六大品牌齐聚成都车展，长城汽车放大招，魏建军官宣参赛

摘要： 大河报·豫视频记者 祁驿8月29日，第二十八届成都国际汽车展正式启幕，长城汽车带着哈弗、魏牌新能源、坦克SUV、欧拉、长城炮、长城灵魂摩托六大品牌...

大河报·豫视频记者 祁驿

8月29日，第二十八届成都国际汽车展拉开帷幕，长城汽车携哈弗、魏牌新能源、坦克SUV、欧拉、长城炮、长城灵魂摩托六大品牌，推出三十余款重量级车型，强势进驻西南地区展会现场。此次车展摒弃了常规的“展品陈列”方式，长城汽车将关注点转向了消费者，不仅展示了尖端技术实力，还搭建了“用户派对”互动平台，通过传递真挚情感与品牌情怀，显著提升了品牌与用户之间的情感连接。

全场景车型覆盖，六大品牌各有“拿手活”

参观展览的民众可以清楚察觉，长城此次推出的汽车几乎涵盖了所有用车环境——无论是日常往返，周末短途旅行，还是全家人的长途旅行，甚至是硬派冒险，都能找到匹配的车型。

哈弗品牌的新车型大狗PLUS一经发布便启动了预约购买流程，特别优惠的置换价格是十一万二千八百元人民币起步。这款面向家庭用户的多功能中尺寸越野车，采用了名为“装甲力量美学”的独特造型方案来保障全家出行安全，配备了最新一代的Coffee OS 3版智能驾驶舱，并且能够选择使用汽油或者插电式混合动力系统。PHEV车型搭载了新一代Hi4智能四驱混合动力系统，能够突破各种使用条件，使家庭驾驶者燃油消耗减少，驾驶体验更佳，同时大幅提升行车安全。

魏牌新能源面向家庭及商务用途，为全新高山车型规划了三种尺寸版本，分别为高山7号、高山8号、高山9号，高山7号版本计划于9月10日启动预售活动。特别值得注意的是，全新高山全系均配备Hi4性能版动力系统、Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统，以及新一代Coffee OS 3.3智能座舱系统，既确保乘坐舒适性，又不牺牲驾驶操控性，旨在营造“家庭式移动会客厅”的氛围，让每位乘员都能享受舒适的乘坐体验。

这款全新坦克500是坦克品牌下的SUV车型，它更加务实，在车展举办之前就已经开始发售，起步价格是33.5万元。这款车的智能化技术引领了越野领域的新变革，配备了Coffee Pilot Ultra和Coffee OS 3平台，其智能程度超越了许多传统高端车企，在越野驾驶方面积累了更丰富的经验，适用环境也比新兴品牌更加多样，堪称“全能型座驾”——它既可以作为男士的探险伙伴，也能作为女士的日常通勤工具，还能担当孩子的出行助手，完全能够满足全家的各种用车需求。

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欧拉是长城集团中唯一专注于纯电动汽车的品牌，此次推出了2025款好猫、好猫GT木兰版、闪电猫以及芭蕾猫等车型，能够很好地满足都市居民的出行需要。正值七夕佳节，欧拉在车展现场和线下销售网点精心搭建了玫瑰花的景致，将车展转变为传递爱意的场所，充分体现了其“以客户需求为出发点”的理念。

长城炮的新车型同样引人注目：高性能皮卡V6火炮开始接受预定，配备3.0T V6引擎、标准尺寸并配备专业越野配置，凭借“短轴距车身轻巧强劲动力”成为越野发烧友的新宠；山海炮Hi4-T旅居定制版更显创意，将皮卡的多样化用途、新能源动力与房车的旅行居住功能相结合，无论是城市穿梭、长途冒险还是野外露营都能轻松应对，为皮卡旅行车树立了新标杆。

令人耳目一新的还有长城灵魂摩托S2000，全球仅此一台的水平对置八缸摩托车引擎，搭配八速DCT变速箱，更有8155顶级芯片和12.3寸智能显示仪表，将动力与智能完美融合。它融合了东方传统韵味与现代工业美学，既展现了长城灵魂品牌的卓越工艺，也彰显了中国制造的自信风采。

用户派对暖场，魏建军官宣参加敦煌越野赛

长城这次活动，除了车辆展示，更传递出品牌的亲切感。现场没有过多产品介绍，而是让车主讲述实际驾驶经历，重温赛弗车型的美好回忆，使参与者感受到长城与消费者之间的真诚互动。

派对高潮部分，长城汽车董事长魏建军登场，甫一露面便宣布重大决定：他本人将出席2025敦煌越野耐力赛活动。“要和消费者共同进步，维护所有人的喜好。”魏建军表示，期望通过参赛促进赛事氛围的传播，一方面以实际行为证明产品性能，另一方面助力中国越野领域实现新的发展。

借都江堰智慧说技术，Hi4技术走“惠民路”

车展举办之前，魏建军也前往了都江堰，参与了央视新闻《首屈一指》栏目的录制活动。在这次节目中，他谈到了长城的Hi4智能四驱电混技术，并且指出这项技术与都江堰“顺应地势、调节水旱、灵活变通、环境协调”的治水理念高度契合，两者都强调以用户需求为根本，通过巧妙的方式解决实际问题。

长城独创的智能四驱电混系统Hi4，现已构建起动力系列，可针对客户多样化要求匹配不同工况。尤为重要的是，该体系秉持“便民”原则，消费者仅需两驱车型的成本，即可获得四驱的性能感受，行驶更为稳妥，动力表现更佳，切实应对了新能源阶段车辆使用的核心痛点。

着眼将来，长城汽车强调将一如既往坚守“技术普惠、客户为先”的原则，采取多元化技术策略同步推进，在自动驾驶与智能车舱方面加大研发投入，旨在促进中国汽车制造业水平提升，同时为世界汽车产业变革提供“长城方案”。