摘要：
来源：盒饭财经 特斯拉赢了吗？ 撰文 | 毕安娣 编辑 | 王靖 马斯克的天价薪酬之争，一直从2018年持续到现在。这一次，马斯克又赢了。... 马斯克那涉及天价薪酬的争论，自2018年起便一直延续至今，这一回，马斯克再度取得了胜利 。
在当地时间6月13日的时候，特斯拉举行了年度股东大会，在这次股东大会会议之上，股东批准了CEO埃隆·马斯克560亿美元的薪酬方案，。
“天呐，我好爱你们，你们是最棒的股东！”
登上舞台的马斯克，精神状态显得十分抖擞，紧接着，当场当即就宣布了特斯拉机器人业务的全新目标，具体是，到了明年，也就是2025年的时候，特斯拉将会开启 “限量生产” 擎天柱的行动，并且会在自家的工厂之内对仿人机器人展开测试。除此之外，他还做出了预测，表示特斯拉在明年的时候，将会出现上千甚至数千个擎天柱机器人处于工作状态 。
另外，他宣称会去制作专门针对中国以及欧盟的特别供应版本的CyberTruck 。
实则，于社交平台X（先前为Twitter）之上，马斯克早早便发布了信息，用以向众人宣告股东投票的结果，同时还对大家表达了感谢之情，于此际，距离股东大会尚有十几个小时的时间。马斯克这般行事，是有着缘由的——特斯拉散户持股的比例是很高的，依据标普所给出的数据来看，43%的特斯拉股票被个人投资者持有。正因如此，能够获取散户的支持，并且动员他们参与投票，乃是马斯克在这场行动中的关键策略。
马斯克于股东大会之上积极呈现特斯拉后续的计划，其心情呈现出极为良好的状态，与之前的表现相比较而言，这种状态格外显著，此前在同反对者展开斗争的进程里，马斯克多次发表带有威胁意味的言论，时而声称若持股比例过小便不会再对特斯拉进行领导，时而又表示要于特斯拉领域打造人工智能以及机器人相关产品。
市场针对特斯拉股东投票最终结果给出来了正面的反馈，特斯拉股价连续两日出现了上涨情况，那在6月13日美股呈现出让美股盘后在较6月11日上涨几乎接近百分之七的态势，然而在这之前，特斯拉在今年以来其股价已然出现了跌幅超过百分之三十的情况。
经常被自家大股东告上法庭的CEO，在整个科技领域的顶尖公司当中是不多见的。特斯拉是自己一手培育成功的，却时常关系紧张。这次马斯克又取得了胜利，这对特斯拉而言意味着什么呢？特斯拉算是获得胜利了吗？
让我们先来回忆一下天价薪酬之争是怎么回事。
早在2012年时，特斯拉便给马斯克制订了相当激进的激励计划，设置十项业绩小目标作为条件，该计划为期十年，若能达成，马斯克就能以每股6.24美元的价钱购入5%的股份，这些小目标涵盖量产特定车型、达成一定产量、实现毛利率、达成市值等。
或者是全部拥有，或者是一切缺失。并且马斯克从那以后不再于特斯拉获取薪水以及现金奖励，同时也不存在随着时间慢慢推移能够拿到手的期权。
在那种激进的激励环境之中，马斯克也顺遂众人期待，没有等到设定的10年期限届满，在2018年的时候，马斯克引领特斯拉达成了目标，那个时刻市值已然突破500亿美元，他按照约定获取了5%的期权。
在2018年时，特斯拉为马斯克制订了新一轮激励计划，该计划包含“12个小目标”，其覆盖了公司市值、运营收入以及盈利等诸多方面。一旦目标均可达成，马斯克会得到相当于特斯拉12%的股份，此股份价值约560亿美元。
这也是“560亿美元天价薪酬”的来源。
在2018年，也就是制定这份激励计划的年份，特斯拉的市值才刚刚越过500亿美元的界限，然而激励计划里最后一级的市值目标却高达6500亿美元的规模。更为关键之处在于，特斯拉在那一年步入了“至暗时刻”，破产传言四处传播，汽车交付时间一延再延，多数股东或许并不认为激励计划中的一系列内容能够真正得以实现，尽管如此，股东大会还是以73%的比例通过了关于薪酬方案的投票。
但是，特斯拉董事会给予马斯克的此项激励规划呀，并不被所有的人都以看好的态度去看待呢。
直至2018年12月，特斯拉股东里的理查德·托内塔，也就是一名称自己是“散户”且仅仅持有9股特斯拉股票的人，向法庭递交了一纸诉状，状告马斯克 。
托内塔于法庭文件内，不但宣称薪酬计划的价值“超出适宜考量限度”，还认定马斯克与多位董事会成员关联紧密，致使董事会缺失独立性，简而言之，即薪酬过高，并且在制定薪酬计划期间，该应回避嫌疑之人未作回避 。
这儿同样是“梦起始的所在”，恰恰是经由这场诉讼，才致使特斯拉最终得要针对马斯克的“天价薪酬计划”开展二次表决，。
直至2022年11月，此案件方才在美国特拉华州进行开庭审理。说来颇具趣味，在托内塔起诉马斯克的2018年，薪酬计划里的目标均远不可及。待到2021年，于案件开庭之前，特斯拉的市值曾短暂超越万亿美元，马斯克超额达成目标。
今年年初，特拉华州法庭那儿的法官，总算给出了裁决结果，所涉金额情况，还有制定的整个过程，并不合理，所以2018版薪酬方案是无效的，。
马斯克官司输了，他愤怒不已，于社交媒体上发声，宣称永远都不要在特拉华州去注册公司。
2018年，薪酬方案被作废，于是，今年，特斯拉举行股东大会，进行薪酬方案重新投票，采取了这种行动 。
对薪酬方案重新投票，马斯克的境遇却全然不同。
就如同前文所讲的那样，在2018年这个时间节点上，马斯克当时所获得的激励计划，尽管其最后的报酬十分丰厚，然而整个过程却漫长无比，简直仿若一项根本没有可能达成的任务一般。马斯克在之后也带着不服气的情绪宣称：“你随意朝着任何一家世界500强企业的CEO提议这般的绩效目标，没有任何人会予以接受的。”。
当下时间已然来到，2024年的中旬时段，马斯克已然达成了目标，要是薪酬方案能够通过，那么他必定会拿到价值560亿美元的期权。
另外，鉴于自2018年起便持续了长达六年的法律诉讼情况，进而大众针对马斯克的“天价薪酬”这般纷争亦是有着颇高程度的 注意与关切 之意。并且呢特斯拉是属于一 具有散户数量众多 特征的上市公司，依据标普所得数据展示出来情形，43%比例的特斯拉股票是由个人投资者所持有 。
通常状况下，在股东大会举行投票时，散户展现出来参加的热忱并非颇高，而于此次情形里，当遭遇到数个大股东成为反对者之际，马斯克下定决心去鼓动散户，进而一同去守护那560亿美元的薪酬。
先前来瞧瞧反对的一拨人，其中挪威主权财富基金，握着特斯拉百分之零点九八的股份，实乃特斯拉至关重要的一众股东里的一位呀，之后发表宣称点明会去投票反对薪酬规划，所说道：“我们直至现今仍旧就补偿的总的规模以及股票价值的冲淡这般情况怀有忧虑呢。”。
在主要股东里，美国规模最大的养老基金，也就是加州公共雇员养老金服务局（CalPERS）曾公开表明反对态度，而且反对的程度更为强烈突出。该机构的首席投资官Chris Ailman，此前于接受CNBC采访期间坦言宣告这种对于所提供薪酬的支付方式“实在太过荒谬无理”：“特斯拉并非致力于此项，它并不从事那种制造AI芯片的业务，故而不值得获取60倍的投入，反观英伟达也才仅仅40倍，我本人并不觉得特斯拉的增长速度能够如英伟达那般迅猛快速。我并非否定特斯拉车子是一辆品质优良的好车，然而它却被过度高估了价值，它所售卖出去的每一辆车子并没有切实为其自身带来什么可观盈利。”。
再来看看支持者。
于股东大会即将举行之前存在着这一场舆论战，特斯拉那众多的高管纷纷站出来，去帮马斯克获得更多票数 。
特斯拉公司，于汽车业务领域担任高级副总裁一职的朱晓彤，在X这个平台之上发出声音表明，特斯拉所持有的目标十分宏大呢，大多数人士仅仅看到的是表面呈现出来的事物呀，然而在那表面的底下却是潜藏着一个宏伟壮丽的愿景呢，而这个愿景是需要埃隆所具备的智慧，以及勇气，还有果断才终能实现的哟，我们的股东必然是清楚知晓我们所经历的旅程究竟有多么不同寻常的呀。
翻译一下就是：你们这么聪明，一定不会真的投反对票吧？
拉票行动也蔓延到中文互联网上。
特斯拉有着一位身为对外事务副总裁的陶琳发表出下列话语，称“很难去想象要是没有源于Elon的智慧、勇气以及那种果敢作出 decidesions 的魄力能力，会产生我们能不能够达成这些既定目标这样的情况”，又说“对于各位居于股东位置 individuals们能够投出属于自己的神圣肃穆地一票怀有期待之情” 。
就是特斯拉于微博的官方账号也发布了消息，宣称“埃隆·马斯克引领特斯拉从一家处于亏损状态的企业转变成为了一家对世界产生改变的公司。”，并且表示“马斯克践行了他所做出的承诺，如今到了我们去兑现承诺的这个时候了。”。
马斯克他自己，在社交平台X上面，不遗余力地亲自去拉票。他不但如此，还邀请了15名股东，去参观特斯拉的奥斯汀工厂。那里有马斯克以及其他高管陪着，其中包括该公司首席设计师弗朗茨·冯霍尔兹豪森（Franz von Holzhausen）。这简直就是妥妥的VIP粉丝见面会呀，在饭圈里面，这怎么着都得是成为头部站姐才能享受到的待遇哇。
除去这个之外，马斯克同样毫不吝啬地进行威胁。依据在6月6日提交的监管文件，特斯拉董事会主席罗宾·丹霍尔姆，也就是Robyn Denholm，在给股东的信里表明，要是特斯拉股东期望持续激励马斯克为特斯拉干活，那么重新批准2018版薪酬方案是相当关键重要的。
要是这么讲的话，在没法拿到560亿美元薪酬包这个条件下呈现出来结果是，马斯克有着离开特斯拉这般状况出现可能存在 。
在此之前，马斯克有过威胁表示，他谋求特斯拉百分之二十五的控制权借此达成开发人工智能以及自动驾驶汽车的目标，要是无法达到这个比例，那么人工智能这般业务和机器人之类业务也许就得从特斯拉当中分离出去 。
股东大会之前，6月10日的时候，马斯克又施展了厉害手段，宣称“参与投票的散户股东里有90%的那群人”投了表示同意的赞成票。并且这一消息自身，当然也是一条具有强大作用的用来吸引选票的宣言。（投票结果公布以前就把投票走向透露出来，真的不存在问题吗？）。
经过一番奋力拼搏，马斯克取得了胜利。在方才闭幕的特斯拉股东大会之上，特斯拉股东进行投票，批准了马斯克那高达560亿美元的薪酬方案。
在马斯克引领之下，特斯拉逐步发展成为一家市值将近6000亿美元的公司，并且特斯拉已然成为电动汽车领域无可争议的领先企业，这是不容置疑的。
但马斯克反对者的担忧也并非毫无根据。
相较于2021年末的时候，特斯拉这家公司的表现出现下滑，马斯克本人的口碑遭遇下滑，似乎都是这样的情况。
2021月份11，特斯拉股票价格抵达了高位阶段，成就了到现在为止它的顶峰市值规模，实现了突破万亿美元的状况。
到来年4月时间，登美国《时代周刊》封面的马斯克，被描述成“小丑、天才、领袖、有高远眼光见识及非凡智慧者、创办实业之人、登台表演的艺人、品行无赖者；是发明家爱迪生、现代公关之父巴纳姆、企业家卡内基和DC漫画中超级英雄兼科学家曼哈顿博士之极端疯狂混合体” ，还声称：“股票价值并非基于现金流，而是依据其跟马斯克贴近距离” ，且把2021年称作埃隆·马斯克之年 。
然而，就在那一年，马斯克为自己寻觅了一项新的“兼职”，那便是收购推特（Twitter）。为了达成这笔收购，马斯克长时间以来不断反复变动，最终耗费了440亿美元。
特斯拉身为一家汽车企业的表现，也开端呈现出问题，Model 3上市迄今已有7年，Model Y亦是4年前推出的车型，去年的上海车展作为当年全球首场A级车展，却不见特斯拉的身影。
特斯拉频繁降价以刺激销量，根据国富银行全数据显示，在2023年上半年的时候，特斯拉全球范围内汽车价格平均下降幅度为12%，其交付量相较于前六个月增长了19%，然而到了2023年下半年，持续推出激励举措的特斯拉，汽车交付量增速减缓至3%，降价所具有的魔力好像正在逐渐消失。
4月时，特斯拉公布了2024年第一季度产量以及交付报告，在报告期之内，交付了38.6万辆汽车，这一数量远远低于分析师平均预期的44.9万辆。特斯拉的股价从年初起便开始下跌，跌幅超过30%，相较于2021年的巅峰状态，其市值更是被腰斩。
然而就在这个时候，特斯拉的那些股东们，却目睹着SpaceX的火箭一回又一回地进行发射，新创立的xAI迅速便发布了大模型Grok。从媒体那里传出来马斯克正把从英伟达购置的芯片优先用于X公司和xAI的消息，这进一步触动着特斯拉股东们的神经。致使马斯克最后不得不于X上发帖作出解释。
特斯拉股东的不满之声，开始频繁显现于媒体之上，甚至还传入了法庭之中。反对者表达担忧，认为马斯克精力分散难以兼顾，声称特斯拉需要一位只专注本职工作的“全时首席执行官”。在OpenAI引发全球人工智能热潮之后，马斯克又创立了人工智能企业xAI，截至此时，由马斯克名下管理的公司涵盖了特斯拉、SpaceX、无聊公司（The Boring Company）、Neuralink脑机接口、X（Twitter）、xAI等多家。
在这些公司当中，大部分公司不只是以马斯克作为拥有最高话语权之人，并且欠缺“接班人”。关于特斯拉的接班人究竟是哪一位这样的问题，媒体进行猜测的次数数都数 unclear 明白了。
马斯克放在特斯拉上的精力，究竟有没有充足到应有的程度呢？特斯拉是否正渐渐沦为马斯克用来运营别的公司的“奶源之所给处此物者源也谓之乳牛”呢？特斯拉对于马斯克的依赖程度，是不是高得太过头了呢？反对者提出的每一个相关的问题，好像都是合乎情理的呀！
马斯克终究是赢了，但特斯拉是不是会跟着赢，还得走着瞧。
参考资料：
1、第一财经报道，马斯克声称，特斯拉在今年会支出最多40亿美元，用于采购英伟达芯片。 ，。
二是，源于界面新闻产生的内容成为：《马斯克这位当选年度人物者，被赋予天才、小丑以及怀揣想要把人类引领至火星愿望之人的相关报道》 。
标题三，澎湃新闻报道，呈现此内容，《特斯拉股东大会将近，朱晓彤以及陶琳向着马斯克那天价薪酬方案展开拉票行动》 。
4、字母榜：《Robotaxi，特斯拉股价的“急救车”》
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