诸位好,此文会跟诸位分享,《开蔚来ES8的都是些什么样的人?具备多少年薪才开得起它?蔚来ES8的油耗是不是很大》。

每一次的汽车厂商博弈,都在变动着各种不同的汽车生产市场场�,大众途岳以出彩表现登场,始终未落后,红旗H7凭借自身优势俘获众多消费者,伴随车主群体年轻化,需求不断增加,汽车成功需明确自身定位,蔚来ES8便是如此,今天邀请到蔚来ES8车主王先生,其年薪52万,花50万提车,已驾驶210天,蔚来ES8获其喜爱原因何在?下面就把时间交给车主。
外观和内饰
我对于整车外观的感受是,其呈现出大气的特质,且具备年轻时尚的风格,带有运动风,沿袭了 EP9 的家族式设计基因,极具攻击性,外观方面不想过多描述,总之来讲就是一句话,真车相较于图片更好看。我喜爱它那如同鹰一般的大眼睛,其车灯是霸气凌厉的存在,具有十足的侵略感,尾灯识别度特别高,夜晚呈现出良好的效果。在内饰设计上,充分展现了未来本土所具备的优势,是女王座驾,科技感十足,语音系统比特斯拉要好很多。内饰仍存在提升空间,门边之类的地方还是略微带有一点塑料感。开了几天后几乎没什么味道了,大赞。

空间和舒适性
脑袋没词了,告诉你,看过我车空间的都晓得其实真的宽敞,二三排座椅放平后是一张一米八的双人床,郊游时这可是小朋友的心头好,后排座椅支持四六分放倒,放倒后长度超两米,躺下两个人没问题,第三排直立时也能放下两个行李箱,二三排放倒后,180的人能躺三个,都能比较舒服地坐下去,悬挂偏硬,平常跑高速,有分区自动空调和全景天窗,除驾驶外,基本所有事都能交给nomi,省心 。主驾能有不同温度,副驾也能有不同温度,后排同样能有不同温度,并且这些不同温度的情况,都能够通过Hinomi使其得到解决。

驾驶感受
车子大且重,前后各有一台240kw电机加持,动力极其澎湃,前后是双感应电机,功率480千瓦,马力650匹,动力超强,4秒破百,电动车说动力,如同5G测速,是最无需证明之物,一脚下去就飞驰,与油车对比,起步加速都快,开起来爽,大大减轻驾驶员负担,转弯半径大,因车身长度超5米,此功能好,能在屏幕显示,还有声音和震动提示,刹车稳,不拖泥带水。谈及油耗的时候,关于电耗,车很重,达到2.5吨,车又大,这样的情况下,电耗能低 吗 不能低 ,不过,有着这种尺寸动力的油车,其油耗同样也不会低 。

结语:驾驶蔚来ES8的是些怎样的人呢,要有多少的年薪才能够负担得起它呢,蔚来ES8的油耗情况又是怎样的呢。在听完车主的分享之后,我得到这样的认知,那就是蔚来ES8之所以能够在人们心里留下深刻印象,是因为蔚来的外观呈现出极度的前卫,展现出特别的潮流,一下子就吸引住了众人的目光。内饰方面能给到9.0分,内饰对于中国人而言是相当重要的,这就好比房子是选择简单装修还是精致装修一样,两者所带来的视觉感受存在着巨大的差异。没有拍摄内饰的照片,是在马路边刚刚洗完车之后拍了一张,我感觉从这车的侧面就能够推断出内部空间的大小情况。副驾是女王专属,用过的人才清楚,在我家蔚来那可是房车一般的存在,舒适程度如何,自行去想象吧。所以,蔚来ES8的性价比无需多言。那么,对于这款大厂推出的王牌产品——蔚来ES8,大家认为它是不是一辆好车呢?



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