蔚来Q3财报亮眼：营收218亿增16.7%，车辆毛利率14.7%创新高，Q4指引再突破

摘要： 蔚来Q3营收增长16.7%至218亿元，车辆毛利率创新高达14.7%，Q4营收和交付指引均创新高 | 财报见闻,总营收,蔚来q3营收,蔚来333电动方程式车队...

蔚来汽车，于盈利能力之上，取得突破性方面进展，于运营效率领域，亦有突破性进展，第三季度之时，车辆毛利率提升至14.7%，此为近三年期间之内，所达最高水平，而在四季度，营收指引创下历史新高，交付指引亦创下历史新高。

核心财务指标

Q3的总的营业收入，达到了218亿元人民币，也就是30.6亿美元，和同比相比增长了16.7% 。

交付87,071辆智能电动汽车，同比增长40.8%；

毛利润达30.2亿元人民币，同比增长50.7%；

整体毛利率升至13.9%，较去年同期的10.7%显著改善；

公司现金以及等于现金的物品、受到限制的现金、短期投资，还有长期定期存款其总计金额是367亿元人民币，其折合美元是51亿美元 。

11月25日，蔚来汽车公布了最新财报，财报显示，第三季度其交付了87,071辆智能电动汽车，这一交付量同比增长了40.8%，此外，总营收达到218亿元人民币（30.6亿美元），该总营收同比增长16.7%。旗下蔚来、乐道和萤火虫三大品牌皆实现了市场突破，这为公司进入新一轮增长周期夯实了基础。

公司预估第四季度会交付汽车，数量在十二万至十二点五万辆之间，与去年同期相比增长幅度为百分之六十五点一至百分之七十二点零，总营收预计处于三百二十八亿元至三百四十亿元人民币的范围，和去年同期相较增长比例为百分之六十六点三至百分之七十二点八。

（图源：蔚来）

财报公布之后，蔚来美股盘前一度涨超9%。

三大品牌驱动交付量强劲增长

蔚来第三季度交付量构成显示出多品牌战略的成效。

就财报所呈现的情况来看，拥有高端属性的蔚来品牌交付数目为36,928辆，面向家庭群体的乐道品牌交付了37,656辆，而作为小型高端电动车类型的萤火虫品牌交付量是12,487辆。

（图源：蔚来财报）

蔚来宣称，该公司在10月份使40397辆汽车得以交付。截止到10月31日，到2025年时累计交付数量为241618辆，而总的交付量达到了913182辆。

创始人，董事长，兼首席执行官，李斌表示，全新ES8在中国市场，40万元人民币以上纯电动车型中，创下交付破万辆的最快纪录，乐道L90连续三个月保持大型纯电SUV销量第一，萤火虫自首次交付以来，迅速在小型智能高端电动车市场占据领先地位。

成本优化推动盈利能力提升

根据财报所呈现的情况来看，在第三季度的时候，车辆销售额达到了192亿元人民币，相较于之前同比增长了15.0%，并且环比增长了19.0%。

虽然产品结构出现了变化，进而致使平均售价有所下降，可是单车物料成本不间断地降低，促使车辆毛利率从上个季度的10.3%，提升到了14.7%。

其他销售收入为二十九亿人民币，同比增长三十一点二%，主要源于二手车销售，技术研发服务收入有所增加，并且因用户规模持续递增带动零配件、售后服务以及电能解决方案销售增长。

首席财务官曲玉宣称，借由持续不断地进行成本优化，以及高毛利车辆交付占比得以提升，车辆毛利率在环比方面改善到了14.7%，整体毛利率达成了过去三年里的最高水准。

运营费用管控显著增效

财报表明，第三季度之时，研发费用是24亿元人民币，和同比相比下降了28.0%，与环比相较下降了20.5%。

并非按照美国通用会计准则所计算的研发费用，是十九亿元人民币，与上一年同期相比，下降了百分之三十三点二 。

蔚来表示，这主要是因为组织进行优化，使得研发人员成本得以降低，并且新产品与技术处于不同开发阶段，致使设计开发成本出现下降 。

销售、一般以及和行政费用是42亿元人民币，同比增长幅度为1.8%，环比增长幅度是5.5%。跟去年同一时期相比较保持着相对稳定的状态，环比增长主要是因为跟新产品发布有关联的销售以及营销活动有所增加。

财报呈现出这样一种情况，运营方面出现了亏损，亏损额度为35亿元人民币，与上一年同期相比，亏损幅度收窄了32.8%，和上一个环比周期相比，亏损幅度收窄了28.3%。在非美国通用会计准则所作的调整之后，运营亏损变为28亿元人民币，和同比数据相比，亏损幅度进一步收窄39.5%，与环比数据相比，亏损幅度收窄了31.3%。