乐屏等实用配置,这完全契合家庭使用车辆的场景情形。纵然在内饰材质、智能化等层面存在着提升的空间,然而结合核心需求的满足程度与价格情况来看,对于那些追求实用的普通家庭来讲,它是兼顾性能和成本的优质选择项 。
【为什么选择这款车】



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