据数据呈现,比亚迪周销售量能够以一己之力抵得九份之多,并且首次冲破了8万辆,这个销售量是处于第二名位置的特斯拉销量的6倍还要多,从而缔造了历史。那么对于这般令人感到震惊不已的销量成果,比亚迪是通过怎样的方式来达成的呢?
▍秦L、海豹06、宋L DM-i功不可没
从比亚迪九周的销量数据来看,其周销量呈现不断上升趋势。
因为6月第四周属于半年考的最后一周,为了去冲刺销售业绩,比亚迪销量曲线于6月第四周呈现出大幅波动,销量首次突破7万辆。之后,比亚迪销量在7月第一周大幅下降22.5%后,又慢慢回升,7月最后一周销量再度突破7万辆后,8月第一周首次突破8万辆,创造了历史新高。
比亚迪能收获这般成绩,被称作“工业奇迹”的比亚迪秦L,还有海豹06,以及宋L DM-i,功劳极大 。
从5月28日上市的比亚迪两款车,秦L以及海豹06,其有着9.98万元的起售价,这一情况轰动了整个汽车市场,还重新定义了A级家轿市场的新标准。依据官方发布的最新月销量数据,秦L与海豹06在7月的销量都卖爆了,其中秦L销量环比大幅上涨64%,达到了32,941辆;海豹06销量环比大幅上涨80%,达到了25,200辆。
更让人难以相信的是,在7月25日上市的宋L DM-i愈发“火爆”,仅仅上市一周销量就突破了一万,7月销量达到了10147辆 。
先不说新推出来上市的这三款一下子就成爆款的车辆以外,比亚迪旗下有着多款成为爆款的车子,对于比亚迪它自身的销量,都是有着相应贡献的。
▍海鸥、元PLUS等10款爆款车持续助攻
8月的第一周中,车型的销量尚未被公布出来,我们依据比亚迪6月终端的销量,也就是上险量的数据,去查看究竟还有哪些车型能够助力比亚迪的销量持续地走高 。
6月终端的销量数据表明,比亚迪旗下存在26款车型处于在售状态,其中存在10款车的月销量超过了万辆(秦L不在此列),海鸥的单月销量超出了3万辆,元PLUS、秦PLUS DM-i的月销量都越过了2万辆,驱逐舰05、秦PLUS EV、宋Pro的月销量都超过了1.5万辆,唐DM-i、宋PLUS EV、汉DM-i的单月销量均跨过了万辆。
因秦L、秦PLUS产生影响,往昔的爆款汽车海豚,其销量急剧下降,单月销量已然跌破万辆。与此同时,曾经月销量都超过万辆的元UP、海豹以及汉EV这三款车型,它们的销量都未曾超过万辆 。
去年12月15日上市的宋L EV,销量情况不太好,自它上市以来,终端销量最高仅仅达到7339辆,月均销量大概在3000到4000辆的样子,而且还呈现出不断下滑的态势。
然而,在今年5月10日上市的海狮07,其首个整月的销量达到了5000辆,对于刚刚上市的新车型来讲,这样的销量成绩已然相当不错了。可是,面对自家“兄弟”的强势竞争,海狮07往后的销量是否能够突破一万辆还要有待进一步观察。
比亚迪有六款车,它们的销量都没有超过一万辆,然而,这些车子依旧给比亚迪的销量增添了一份助力 。
在随后的四个月当中,伴着2025款海豹,海豹07 DM-i,新款宋PLUS EV,汉L,唐L,唐MAX,海豹06 GT,新款宋Pro,方程豹SUPER 3,豹8这些多款新车的推向市场,还有第二代刀片电池能够上车,比亚迪在一周的销售量超过8万辆或许会变成常态。






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