新能源车交付期货化引质疑，问界M8为何陷入苦苦等待？

摘要： 等啊等，还是等。近日，市民谷先生向新民晚报“新民帮侬忙”栏目反映，他订购了一辆问界M8新能源车，早在5月19日就确认了交付方案，然而一个月过去了，车辆仍迟迟不到店。官方称...

等啊等，还是等。

近日，市民谷先生向新民晚报“新民帮侬忙”栏目反映，他订购了一辆新能源车，它是问界M8。早在5月19日，他就确认了交付方案，然而过去了一个月，车辆仍旧迟迟没有到店。官方声称，他还需要再等待，因为提车必须等待6 - 8周。

记者于采访里面知晓，当下国内新势力车企大多运用“预售”模式，数周的交付时间已经成为常态，用户怀疑“交付期货化”会透支车企品牌信任。

排产日期不见更新

5月18日，谷先生借助手机应用程序AITO，支付数额为1万元的定金，订购了一辆名为问界M8的新能源车，随后不多时就有汽车销售人员回电，跟他确认交付方面的方案。

谷先生收到了“AITO交车确认书”，其电子页面被记者看到，在这个页面上，他所选择的那辆六座版“问界M8”有着417800元的购车价格。订单显示，1万元定金的支付时间为5月18日17:35，并且享有24个小时的“犹豫期”，过了这个犹豫期，订单就不可修改且不能退定。

最终，谷先生在5月19日14:01确认了交付方案。

AITO交车确认书

1个月之后，6月18日那个时候，记者发现了这样的情况，谷先生订单的状态，依旧停留在“交付方案已确认”这个阶段，同时还处于“车辆准备中”这种状况，并且没有任何排产方面的信息，订单状态里的下一步“发运中”这个状态，一直以来处在灰色样子。

谷先生告知记者，他差不多每日都要去刷新订单页面，然而订单状态一直都未曾更新，这使得他内心颇为焦虑。

订单状态已1个月不更新

旧车处置计划打乱

作为鸿蒙智行旗下高端新能源SUV的问界M8，于今年3月6日开启预售，正式上市在了4月16日，上市之后就爆单了，成了国产高端新能源车里的宠儿。谷先生告诉记者，“我理解新车火爆得等待，可起码得告诉我什么时候能排产吧？”汽车销售人员曾跟他讲，提车得等数周时间，或许是6 - 8周 。

但他也留意到，在“AITO交车确认书”上面，并未设定交付的时间，这致使他曾有一阵觉得，“6至8周”没准仅仅是销售人员为了使他能耐心等待而运用的一种说法，新车交付时间不进行书面的约定，实为企业用来规避本身责任的“技巧”。

谷先生因新车迟迟未到，对于要怎样处置旧车，又增添了另外一层焦虑 ，“我的旧车牌照退转还有保险购买计划全部被打乱了。”

他讲，他自己谋划着在获取新车之际，把旧车售卖出去，去申领置换补贴，鉴于此已将旧车挂在了一个卖车平台上；然而当下，新车毫无音讯，收购旧车出价最高的人宣称等不起了；并且旧车的保险立即就要到期，要是续保，后续牵涉退保损失之类的问题……

官方发布M8上市4天销售数据

六月下单交付更慢

问界M8新车交付，到底要让用户等待多少时间呢？

记者给“AITO授权用户中心·上海世纪公园”打电话，有一名交付专员讲，他们收到用户订单先后，都会尽早来提交信息，问界M8新车排产历经的周期里，正常之时是6至8周，也即的说一下，至于消费者提自己的车需要的等待时间，8周之内全都是正常的，现在距离去确认给的交付方案已有1个月了，仍正好处在正常的排产周期里头，我们是一定会加强关注的。

凭什么要等个长达六至八周的时间呢，这位专员针对重庆工厂那边的生产状况表明并不清楚 。

记者进行查询 ，该查询行为是在手机应用程序AITO上开展的 ，查询得出 ，问界M8已于上市 ，上市时长为仅仅4天 ，截至目前 ，大定数量已然突破了 ，突破的数量数值达到了5万台 。

另外，一篇帖子称，该帖子为6月6日官方发布的 “鸿蒙智行问界M8车友问答第二期”，目前工厂已启动双班满负荷运转，全力提升产能，5月交付突破12000 +，快速实现“交付破万”及“单日交付破千”，6月工厂产能仍会持续提升，确保6月交付2至3万台。

官方回应正全力提升产能

上述消息透露出了问界M8的市场热度和产能对比。

鸿蒙智行服务热线有所透露，存在像谷先生这般在5月时确认交付方案的用户，其新车交付时间为6至8周，然而于6月在（6.3至6.30这个时间段）确认交付方案的，交付时间进一步延长到了8至0周

为让用户等待时的焦虑情绪得以“安抚”，公司公布了一项”关爱补贴“政策 ，在4月 16日这款产品正式上市起，直至6月30日这段期内下单操作之后有了订单的用户 ，从交付方案已被确认的那一日开始 ，一直到车辆已经实现到达店铺的那一日截止 ，要是超出了10周的时间范围 ，那么多出来的每一天都可以获得200元补贴 ，最高补贴上限为1万元 。上述方案还没有明确地覆盖落实到7月 。

产能处于爬升状态，然而，6月下单的用户而言，其提车等待时间出现了反向变化，即等待时间不但没有缩短，反而增加了，并且，在 6月的时候，还额外公布了一款名为“关爱补贴”的政策，这样一来，就使得谷先生对于问界M8这款汽车的产能相比之前，更加增添了焦虑。

记者知悉，问界M8被定位为“家庭智慧旗舰SUV”，其系统装载了一些前沿技术，可是在技术优势转变为市场热度时却带来了交付压力虽工厂以“双班倒”的形式展开满负荷运作然而连订单增长的速率都跟不上其制约因素主要源自两方面分别是全球汽车芯片短缺以及高端座椅面料供应链紧张特别是M8六座版装配的“零重力座椅”因特殊材质与复杂工艺致使生产速度停滞 。

更让谷先生担忧的是，问界M8的排产政策并不是清晰明了的，这使得交付时间表看起来“模糊不清”。，